Dienstag, 31. Mai 2005
Alfa Romeo bringt den 147 Sport TI
Alfa Romeo hat den Alfa 147 Sport angekündigt und nutzte dazu die Plattform des exclusiven Onlinemagazines Mondoalfa.ch. Leider hat man sich aber weder an die üblichen Routinen noch an die spezifischen Abläufe gehalten, kurz nach der ersten Ankündigung musste man das Angebot zurückziehen. Der Alfa 147 TI Sport kommt somit etwas später, angeblich hat es Probleme mit Federbeinen gegeben. Interessant ist der neue Alfa aber allemal. Der mit dem TI-Pack ausgerüstete 147 wird tiefer gelegt über eine aussergewöhnliche Strassenlage verfügen und mit 17 Zoll-Rädern ausgestattet sein. Ein Heckspoiler und ein schwarzes Interieur vervollkommnen den Sportler. Noch ist unklar, wann der sportliche 147 er auf den Markt kommt, es kann noch ein paar Wochen dauern.
Donnerstag, 26. Mai 2005
Alfa Romeo 159 startet im September, Preise und Daten nun bekannt!
Alfa Romeo hat das Händlernetz nun darüber informiert, wie der 159 im September auf den Markt kommt. Interessant ist, dass alle Diesel-Fahrzeuge mit Partikelfilter auf den Markt kommen und wohl auch ein umfassendes 3-Jahres-Serivce- und Wartungspaket dem Auto beigelegt wird. Über drei Jahre hinweg oder bis maximal 100'000 Kilometer wird der Service des 159 dann gratis sein, sofern das wirklich so kommt. Lanciert wird der 159 mit drei Diesel- und zwei Benzin-Motoren, vor allem die neuen Benzin-Motoroen sowie die Weiterentwicklungen beim Diesel werden für viel Aufmerksamkeit sorgen.
Die Preise gestalten sich wie folgt (provisorisch):1.8 Medium CHF 37'500 (Frühling 2006)1.9 JTS Medium CHF 40'800 09/20052.2 JTS High CHF 44'900 09/20053.2 JTS 4x4 High CHF 57'200 (Herbst 2005)1.9 JTDM 8v Medium CHF 39'200 09/20051.9 JTDM 16v Medium CHF 42'800 (Frühling 2006)2.4 JTDM 20v High CHF 50'300 09/2005
Wenn es klappt, wird es Mitte Juli in der Schweiz rund 40 neue 159 geben, die ersten Lieferungen werden aber im September erfolgen. Details zu den Ausstattungsvarianten unter Modelle: index.cfm?navid=88&contentid=282
Die Preise gestalten sich wie folgt (provisorisch):1.8 Medium CHF 37'500 (Frühling 2006)1.9 JTS Medium CHF 40'800 09/20052.2 JTS High CHF 44'900 09/20053.2 JTS 4x4 High CHF 57'200 (Herbst 2005)1.9 JTDM 8v Medium CHF 39'200 09/20051.9 JTDM 16v Medium CHF 42'800 (Frühling 2006)2.4 JTDM 20v High CHF 50'300 09/2005
Wenn es klappt, wird es Mitte Juli in der Schweiz rund 40 neue 159 geben, die ersten Lieferungen werden aber im September erfolgen. Details zu den Ausstattungsvarianten unter Modelle: index.cfm?navid=88&contentid=282
Mittwoch, 25. Mai 2005
Grosser Bericht zum Alfa romeo Treffen in Egerkingen nun Online:
Lesen unter "Event-Berichte": index.cfm?navid=95&contentid=281Die Fotoaufnahmen des Tages sind unter den Galerien Online!
Montag, 23. Mai 2005
Alfa Romeo Treffen in Egerkingen mit fast 300 Alfas
In Egerkingen beim Hotel Mövenpick trafen sich am vergangenen Samstag rund 200 angemeldete und viele nicht angemeldete Alfa's mit ihren Fahrerinnen und Fahrern zu einem grossen aber zwanglosen Treffen. Bedingt durch die Platzverhältnisse und die erste Durchführung verzichtete man auf Sektoren mit alten und neuen Fahrzeugen, das Publikum durfte sich denn auch daran freuen, alte Montreals in erneuertem Zustand neben Speichenräder-bewehrten 156er zu bestaunen. Als Highlights des Tages gab es einige Oldies zu bestaunen, neben zwei Montreal waren ein geschlossener und ein offener Zagato am Platz, ebenso interessant die Klassiker vom Typ Gulia, Guilletta, Spider, GTV, Sud und mehrere top-gepflegte Alfettas. Ein weiteres Highlight war eine Ausfahrt von rund 80 Alfa's nach Luzern ins Hotel Seeburg und wenn das Wetter nicht regnerisch gewesen wäre, hätte man dem Tag noch mehr abgewinnen können. Die Stimmung war Klasse und viele freuten sich ob dem vielen Blech ;-). Die Alfa-News-Redaktion wird noch diese Woche einen längeren Bericht dazu verfassen und auch rund 100 Bilder Online spielen.
Freitag, 20. Mai 2005
Grand Prix Rétro - EPFL Lausanne - 26. bis 29. Mai mit Alfa 159-Präsentation
Alfa Romeo unterstützt als Sponsor wiederum die Grand Prix Rétro-Tage in Lausanne, die oberhalb der EPFL vom 26. bis zum 29. Mai abgehalten werden. Am 26. Mai wird ab 18'00 Technikchef Michael Egger vom Centro Stile Alfa Romeo an der EPFL einen Vortrag halten. Dies im Rahmen des High Tech Car's Day, wo auch Alfa Romeo Exponate gezeigt werden. Am Sonntag dann wird der Publikumstag abgehalten. Alfa Romeo wird an einem speziellen Stand den neuen 159 erstmals ausserhalb des Automobil-Salons zeigen.
Donnerstag, 19. Mai 2005
Crosswagon gewinnt in Leserwahl zum Allradauto den zweiten Platz
In der grossen Leserwahl der Autobild "alles allrad" hat Alfa romeo mit dem Crosswagon einen sehr guten zweiten Rang bei den Mittelklasse-Wagen erobert. Auf Rang eins liegt BMW mit dem X3 und 18,2 % der stimmen, auf Rang zwei folgt Alfa Crosswagon mit 14 % der Stimmen. Toyota belegt mit dem Landcruiser Rang drei mit 11 Prozent der Stimmen. Der Alfa Sportwagon Q4 wurde im Bereich 4x4 PKW Mittelklasse als fünfter mit 11,1 % gewertet, davor lagen Subaru Legacy mit 15,1 %, Audi A4 Quattro mit 14%, Mitshubishi Lancer Evo mit 13.9 % und Jaguar X-Type mit 13,3 % der Stimmen.
Dienstag, 10. Mai 2005
Alfa Romeo Treff am 21. Mai 2005 mit 200 Alfas - Update!
18. Mai 2005 - UPDATE!Am 21. Mai 2005 gibt es in Egerkingen im Mövenpick Hotel ein grosses Treffen von Alfa Fahrerinnen und Alfa Fahrern. Drei Tage davor sind nun 200 Fahrzeuge und rund 300 Alfa-Fans angemeldet. Die Teilnahmegebühr beträgt zehn Franken. Der Treff startet um 11'00 Uhr auf dem Parkpatz beim Mövenpick-Hotel. Ab 17.00 Uhr folgt die Ausfahrt nach Luzern ins Hotel Seeburg, wo der Tross an der Sunset Bar direkt am See Halt macht. Der Anlass ist Open End, die Gegend am Luzerner See sehr einladend. Anmeldungen an A. Vietri unter 079 474 00 44.
Auch Alfa-News wird vor Ort sein und vom Anlass berichten.
Auch Alfa-News wird vor Ort sein und vom Anlass berichten.
Donnerstag, 5. Mai 2005
Autonis Car Design Award 2005 für Alfa 147, Alfa 156 und Alfa GT
Im jüngsten Autonis Car Design Award der Motor-Presse Stuttgart haben sich von 36'000 Abstimmenden 53,3 Prozent für den Audi A8 als schönstes Auto ausgesprochen. Audi stellte mit den Modell A3, A6 und A8 gleich drei Kategoriensieger. Mercedes, VW und vor allem Alfa Romeo glänzten erneut. Sieger in der Kategorie Kleinwagen ist zum dritten Mal in Folge der MINI, gefolgt vom Peugeot 206 und VW Polo. In der Kompaktklasse konnte der Alfa 147 sein Vorjahresergebnis verteidigen und gewann erneut vor dem A3 und dem Opel Astra.
Der VW Multivan überzeugte durch seine hohe Funktionalität und dominierte die Kategorie Grosse Vans, die Plätze zwei und drei belegten der Peugeot 807 und der VW Sharan. In der Kategorie Geländewagen gewann der VW Tuareg vor dem BMW X5 und Audi Allroad Quattro, bei den Cabrios gewann der Mercedes SLK, vor dem Porsche Boxster und Audi A4 Cabrio.
Der Alfa 156 holte sich erneut eine Auszeichnung, obwohl schon lange in der Wertung dabei. Kurz vor der Markteinführung des Alfa 159 hat der 156 den dritten Rang in der Mittelklasse erobert, was auch dem Alfa GT in der Klasse Coupé gelang. Vor dem Alfa 156 liegen nur Audi A4 und Mercedes C-Klasse.
Auch in der Klasse Showcars holte sich Alfa Romeo einen Autonis ab, mit der Studie Italdesign Alfa Visconti, erstmals auf dem letzten Pariser Salon enthüllt, gewann man den zweiten Rang hinter dem Supersportwagen Peugeot 907.
Der VW Multivan überzeugte durch seine hohe Funktionalität und dominierte die Kategorie Grosse Vans, die Plätze zwei und drei belegten der Peugeot 807 und der VW Sharan. In der Kategorie Geländewagen gewann der VW Tuareg vor dem BMW X5 und Audi Allroad Quattro, bei den Cabrios gewann der Mercedes SLK, vor dem Porsche Boxster und Audi A4 Cabrio.
Der Alfa 156 holte sich erneut eine Auszeichnung, obwohl schon lange in der Wertung dabei. Kurz vor der Markteinführung des Alfa 159 hat der 156 den dritten Rang in der Mittelklasse erobert, was auch dem Alfa GT in der Klasse Coupé gelang. Vor dem Alfa 156 liegen nur Audi A4 und Mercedes C-Klasse.
Auch in der Klasse Showcars holte sich Alfa Romeo einen Autonis ab, mit der Studie Italdesign Alfa Visconti, erstmals auf dem letzten Pariser Salon enthüllt, gewann man den zweiten Rang hinter dem Supersportwagen Peugeot 907.
Mittwoch, 4. Mai 2005
Alfa Romeo 147 - Ab sofort auch mit Xenon-Scheinwerfer
Alfa hat die Optionenliste beim Alfa Romeo 147 erweitert und bietet ab sofort auch Xenon Schweinwerfer in Kombination mit einer Scheinwerfer-Waschanlage an. Der Preis für das Zubehör liegt bei 1120.- Franken und die Waschanlage ist zwingend, weil gesetzlich vorgeschrieben.
Dienstag, 3. Mai 2005
Alfa Romeo 147 Sound ab Juni erhältlich
Ipod-Besitzer unter den Alfa-Fans werden sich eher ärgern, weil sie nun den Wagen tauschen dürfen; iPod-Liebhaber unter den Apple-Fans werden sich eher freuen, können sie in Zukunft den Wagen ordern, der um den iPod herum geschneidert wurde. Ab Juni liefert Alfa Romeo den neuen 147 Sound aus, der perfekten Fahrspass mit perfektem Sound kombiniert. Der iPod von Apple, entweder in der Mini-Version oder in der Ausführung mit 40 Gigabyte, kann einfach im iPod-Schacht unter dem Radio/CD-Player eingesteckt werden, womit alle 10'000 Songs auf dem Musikplayer sofort verfügbar werden. Der iPod ist dann nicht nur versorgt, die aufgespielten Musikstücke sind gänzlich über das Autoradio sowie die Lenkradbedienung verfügbar. Die Titelanzeige erfolgt über das Display des Radio's. Damit die Soundqualität der MP3-Files nicht abfällt, hat Alfa Romeo dem 147 Sound ein neues Bose Hi-Fi Sound System gegönnt, mit dem der Musikgenuss sehr intensiv erlebt werden kann.
(Bilder & Textbestandteile: Alfa Romeo Schweiz)
(Bilder & Textbestandteile: Alfa Romeo Schweiz)
Montag, 2. Mai 2005
Neuauflage Alfa Romeo 147 VIP
Aufgrund von vielen Anfragen und den zufriedenstellenden Verkaufszahlen wird Alfa Romeo Schweiz weitere 150 Alfa Romeo 147 in der VIP-Ausführung auf den Markt bringen. Die VIP-Ausführung des Alfa Romeo 147 gibt es mit 1,6 lt. Motor mit 120 PS oder mit dem 1,9 jtd Motor mit 115 PS. Kunden sparen mehr als 12 % beim Preis, wenn sie einen VIP-147er kaufen, Händler erhalten beim Verkauf einen Aktionsbonus vergütet. So soll der Absatz des 147 noch einmal angekurbelt werden, bevor der 159 die Showräume erobert. Der VIP kostet mit 1.6 Liter Motor (Benziner) 27'600 oder 28'600 Franken (3- oder 5-türer), in der Diesel-Version kostet der VIP 28'800 bzw. 29'800 Franken (3- bzw. 5-türer).
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