Freitag, 30. September 2005
Alfa-News steigert sich um 1300 Besucher im Monat auf 4500
Der September hat es in sich. Alfa-News.ch steigerte die Besucherzahlen auf 4500 Besucherinnen und Besucher im Monat, Dabei war der 24. September 2005 der stärkste Tag mit 373 Besuchern auf unserer Plattform. Im Schnitt lesen nun täglich 141 Personen auf unserer Plattform was es neues zum Thema Alfa Romeo gibt. Im August waren es noch 3170 Besucher im Monat, damit konnten wir uns gut steigern. Dafür verantwortlich war der IAA-Besuch von uns und die Fotos sowie der Artikel zum Alfa-Romeo-Treffen in Chur. Das gab Auftrieb und wir werden dafür Sorge tragen, weiterhin die wichtigen Alfa-Geschichten zu veröffentlichen.
Donnerstag, 29. September 2005
Karl-Heinz Kalbfell im Interview mit dem Spiegel
Der ehemalige BMW-Manager Kalbfell ist seit einem Jahr bei Fiat Group für die Marken Maserati und Alfa Romeo zuständig. Er gab kurz nach der IAA aber das Tages-Geschäft von Alfa Romeo an Antonio Baravalle ab. Nun leitet er Maserati und die strategischen Entwicklungen von Alfa Romeo. Damit ist er der Verantwortliche für alle künftigen Lancierungen bei Alfa Romeo, unter anderem den Sportwagon, der an der IAA nicht präsentiert wurde und nun in Genf im März seine Premiere feiern wird.
Im Interview mit dem Spiegel werden vom Fragenden viele alte Fehler von Alfa wieder aufgewärmt, unter anderem das Desaster mit dem Alfasud und dem Arna. Kalbfell betont, wie gut das Comeback mit dem 147 und dem 156 gelang und wie gut die Marke sich nun mit dem 159 positionieren kann. http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,375472,00.html
Im Interview mit dem Spiegel werden vom Fragenden viele alte Fehler von Alfa wieder aufgewärmt, unter anderem das Desaster mit dem Alfasud und dem Arna. Kalbfell betont, wie gut das Comeback mit dem 147 und dem 156 gelang und wie gut die Marke sich nun mit dem 159 positionieren kann. http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,375472,00.html
Mittwoch, 28. September 2005
Fiat erstarkt: etliche Neuheiten bis 2008
Mit einer wahren Modelloffensive von mehr als 20 Neuheiten und 15 Facelifts bis in drei Jahren will Fiat Group ihre grossen drei Automarken Alfa Romeo, Fiat und Lancia wieder stark in den Vordergrund rücken. Schon seit August ist Konzernchef Sergio Marchionne sehr zuversichtlich, dass Fiat in Kürze wieder gesund da steht und deshalb werden nun rund 10 Milliarden Euro in Neuentwicklungen gesteckt.
Im Mittelpunkt der Marke Fiat steht neben dem dieses Jahr lancierten Croma und dem nun auf den Markt kommenden Grande Punto auch der allradgetriebene SUV 4x4 namens Sedici, der im März auf den Markt kommt. Der Sedici wird an der Olympiade im Februar die Mitglieder des olympischen Komitees beglücken, basiert aber auf dem Suzuki-SUV, der im ungarischen Werk Esztergom gebaut und für Fiat leicht verändert wird. Von den jährlich geauten 90'000 Einheiten sollen 15'000 an Fiat gehen. Noch Ende 2006 solll vom Sedici/Suzuki eine Lancia-Variante auf den Markt kommen, die würde optisch aber deutlich aufgewertet. Ebenfalls Ende 2006 kommt der Nachfolger des Stilo auf den Markt, er wird Ende 2007 vom Nachfolger des Alfa 147 (Alfa 149?) und den bei Lancia erneuerten Modellen Delta und Libra ergänzt. Gleich vier Kleinwagen werden im Jahr 2007 von Fiat neu aufgelegt werden, unter anderem kommen der Panda und der Idea neu auf den Markt.
Bei Alfa Romeo kommen der neue Brera, der Brera Spider und der Sportwagon auf die Käufer zu. Auf das kommende Jahr ist auch ein Facelift für den Alfa GT angekündigt. Wenn der Nachfolger des 147 im Jahr 2007 oder 2008 auf den Markt kommt wird es nur wenige Monate dauern bis der 166er-Nachfolger erscheint. Er ist auf 2008 angekündigt. Nicht im Plan stehen derzeit der 8C und der 8C Spider sowie der Kamal. Diese sind keine Bestandteile der heutigen Planung.
Im Mittelpunkt der Marke Fiat steht neben dem dieses Jahr lancierten Croma und dem nun auf den Markt kommenden Grande Punto auch der allradgetriebene SUV 4x4 namens Sedici, der im März auf den Markt kommt. Der Sedici wird an der Olympiade im Februar die Mitglieder des olympischen Komitees beglücken, basiert aber auf dem Suzuki-SUV, der im ungarischen Werk Esztergom gebaut und für Fiat leicht verändert wird. Von den jährlich geauten 90'000 Einheiten sollen 15'000 an Fiat gehen. Noch Ende 2006 solll vom Sedici/Suzuki eine Lancia-Variante auf den Markt kommen, die würde optisch aber deutlich aufgewertet. Ebenfalls Ende 2006 kommt der Nachfolger des Stilo auf den Markt, er wird Ende 2007 vom Nachfolger des Alfa 147 (Alfa 149?) und den bei Lancia erneuerten Modellen Delta und Libra ergänzt. Gleich vier Kleinwagen werden im Jahr 2007 von Fiat neu aufgelegt werden, unter anderem kommen der Panda und der Idea neu auf den Markt.
Bei Alfa Romeo kommen der neue Brera, der Brera Spider und der Sportwagon auf die Käufer zu. Auf das kommende Jahr ist auch ein Facelift für den Alfa GT angekündigt. Wenn der Nachfolger des 147 im Jahr 2007 oder 2008 auf den Markt kommt wird es nur wenige Monate dauern bis der 166er-Nachfolger erscheint. Er ist auf 2008 angekündigt. Nicht im Plan stehen derzeit der 8C und der 8C Spider sowie der Kamal. Diese sind keine Bestandteile der heutigen Planung.
Dienstag, 27. September 2005
Lancia übergibt den neuen Musa an Miss Schweiz
Am 17. September um genau 22.00 Uhr hielten 1.5 Millionen Schweizer vor ihrem Fernseher und das Publikum im Saal des Palazzetto FEVI in Locarno den Atem an. 1 Minute später war es bekannt, Lauriane Gillièron ist die neue Miss Schweiz 2005. Sie erhielt als Hauptpreis einen Lancia Musa im Wert von 29'000 Franken und kann damit eines der schönsten italienischen Autos ihr eigen nennen, das heute gebaut wird. Nun wird es Zeit, dass die Schönste der Schönen ihren Führerschein macht, im Oktober geht sie zur Prüfung.
Alfa Romeo Italien feiert den Alfa 159 mit Open Week
Italien feiert derzeit die Lancierung des neuen Alfa 159 mit einer Open Week und lanciert damit den neuen Alfa 159 in einer einmaligen Show, die vom 23. September bis zum 02. Oktober andauert.
Montag, 26. September 2005
IAA in Frankfurt endet mit 940'000 Eintritten
Die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt ist am Sonntag Abend mit 940'000 Eintritten erfolgreich zu Ende gegangen. Nach Angaben der Veranstalter ist die Branche von der Messe überzeugt. "Es war in qualitativer Hinsicht die beste IAA, die wir jemals hatten.", betonte Prof. Dr. Bernd Gottschalk, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), auf der IAA-Abschlusspressekonferenz am Sonntag. Wenn am Sonntag in Frankfurt nicht auch viel anderes los gewesen wäre, hätte die IAA 2005 ein Spitzenresultat bei den Besuchern geschafft. So ist die Messe mit dem zweitbesten Resultat der Geschichte beendet worden. Im September 2007 wird es wieder eine IAA geben. Aus der Sicht von Alfa Romeo hätte die IAA nicht besser liegen können. Noch während der Messe wurde am 22. September 2005 der Alfa 159 im Markt eingeführt und konnte somit auch an der Messe als aktuellster Newcomer gefeiert werden. Das hat dem Fahrzeug sehr geholfen.
Samstag, 24. September 2005
Tag der offenen Tür in der Delta Garage Goldach/SG: 02. Oktober 2005!
Am Sonntag den 2. Oktober stehen in der Delta Garage in Goldach/SG die Türen weit offen, das Unternehmen mit Markenvertretung von Fiat und Alfa Romeo feiert die Eröffnung des neuen Showroomes.
Der Event ist nicht nur die Eröffnungsfeier zum neuen Showroom, auch der neue Alfa 159 wird an diesem Anlass zugegen sein.
Damit kann die Delta Garage an der Untereggerstrasse 59 in Goldach gleich zwei wichtige Neuigkeiten verkünden und feiert das mit einem grossen Fest von 10 bis 17 Uhr für Gross und Klein. Wie bekannt ist, wird der Alfa 159 offiziell am 21. Oktober 2005 im Markt eingeführt. Dann werden die Alfa-Händler alle zusammen den neuen Wagen ihren Kunden präsentieren. Der Event in Goldach ist nur eine Vor-Präsentation, deshalb wird der 159 meist bedeckt sein um die Spannung zu erhalten.
Der Event ist nicht nur die Eröffnungsfeier zum neuen Showroom, auch der neue Alfa 159 wird an diesem Anlass zugegen sein.
Damit kann die Delta Garage an der Untereggerstrasse 59 in Goldach gleich zwei wichtige Neuigkeiten verkünden und feiert das mit einem grossen Fest von 10 bis 17 Uhr für Gross und Klein. Wie bekannt ist, wird der Alfa 159 offiziell am 21. Oktober 2005 im Markt eingeführt. Dann werden die Alfa-Händler alle zusammen den neuen Wagen ihren Kunden präsentieren. Der Event in Goldach ist nur eine Vor-Präsentation, deshalb wird der 159 meist bedeckt sein um die Spannung zu erhalten.
Freitag, 23. September 2005
VIP-Event zu den Cuore Sportivo-Tagen in St. Gallen
Die St. Galler Liga Lindengut-Garage hat gestern Abend vor geladenen Gästen den Deckel zum Alfa 159 etwas angehoben und erstmals in St. Gallen den neuen Alfa gezeigt. Um die Spannung bis zum Launch des 159 am 21. Oktober 2005 zu erhalten, wurde das Fahrzeug nur am Rande der Cuore Sportivo-Tage in St. Gallen gezeigt.
Obwohl der Alfa 159 nicht im Mittelpunkt des Abends stand, kam die Präsentation des neuen Fahrzeugs sehr gut an. Kurz nachdem das Tuch angehoben wurde, klatschten die Besucherinnen und Besucher ob der Schönheit des neuen Silberlings.
Weiters wurden ein spezieller 147 "cuore sportivo", zwei 147 Ti und der 156 Sportwagon Sport neben dem Crosswagon Q4 und dem Alfa GT präsentiert.
Star des Abends war der 147 cuore sportivo in weiss, der mit grossen und kleinen "cuore sportivo-Klebern" ausgestattet ist. Neben den Klebern hat der spezielle 147 auch eine Tieferlegung erfahren und wurde mit Breitreifen auf Baracuda-Felgen ausgestattet. Ganz speziell wurden die hinteren Scheiben abgedunkelt, was dem weissen Alfa gut steht.
Die Cuore Sportivo-Tage starten am Freitag Morgen und dauern bis am Samstag Nachmittag um 16.00 Uhr. Die Liga Lindengut Garage in St. Gallen ist an der Lerchentalstrasse 4 im Osten der Stadt. die Ausstellung ist am Freitag von 08.00 bis 18.00 Uhr und am Samstag von 09.00 bis 16.00 Uhr geöffnet.
http://www.liga.ch
Obwohl der Alfa 159 nicht im Mittelpunkt des Abends stand, kam die Präsentation des neuen Fahrzeugs sehr gut an. Kurz nachdem das Tuch angehoben wurde, klatschten die Besucherinnen und Besucher ob der Schönheit des neuen Silberlings.
Weiters wurden ein spezieller 147 "cuore sportivo", zwei 147 Ti und der 156 Sportwagon Sport neben dem Crosswagon Q4 und dem Alfa GT präsentiert.
Star des Abends war der 147 cuore sportivo in weiss, der mit grossen und kleinen "cuore sportivo-Klebern" ausgestattet ist. Neben den Klebern hat der spezielle 147 auch eine Tieferlegung erfahren und wurde mit Breitreifen auf Baracuda-Felgen ausgestattet. Ganz speziell wurden die hinteren Scheiben abgedunkelt, was dem weissen Alfa gut steht.
Die Cuore Sportivo-Tage starten am Freitag Morgen und dauern bis am Samstag Nachmittag um 16.00 Uhr. Die Liga Lindengut Garage in St. Gallen ist an der Lerchentalstrasse 4 im Osten der Stadt. die Ausstellung ist am Freitag von 08.00 bis 18.00 Uhr und am Samstag von 09.00 bis 16.00 Uhr geöffnet.
http://www.liga.ch
Donnerstag, 22. September 2005
Fiat vereinbart Kooperation mit Tata Motors
Die beiden Autobauer Fiat Group und Tata Motors stehen laut einem Bericht der indischen Zeitung Business Standard kurz vor Abschluss von F&E- und Vertriebsabkommen. Der indische Autobauer Tata Motors und Fiat könnten durch eine umfassende Kooperation weltweit neue Absatzmärkte im Billigbereich aufbauen, die beiden Unternehmen würden sich gut ergänzen.
Mittwoch, 21. September 2005
Morgen startet der Alfa 159 in Deutschland
Mit kompromissloser Perfektion, faszinierendem Design, dynamischen Handlingeigenschaften und innovativen Motoren setzt der neue Alfa 159 im Topsegment der Mittelklasse seine ganz eigenen Massstäbe. Ab 22. September werden die ersten deutschen Kunden in den Genuss dieser Sportlimousine kommen. Der Nachfolger des bereits legendären Alfa Romeo 156 wird zu Preisen ab 25.900 Euro durchstarten. In der Schweiz startet der Alfa 159 am 21. Oktober. Die Preise in der Schweiz beginnen bei 40'500 Franken.
Für das kraftvolle und faszinierende Design des Alfa 159 zeichnen Giorgetto Giugiaro und das Centro Stile Alfa Romeo verantwortlich. Mit einer Länge von 4,66 Metern (plus 225 mm) und 1,83 Metern Breite (plus 85 mm) übertrifft das neue Modell seinen Vorgänger deutlich; die Höhe (1,42 Meter) blieb auf einem nahezu identischen Niveau. Mehr zum Auto in der Presseinformation: Bitte hier klicken!
Für das kraftvolle und faszinierende Design des Alfa 159 zeichnen Giorgetto Giugiaro und das Centro Stile Alfa Romeo verantwortlich. Mit einer Länge von 4,66 Metern (plus 225 mm) und 1,83 Metern Breite (plus 85 mm) übertrifft das neue Modell seinen Vorgänger deutlich; die Höhe (1,42 Meter) blieb auf einem nahezu identischen Niveau. Mehr zum Auto in der Presseinformation: Bitte hier klicken!
Kalbfell gibt Chefamt bei Alfa auf, Antonio Baravalle übernimmt
Nur kurz weilte der ehemalige Rolls-Royce-Chef Karl-Heinz Kalbfell als Chef bei Alfa Romeo in Amt und Ehren, nun übernimmt nach einem Jahr Antonio Baravalle das Zepter. Baravalle wird laut Fiat Pressenotiz der Verantwortliche für Brand & Commercial Alfa Romeo. Karl Heinz Kalbfell, Vorstandsvorsitzender von Maserati, wird für die strategische Entwicklung der Sportwagen Alfa-Maserati verantwortlich sein. Der bei Alfa Romeo für die Qualität verantwortliche Stefan Ketter übernimmt die Verantwortung für die Produktion und ersetzt somit Antonio Bene, der andere Aufgaben übernimmt. Stefan Ketter behält ad interim die Verantwortung für den Bereich Qualität. Olivier François, der seit Anfang September für die Fiat Auto tätig ist, übernimmt die Leitung Brand & Commercial Lancia. Lorenzo Sistino, Leiter Brand & Commercial Leichte Nutzfahrzeuge, übernimmt gleichzeitig die Verantwortung für den weltweiten Vertrieb der Marke Fiat und berichtet direkt an Luca De Meo. Roberto Ronchi übernimmt die Führung der Abteilungen Fleet Management & Network Development. Mauro Veglia, der zuvor für Iveco tätig war, wird für Customer Care der Fiat Auto verantwortlich zeichnen.
Dienstag, 20. September 2005
Sabrina Hungerbühler fährt konstant gute Ergebnisse ein
Am vergangenen Wochenende hat die Ostschweizer Alfa-Fahrerin Sabrina Hungerbühler wiederum sehr gute Rennzeiten erzielt und zusammen mit dem Markenkollegen Thomas Riethmüller die Sports Car Challenge dominiert. Der 25-Jährige Riethmüller gewann beide Rennläufe, Sabrina Hungerbühler erkämpfte sich Rang zwei und drei. Dies, obwohl am Freitag der Zylinderkopf im URD-BMW riss und Sabrina dann am Samstag mit dem 50 PS schwächeren Ersatzmotor antreten musste. Das reichte für die Pole Position, im Rennen fehlte aber dann der nötige Topspeed. Für 2006 plant die Rennfahrerin den Einstieg in die Formel 3, evnetuell auch den Einstieg in die Euroserie.
Montag, 19. September 2005
Cuore Sportivo-Tage in St. Gallen
Die in St. Gallen domizilierte Alfa-Vertragshändlerin Liga hat auf das kommende Wochenende hin einen speziellen Herz-Event für Alfa-Kunden und Alfistis angekündigt. An den erstmals ausgeschriebenen Cuore Sportivo-Tagen am Freitag und Samstag wird das Autohaus nicht nur den neuen Alfa 159 in einem Pre-Event präsentieren, das Team der Liga präsentiert auch die neuen Sport-Modelle der Alfa Reihe die unter dem TI-Label auf die Strasse gelangen. Der Event startet am Freitag, den 23. September 2005 und dauert bis Samstag Nachmittag um 16'00 Uhr. Das Liga-Team ist am Freitag von 08.00 bis 18.00 Uhr und am Samstag von 09.00 bis 16.00 Uhr an der Lerchentalstrasse 4 in St. Gallen vor Ort. http://www.liga.ch
Sonntag, 18. September 2005
Tourenwagen WM WTCC in Istanbul/Türkei: Doppelsiege im 1. und 2. Lauf
Die Alfa Romeo-Rennfahrer haben ihre vier ersten Plätze am Start nicht nur in Siegen umgewandelt, es gab in den beiden Läufen aber jeweils zwei erste Plätze für Alfa Romeo. Artikel von Alfaszene.com (Artikel wegen Auflösung von Alfaszene.com nicht mehr verlinkt)
Samstag, 17. September 2005
Maserati arbeitet laut Kalbfell für 2007 an einem Maserati-Einstiegsmodell
Wie Karl-Heinz Kalbfell, Alfa Romeo- und Maserati-Chef, der Automobilwoche sagte, will Maserati im Jahr 2007 ein neues Einstiegsmodell auf den Markt bringen. Ein sportliches Einstiegsmodell soll Maserati nach unten abrunden und die Lücke füllen, die es zwischen Maserati und Alfa Romeo gibt. Die Grundlage des neuen Modells werden aus dem Alfa-Baukasten genommen, damit ein Preis von 70'000 Euro realisierbar ist. Kalbfell erwartet bei Maserati im Jahr 2010 einen Absatz von 10'000 Fahrzeugen, dafür muss ein günstiger Maserati entwickelt werden, weil nur so eine Steigerung auf das Doppelte möglich ist. Im Jahr 2004 verkaufte Maserati 4600 Einheiten, im Jahr 2005 werden es 5'600 Autos sein.
Ernst ist es Kalbfell mit der Eroberung der USA mit der Marke Alfa Romeo, dabei sollen die 47 Maserati-Händler im Lande die Steigbügel halten. Ab 2007 soll es dort losgehen. In der restlichen Welt verkauft Alfa Romeo heuer rund 170'000 Fahrzeuge, gleich viel wie letztes Jahr. Im kommenden Jahr erhofft sich Kalbfell einen Sprung auf 200'000 Einheiten, bis 2010 sieht Kalbfell rund 300'000 Einheiten als Zielgrösse. Ohne den US-Markt.
Um das Ziel zu schaffen, muss auch der Handelskanal ausgebaut werden. Heute hat Alfa Romeo 850 Händler auf der ganzen Welt, 820 davon in Europa und 186 in Deutschland sowie 104 in der Schweiz. Maserati hat 280 Händler, davon 49 in den USA und Kanada, 133 in Europa und 35 in Deutschland.
Ernst ist es Kalbfell mit der Eroberung der USA mit der Marke Alfa Romeo, dabei sollen die 47 Maserati-Händler im Lande die Steigbügel halten. Ab 2007 soll es dort losgehen. In der restlichen Welt verkauft Alfa Romeo heuer rund 170'000 Fahrzeuge, gleich viel wie letztes Jahr. Im kommenden Jahr erhofft sich Kalbfell einen Sprung auf 200'000 Einheiten, bis 2010 sieht Kalbfell rund 300'000 Einheiten als Zielgrösse. Ohne den US-Markt.
Um das Ziel zu schaffen, muss auch der Handelskanal ausgebaut werden. Heute hat Alfa Romeo 850 Händler auf der ganzen Welt, 820 davon in Europa und 186 in Deutschland sowie 104 in der Schweiz. Maserati hat 280 Händler, davon 49 in den USA und Kanada, 133 in Europa und 35 in Deutschland.
Tourenwagen WM WTCC in Istanbul/Türkei: Qualifying sehr gut verlaufen!
Alle vier Alfa Romeo Piloten sind auf den ersten vier Plätzen gereiht. Artikel von Alfaszene.com (Leider nicht mehr verlinkt, nachdem Alfaszene.com den Betrieb einstellte)
Alfa Romeo Treffen in Chur, 17. September 2005
Das von alfa-news.ch mitorganisierte Alfa Romeo Treffen in Chur wurde wie geplant am 17. September 2005 veranstaltet, mehr als 100 teilnehmende Fahrzeuge waren angemeldet. Die Churer Veranstalter des Treffens konnten schlussendlich von 09.00 bis 17.00 Uhr mehr als 120 teilnehmende Alfas und 50 als Gäste anwesende Alfas begrüssen. Damit waren der Einladung zum Treffen in der Ostschweiz erstaunlich viele Alfisitis gefolgt, mehr als bei schlechtem Wetter erwartet wurden. Der Bericht zum Anlass findet sich unter Events und die Bilder zum Alfa Treffen in Chur findet man chronologisch in den drei Gallerien. Anklickbar sind die Bildergallerien über den linken Balken unten. Viel Vergnügen.
Freitag, 16. September 2005
Nur noch 24 Stunden zum Alfa-Treffen 2005 in Chur
In Chur treffen sich am Samstag den 17. September 2005 viele eingefleischte Fans der Marke Alfa Romeo. Das von Orea Design unter Mitwirkung von Alfa-news.ch organisierte Treffen vereint bis jetzt rund 100 angemeldete Fahrzeuge und mehr als 300 angemeldete Personen mit Bezug zu Alfa Romeo. Etliche dutzend Alfistis sind provisorisch angemeldet und warten das Wetter ab, um das Fahrzeug zu bestimmen mit dem man in Chur ankommt. Etliche Alfistis haben sich in den letzten Tagen noch einen grösseren Update am Auto gegönnt, viele werden Freitag Abend ihr Auto auf Hochglanz polieren. Eine Wertung für das schönste, lauteste oder "geilste" Auto gibt es aber nicht. Gezeigt wird, was man fährt und ob man viel Geld hinein steckt oder nicht ist Nebensache. Hauptsache Alfa Romeo. Wer den ältesten Wagen am Platz fährt und wer die weiteste Anreise hinter sich hat, der wird eine Asuzeichnung bekommen. Ein Rahmenprogramm sorgt für Kurzweil, ein Autorenn-Game auf Grossleinwand für Aktion. Aus Frankfurt wird Alfa-News die heissesten Bilder präsentieren, Fotos vom neuen Brera und seinen Kopien ebenso wie Fotos aller ausgestellten Alfas an der IAA. Abends gibt es einen Konvoi auf die Lenzerheide, Dabei werden die Fahrzeuge nach Alter und Klasse sortiert hintereinander fahren. Oben wird getauscht und wer bei der Ausfahrt anfangs vorne fuhr, darf bei der Rückfahrt hinten fahren. So intensiviert sich das Feeling, like Alfa! Cuore Sportivo!
Grosser Update in den Bildergallerien von der IAA
Beim Besuch der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt hat die Alfa-News-Redaktion mehr als 200 Bilder geschossen, die nun zum grössten Teil verarbeitet sind und Online gestellt wurden.
Donnerstag, 15. September 2005
Alfa Romeo Deutschland lädt zur RedNight-Party am 22.09.
Um den neuen Alfa 159 im Markt vorzustellen hat Alfa Romeo dieses Mal eine RedNight-Party organisiert, die aber lokal beim einzelnen Händler startet. Am kommenden Donnerstag den 22. September 2005 können Alfa-Kunden bei den teilnehmenden Garagisten eine unvergessliche Nacht erleben. Die RedNight-Party startet um 19'00 Uhr und soll bei einigen die ganze Nacht dauern. Wieviele Händler an der Party-Nacht teilnehmen lässt sich nur über ein kompliziertes Suchverfahreren erurieren, in mehreren Städten mit Alfa-Händlern wurde ich heute aber leider nicht fündig. Sicher ist, das Einführungsangebot für den 159 kann sich sehen lassen. Wer bis zum 24. September 2005 bestellt und ein Leasing beim neuen Alfa eingeht, zahlt für den Alfa 159 1.9 JTDM 16V Progression magere 159 Euro pro Monat auf 36 Monate. Die Anzahlung liegt dann bei 9650 Euro, die maximale Fahrleistung bei 15'000 Km. Wer sich das Angebot entgehen lässt, zahlt ab dem 25.09.2005 aber nicht viel mehr, dann kostet die Rate reguläre 211 Euro. 159 Euro im Monat für den 159 ist ein fantastischer Preis, das können die Schweizer sicher nur schwer nachmachen.
Mittwoch, 14. September 2005
Alfa Romeo Pressekonferenz an der IAA
Gestern Vormittag sprach an der Alfa Romeo Pressekonferenz Karl-Heinz Kalbfell himself davon, wie gross seine Freude ist, einem solch dynamischen Unternehmen vorzustehen, dessen wirkliches Alter sehr jugendlich ist. Er verbreitete markige Töne und betonte, wie agil der neue 159 sich darstellt und positioniert. Alfa Romeo ist mit dem neuen 159 ein hervorragender Wurf gelungen, der eine echte Konkurrenz zu einem Audi A4 und BMW 3 darstellt. Vor allem in Deutschland will Kalbfell Marktanteile erobern, er erhofft sich eine gute Markteinführung am 22. September 2005 und rege Nachfrage. Klar ist für Kalbfell, der neue 159 ist eine Klasse für sich ist. Die enorme Qualität erlaubt es Alfa, erstmals einen Gratisservice über 120'000 Kilometer oder drei Jahre anzubieten. An diesem Faktor kann man das Vertrauen der Fiat Gruppe in den neuen Alfa erkennen.
Das Ziel für den deutschen Markt sieht Kalbfell bei 20'000 Verkäufen im Jahr.
Zusammen mit Fiat Chef Luca di Montezemolo wechselte Karl-Heinz Kalbfell dann zum dunkelblauen Alfa 159 und gemeinsam bestiegen sie Fahrzeug um Fahrzeug, um den Fotografen ansprechende Sujets zu präsentieren. Dabei hielten sich die beiden und auch andere Manager aus dem Hause Fiat lange Zeit am Brera auf, der im kommenden Jahr für Aufsehen sorgen wird.
Das Ziel für den deutschen Markt sieht Kalbfell bei 20'000 Verkäufen im Jahr.
Zusammen mit Fiat Chef Luca di Montezemolo wechselte Karl-Heinz Kalbfell dann zum dunkelblauen Alfa 159 und gemeinsam bestiegen sie Fahrzeug um Fahrzeug, um den Fotografen ansprechende Sujets zu präsentieren. Dabei hielten sich die beiden und auch andere Manager aus dem Hause Fiat lange Zeit am Brera auf, der im kommenden Jahr für Aufsehen sorgen wird.
Dienstag, 13. September 2005
IAA-Besuch mit Freude und Frust
Die diesjährige Internationale Automobilausstellung ist ein Hit. Wer Zeit hat, unbedingt vorbei gehen und Autos vergleichen. Die ausgestellten und stündlich auf Hochglanz gebrachten Autos können sich sehen lassen, auch die Fremdmarken ausserhalb der Fiat-Gruppe. Einzig Mitsubishi sorgt für Frust bei eingefleischten Alfa-Fans.
Die haben es sich nicht nehmen lassen, das Brera-Konzept schamlos und fast eins zu eins zu kopieren. Der Concept-Sportback gleicht dem Brera enorm.
Natürlich ist auch der Hondo Civic recht nahe an das gleiche Coupe-Konzept angelehnt, gleicht dem Brera aber nur in der Gesamtform.
Auf jeden Fall ist der neue Brera live vor Ort und wird von den Massen bestaunt, wie es sich besser nicht wünschen liesse. Auch der 159 ist vor Ort, gleich in vier verschiedenen Varianten und vier ansprechenden Farben. Ein Kontrastpunkt nimmt am Alfa-Stand die schöne Giulia ein. Ganz in Weiss ist der Oldie die Verknüpfung von sportlicher Tradition der Marke Alfa Romeo mit den Limousinen von heute.
Ein 166er, zwei 147, wovon einer eine wunderschöne Spezialanfertigung mit neuem Innenleben ist und zwei GT runden die Veranstaltung ab. Fast ginge der Crosswagon vergessen, der steht aber im Wasser und musste deshalb an den Rand des Messestandes weichen, wohl aus Sicherheitsgründen.
Wenig neues gab es zu den kommenden Wagen zu hören, der an der IAA fehlende 159 Sportwagon soll in Genf präsentiert werden und wird kurz darauf in den Handel gelangen.
In den kommenden Tagen gibt es noch einen längeren Bericht zur Messe und den vielen Autos an derselben.
Die haben es sich nicht nehmen lassen, das Brera-Konzept schamlos und fast eins zu eins zu kopieren. Der Concept-Sportback gleicht dem Brera enorm.
Natürlich ist auch der Hondo Civic recht nahe an das gleiche Coupe-Konzept angelehnt, gleicht dem Brera aber nur in der Gesamtform.
Auf jeden Fall ist der neue Brera live vor Ort und wird von den Massen bestaunt, wie es sich besser nicht wünschen liesse. Auch der 159 ist vor Ort, gleich in vier verschiedenen Varianten und vier ansprechenden Farben. Ein Kontrastpunkt nimmt am Alfa-Stand die schöne Giulia ein. Ganz in Weiss ist der Oldie die Verknüpfung von sportlicher Tradition der Marke Alfa Romeo mit den Limousinen von heute.
Ein 166er, zwei 147, wovon einer eine wunderschöne Spezialanfertigung mit neuem Innenleben ist und zwei GT runden die Veranstaltung ab. Fast ginge der Crosswagon vergessen, der steht aber im Wasser und musste deshalb an den Rand des Messestandes weichen, wohl aus Sicherheitsgründen.
Wenig neues gab es zu den kommenden Wagen zu hören, der an der IAA fehlende 159 Sportwagon soll in Genf präsentiert werden und wird kurz darauf in den Handel gelangen.
In den kommenden Tagen gibt es noch einen längeren Bericht zur Messe und den vielen Autos an derselben.
Montag, 12. September 2005
Lancia Musa für die schönste Schweizerin
Am kommenden Samstag wird erneut eine Miss Schweiz gekürt. Diese aus 16 Kandidatinnen erkorene Schönste erhält neben dem Krönchen und dem Titel vom Hauptsponsor einen Lancia Musa im Wert von rund 29'000 Franken. Nebst der serienmässigen Ausstattung, die unter anderem das elektrische Panoramaschiebedach "Skydome" umfasst, zeichnet sich das neue Fahrzeug der zukünftigen Miss Schweiz durch das Navigationssystem mit Farbbildschirm inkl. CD, MP3-Player und Telefon, die automatische 2-Zonen Klimaanlage, das Bose Audio-System, die 16-Zoll Leichtmetallfelgen und vieles mehr aus. Im letzten Jahr wurde der Musa von einer internationalen Jury zum "schönsten Auto der Welt" gewählt.
Sonntag, 11. September 2005
Fiat Grande Punto startet zu 10'990 Euro in Germany, zu 15'990 Franken in Switzerland
Fiat lanciert den gerade am Turiner Salon gezeigten Grande Punto im Januar 2006 in der Schweiz. Der Preis ist absolut unerwartet tief, in der Schweiz wird das Auto ab 16'000 Franken zu haben sein. In Deutschland kostet der Grande Punto 10'990 Euro, zudem wird das Auto bereits am 15. Oktober bei den Händlern stehen. Mit den Preisen und einem deutlichen Abschlag auf der älteren Punto-Version wird Fiat wieder einen deutlichen Aufschwung erleben, dessen sind sich die Mitbewerber heute schon bewusst.
Samstag, 10. September 2005
Lancierung Alfa 159 auf 21. Oktober 2005 verschoben
Alfa Romeo Schweiz hat am Donnerstag schweren Herzens die Alfa-Händler darüber informiert, dass die landesweit auf dem 30. September geplante Präsentation des Alfa 159 in der Schweiz verschoben werden muss. Obwohl der Termin Anfang Woche noch galt, musste man schlussendlich die Verschiebung um drei Wochen festlegen, weil die Fahrzeuge nur in optimaler Qualität aus dem Werk gehen dürfen. Die neue Präsentation wurde auf den 21. Oktober terminiert. An diesem Tag werden die Alfa Romeo Händler viele, viele Alfa 159 präsentieren können, die sich sicher bestens verkaufen werden.
Freitag, 9. September 2005
Alfa Romeo GT als Fahrschulauto
In Winterthur fährt der selbstständige Fahrlehrer Cyrill Landolt einen Alfa Romeo GT 1,9 JTD als Fahrschulauto. In drei Monaten haben sich alle Fahrschüler sehr zufrieden über das Fahrzeug geäussert, es wurden rund 8'000 Kilometer zurück gelegt. In der Gegend von Schaffhausen bis Winterthur ist der Fahrschulwagen einzigartig in Alfa Rosso unterwegs, das auffällige Fahrzeug wirbt dabei für die Fahrschule wie auch für Partner und natürlich die Marke Alfa Romeo. Obwohl ungewohnt und als Coupe eher kein typisches Fahrschulauto, zeigen sich alle Fahranfänger überrascht über die Ausstattung des Alfas. Die dynamische Motorisierung, die Coupe-typische Innenausstattung mit gediegender Atmosphäre und das enorm gut abgestufte 6-Gang-Getriebe sorgen dafür, dass die Fahrschüler gerne einsteigen und lernen, was es zu lernen gibt. Seit kurzem bietet Cyrill Landolt auch die immer bekannter werdenden Eco-Fahrkurse an. Die auf ökologische Fahrweise ausgerichteten Kurs richten sich an langjährige Autofahrerinnen und Autofahrer, die den Benzin- und Dieselverbrauch optimieren wollen. Je nach vorheriger Fahrweise lässt sich mit erweiterten Kenntnissen durch einen Kurs künftig enorm viel Treibstoff einsparen, was gerade bei den heutigen Benzinpreisen immer interessanter wird. http://www.rot-gelb-gruen.ch
Deutsche Zulassungszahlen im Rahmen der Erwartungen
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Deutschland hat die jüngsten Zulassungszahlen veröffentlicht und dabei unter anderem im Monat August so exclusive Fahrzeuge wie den MC12 (Maserati) und einen Ferrari 140 Enzo neu auf die Strassen zugelassen. Bei Alfa Romeo nähert sich die Zahl der bereits zugelassenen Alfa 159 der 50er-Marke, von Januar bis August erhielten 38 Wagen die Zulassung.
Modell August 2005 Januar - August 2005
Alfa 147 + GT 497 (0,3 %) 4909 (0,8 %)
Alfa 156 147 (0,4 %) 2120 (0,6 %)
Alfa 159 12 38
Alfa 166 15 (0,1 %) 227 (0,2 %)
Alfa Spider und Coupe 4 143 (0,1 %)
Quelle: Kraftfahr-Bundesamt KBA.de
Modell August 2005 Januar - August 2005
Alfa 147 + GT 497 (0,3 %) 4909 (0,8 %)
Alfa 156 147 (0,4 %) 2120 (0,6 %)
Alfa 159 12 38
Alfa 166 15 (0,1 %) 227 (0,2 %)
Alfa Spider und Coupe 4 143 (0,1 %)
Quelle: Kraftfahr-Bundesamt KBA.de
Zusammenarbeit von Fiat und Ford bei Kleinstwagen
Ein Fiat-Sprecher bestätigt, dass seit einiger Zeit strategische Gespräche zwischen Vertretern von Fiat und Ford of Europe stattfinden, um für beide Unternehmen die Option einer Zusammenarbeit zu erörtern. Es geht dabei um die gemeinsame Entwicklung eines neuen Fahrzeuges im Kleinwagen-Segment. Als Ergebnis der positiv und erfolgreich verlaufenen Verhandlungen wurde ein "Memorandum of Understanding" unterzeichnet. Die beiden Fahrzeuge, die aus dieser Kooperation entstehen werden, sollen sich im Design stark voneinander unterscheiden. Es handelt sich dabei um den zukünftigen Fiat 500 sowie um den Nachfolger des Ford Ka.
Donnerstag, 8. September 2005
Car of the Year 2006 - Vielleicht für Alfa 159?
Man soll nicht zu früh davon berichten und falsche Annahmen publizieren, der Alfa 159 ist aber unter den wichtigsten Neuerungen im Automobilmarkt durchaus in der Lage, seine Chance als Auto des Jahres wahr zu nehmen. Die Auszeichnung "Car of the Year" wird jährlich durch 7 grosse Fachzeitungen aus sieben verschiedenen Ländern vergeben. Zur Auswahl stehen in diesem Jahr 28 Kandidaten aus allen möglichen Nationen, unter anderem der BMW 3, der Passat und der Fox und drei verschiedene Mercedes Typen wie die neue S-Klasse, die B-Klasse und die M-Klasse. Ob sich der Alfa durchsetzen kann ist noch ungewiss, die sieben Zeitungen aus Italien (Auto), Grossbritannien (Autocar), Spanien (Autopista), Niederlande (Autovisie), Frankreich (L'Automobile Magazine), Deutschland (Stern) und Schweden (Vi Bilägere) werden sich bemühen, einen würdigen neuen Trend zu setzen.
Mittwoch, 7. September 2005
Noch zehn Tage bis zum Alfa-Treffen in Chur
Dieses Jahr ist das gesellige Beisammensein der Alfisti-Gruppen nicht zu kurz gekommen. Gleich mehrere neue Teams kümmerten sich um Alfa-Veranstaltungen, die Alfistis an einem Treffen vereinten. Am 17. September findet in Chur in der oberen Au ein Alfa-Treffen statt, an dem neben vielen Alfa-Fahrerinnen und Alfa-Fahrern auch viel anderes zu sehen ist. Frisch aus Frankfurt von der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) wird Alfa-News-Redaktor Dietmar Klement die neuesten Kreationen von Alfa und Co präsentieren, vielleicht ist auch das eine oder andere neue Exponat vor Ort in Chur. In Frankfurt wird es einige Cabrios und den Brera haben, wenn es stimmt, wird auch der 159 Sportwagon gezeigt. Am Treffen werden bis zu 200 Fahrzeuge aller Jahrgänge erwartet, der älteste Wagen auf dem Platz erhält einen Preis, der mit der weitesten Anreise ebenfalls. Damit keinem langweilig wird, gibt es für Gamer die Rennsimulation SCAR auf Grossleinwand, am Ende des Tages verteilen die Veranstalter Preise für die Tagessieger. Geplant war eine Autogrammstunde mit Sabrina Hungerbühler, Rennfahrerin Interserie. Leider gibt es eine Terminkollission mit Ausscheidungs- und Testläufen in Oschersleben. Um 16.30 Uhr starten die meisten der anwesenden Alfa-Fahrerinnen und Fahrer in einem sortierten Konvoi zu einer Ausfahrt auf die Lenzerheide, Fahrzeit ca. 30 Minuten. Vorne weg fahren die neueren Fahrzeuge, hinten die Oldies. In der Lenzerheide wird der Konvoi angehalten und die Position getauscht. Die älteren Fahrzeuge fahren auf dem Rückweg vorne weg, die jüngeren Fahrzeuge im Konvoi hinten. Danach gibt es für alle einen gemütlichen Ausklang bis weit in den Sonntag hinein. Die Teilnahme am Anlass kostet pro Alfa 10 Franken bei Voranmeldung, Nachmeldungen vor Ort kosten 15.- Franken. http://www.alfa-news.ch/treffchur
Alfa Romeo startet Onlineseite Alfa159.ch in drei Sprachen
Seit heute ist bei Alfa Romeo Schweiz die Webwelt in Sachen Alfa 159 wieder in Ordnung. Etwas länger als in anderen Ländern musste man warten, nun ist die Alfa 159-Seite aber Online. Da man die Flash-Programmierungen in drei Sprachen ausführen musste, dauerte das ein wenig. Nun ist aber das Angebot aufgeschaltet, angeboten wird italienisch, französisch und deutsch. Es gibt Informationen zu Farben und Ausstattungen und vieles andere mehr wie die kompletten Preise. Dargestellt wird der Alfa 159 mit einer Flash-Präsentation, in der man Felgen und Farben selbst kombinieren und dann von allen Seiten fast wie in Natur ansehen kann. Hier geht es zur Page...
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