Donnerstag, 30. Juni 2005

Werbeaktion an Alfa Romeo-Fachhändler

Alfa-News.ch hat am Wochenende einen Werbebrief an alle Fachhändler von Alfa Romeo Schweiz gesandt, in dem die Plattform bekannt gemacht wird. Wir suchen Partner und Sponsoren sowie Inhalte im News- und im Artikel-Bereich. Wir bringen Storys zu neuen und alten Alfa's jeglichen Alters und bringen News rund um die Marke Alfa Romeo. Alle 104 Alfa-Händler sind eingeladen, mit uns zusammen die Online-Leserinnen und -Leser zu erobern, denn diese finden bislang die Informationen eher per Zufall denn so stark sortiert wie bei uns.

Alfa Romeo Deutschland startet exklusive Gebrauchtwagen-Internetbörse

Alfa Romeo Deutschland hat eine neue und exklusive Internetbörse für gebrauchte Alfa Romeos neueren Datums aufgeschaltet. Unter der Domain www.alfadue.de kann man nun gebrauchte Alfa's erstehen, viele an der Zahl. Kurz nach dem Start sind nun 1670 Fahrzeuge im System, das ist eine gute Zahl. Der Verkauf erfolgt im übrigen über die Alfa Romeo Vertragshändler.

Dienstag, 28. Juni 2005

Fiat Auto (Suisse) SA mit neuer Adresse in Schlieren

Fiat Auto und damit auch Lancia und Alfa Romeo haben ab Freitag den 1. Juli 2005 eine neue Anschrift: der neue Hauptsitz Schweiz des italienischen Autokonzerns ist an der Zürcherstrasse 111 in 8952 Schlieren. Zusammen mit den Autoaktivitäten wird auch Fiat Finance S.A. und das Technische Trainingscenter nach Schlieren verlegt. In diesem Zusammenhang gab es auch einige personelle Veränderungen, über diese berichteten wir früher in dieser Seite. Nachträglich wurde nun den Medien auch die neue Presseassistentin vorgestellt: die 26 Jahre alte Virginia Bertschinger arbeitet seit Juni neu in der Presseabteilung von Fiat Schweiz und ist damit die Assistentin von Moreno Volpi.

Montag, 27. Juni 2005

Alfa Romeo Schweiz pusht M-Jet GT und 147

Um den MJet-Dieselmotor von Alfa noch besser unter die Alfa-Fahrer zu bringen hat Alfa Schweiz nun den Alfa 147 1.9 MJET in einer kleinen Auflage mit Gratisleder ergänzt. Durch dieses Feature wird der Wagen als Ganzes aufgewertet und wer in der richtigen Farbe nun zum richtigen Zeitpunkt kauft, muss für seine Ledersitze gar nichts zahlen.
Auch auf dem Alfa GT wird die MJET Motorisierung gefördert. Wer jetzt einen GT mit MJET-Motor ordert, bekommt Leichtmetallfelgen im Wert von 1000 Franken und ein Winter Pack im Wert von 520 Franken gratis hinzu.

Samstag, 25. Juni 2005

Alfa-News schafft 1000 Besucher in 25 Tagen

Hört ihr Leute, lasst euch sagen,... die Besuchermarke auf Alfa-News.ch ist diese Nacht auf 1007 Besucher gesprungen, damit haben wir erstmals eine vierstellige Zahl an Besuchern auf der Seite geschafft. Toll! Danke!!! Natürlich ist das erst der Anfang, zudem sind die Besucher die zwei oder drei mal pro Tag kommen, auch zwei oder drei mal gezählt. Aber es ist trotzdem ein eindrückliches Ergebnis, schliesslich habe ich die Plattform erst Anfang März 2005 gestartet. Ende März blieb der Zähler dann auch auf mageren 95 Besuchern stehen, im April kam es schon zu 281 Besuchen und im Mai zählte meine neue Plattformm 642 Besucherinnen und Besucher.

Alfa 147 Sport - Limitierte Sonderserie mit Sportpaket TI

Wie bereits früher von uns publik gemacht wurde, lanciert Alfa Romeo den 147 Sport mit dem TI-Paket. Der Alfa 147 Sport kommt mit Tieferlegung und der Distinctive Ausstattung. Als Motorisierung gibt es den 1,9 M-JET Diesel, den 1.6 T.S. und den 2.0 T.S. als Benziner.Der 147 Sport wird neben dem TI-Pack auch Lederausstattung und Parksensoren hinten bekommen, wobei der Preisvorteil satte 2640.- Franken beträgt. Der WErt der Optionen beträgt 3440 Franken, der Aufpreis des 147 Sport beträgt nur 800 Franken. Die Sportausführung mit dem TI Paket gibt es nur in 7 Varianten, nur rot, grau und schwarz werden als Aussenfarben geliefert.

Preiserhöhungen und neue Sonderserien auf GT und 147 ab Juli 2005

Alfa Romeo Schweiz hat Preiserhöhungen angekündigt. Ab dem 1. Juli 2005 wird der GT im Preis um ein Prozent teurer, der 147 wird um 2 Prozent teurer, sieht man vom GTA ab, der im Preis keine Veränderung erfährt. Die Option Xenon-Scheinwerfer wird nun vereinheitlicht bei beiden Modellfamilien 1050 Franken kosten.

Freitag, 24. Juni 2005

Fiat will Allianzen, keine Abspaltung

Fiat hat an der Hauptversammlung von gestern in Mailand eine Abspaltung der Automobilsparte heftig dementiert. Der Fiat-Konzern will statt einer Abspaltung die Automobil-Sparte mit Allianzen stärken. Das sagte Fiat-Chef Luca Cordero di Montezemolo auf der Hauptversammlung. Die Auto-Tochter ist verlustreich, desto wichtiger sind Kooperationen bei den einzelnen Modellen. Für dieses Jahr wird der Konzern als Ganzes wieder Gewinne erzielen, die Auto-Sparte soll dabei gemäss Erwartungen die Verluste reduzieren.

Donnerstag, 23. Juni 2005

Ferrari und Maserati-Days - 2. und 3. Juli, Lenzerheide

Am ersten Juli-Wochenende wird das Bündner Hochtal der Treffpunkt von Motorsportfans der ganzen Schweiz. Am 2. und 3. Juli 2005 finden die Ferrari und Maserati Days statt, an denen Sportwagen der beiden italienischen Marken um Pokale und Geschwindigkeitsrekorde kämpfen. Unter anderem werden ehemalige Formel-1-und Rennfahrer wie Clay Regazzoni, Jo Vonlanthen, Loris Kessel und Andrea Chiesa vor Ort sein und Ferraris und Maseratis um den Kurs bewegen.
Der Rundkurs ist eine abgesperrte Strecke bei der Talstation der Rothornbahn. Wer will, kann auch sein eigenes Fahrzeug um den Kurs bewegen und seine Runden stoppen lassen.

Fiat Auto Suisse hat personelle Veränderungen angekündigt

Ab Juli gibt es bei Fiat Suisse nicht nur eine neue Anschrift in Schlieren, es gibt auch vier neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Herr Maurizio Costa wird als Technical Service Manager seine Arbeit aufnehmen, Frau Monica Suarez Rial wird Product Manager Zubehör. Ebenfalls neu an Bord ist Frau Tatiana Migliaretti, sie wird als Assistentin After-Sales tätig werden. Herr Guy Devincenti nimmt zudem als Verantwortlicher der Planung und Koordination des Verkaufs und des Pricings Ersatzteile seine Arbeit auf. Alle vier kommen aus dem Autogewerbe und sind seit Jahren dabei.

Dienstag, 21. Juni 2005

Nur 50 Anmeldungen zum Alfa Treff in Neuchatel / Marin

Das durch den GTA-Club Schweiz veranstaltete westschweizer Alfa-Treffen vom kommenden Sonntag 26. Juni 2005 wird mit etwa 150 Fahrzeugen über die Bühne gehen. Bis heute wurden 50 Anmeldungen eingereicht, vertreten sind vor allem getunte Alfas neueren Datums.

20 Teilnehmer an der 3-tägigen Classic-Rallye in Interlaken

Wie das Team der Virus Rallye 2005 für klassische Alfa Romeo Fahrzeuge mitteilte, sind für die dreitägige Rallye vom kommenden Freitag bis Sonntag 20 klassische Fahrzeuge mit Baujahr 1975 und älter angemeldet. Am Alfa-Treffen auf dem Flugplatz in Interlaken am Sonntag 26. Juni 2005 sind bis jetzt rund 50 Fahrerinnen und Fahrer mit ihren Fahrzeugen angemeldet. Weil je nach Wetter noch mindestens 50 bis 100 Fahrzeuge spontan eintreffen werden, wird es rund 150 alte und junge Alfa Romeo-Fahrzeuge am Platz haben.

Sonntag, 19. Juni 2005

Verkaufszahlen sind umstritten

Die offiziellen Autoimporteure der Schweiz sind für einmal gar nicht gewillt, Zahlen zum letzten Monat zu veröffentlichen. Angeblich gibt es zwischen der Importstatistik und der Zulassungsstatistik enorme Diskrepanzen, die nun zuerst bereinigt werden müssen. Klar ist, für Alfa Romeo sehen die Zahlen nicht gut aus. Inoffiziell haben wir Zahlen auf alfaszene.com gefunden, diese sind aber nicht verbindlich. Nach diesen Zahlen hat es im Mai 2005 345 neue Alfa Romeo in der Schweiz gegeben. Das ist gegenüber dem Vorjahr ein Minus von 18,1 Prozent. Während man bei unseren deutschen Kollegen von alfaszene.com alles dem Modellwechsel auf den 159 zuschreibt, steht bei uns vor allem der Streik der italienischen Transporteure als Grund für den geringen Absatz im Raum. Wir werden die Zahlen nachtragen, sobald die offiziellen Stellen die Zahlen freigeben.

Donnerstag, 16. Juni 2005

Absatz bei Alfa und Maserati bis 2010 verdoppeln

In einem Interview mit der "Oberösterreichische Nachrichten" sagte Karl-Heinz Kalbfell, Chef von Alfa Romeo und Maserati, dass er die Jahresproduktion von Alfa innerhalb der kommenden vier bis fünf Jahre auf 300'000 Einheiten verdoppeln will.
Die im letzten Jahr produzierten 185'000 Autos müssen auf 300'000 Fahrzeuge im Jahr gesteigert werden, eine Alternative dazu gibt es nicht. Kalbfell gibt sich überzeugt: "Das müsste mit der aktuellen Modellpalette zu schaffen sein." Der gestern in München präsentierte Alfa 159 ist neuer Hoffnungsträger der Marke Alfa Romeo, er wird eine breitere Basis ansprechen als der sehr gut gelaufene Alfa 156. "Der neue Wagen wird das grosse Wachstumsinstrument für Alfa Romeo."
Kalbfell betont aber gleichzeitig in Richtung der eingefleischten Alfisti: "Mehr Autos zu verkaufen heisst nicht, die Marke zu verwässern. Wir müssen hinaus aus der Isolation, aber Alfa bleiben." Er will nun vor allem die Märkte ausserhalb Italiens erobern, denn aktuell verkauft Alfa immer noch 44 Prozent der Produktion im eigenen Land. Im übrigen Westeuropa verkauft man 46 Prozent der Produktion und in Australien und Japan verkauft man 9,7 Prozent der Fahrzeuge.
Ins Visier nimmt Kalbfell insbesondere die USA. "Ein Markteintritt ist in einem Zeitraum von zwei bis fünf Jahren realistisch." Da man in den USA aber auf den "kompliziertesten Automarkt" treffen werde, müsse der Markteintritt "sehr gut vorbereitet sein".
Grosse Pläne verfolgt Kalbfell mit Maserati. Die Traditionsmarke aus Modena bildet ja seit wenigen Wochen zusammen mit Alfa Romeo den Sportwagenpool innerhalb von Fiat Auto. Die Verkäufe bei der Marke mit dem Dreizack sollen sich ebenfalls verdoppeln: "10.000 Einheiten im Jahr müssten wir packen." Im Vorjahr wurden weltweit 4700 Maserati abgesetzt, heuer sollen es 5600 werden.

Mittwoch, 15. Juni 2005

Alfa 156 und Alfa 147 werden zu Klassikern der Zukunft

Der Alfa Romeo 156 und der Alfa Romeo 147 sind vom Magazin "Motor Klassik" zu Klassikern der Zukunft gewählt worden. Damit sind die beiden Erfolgsmodelle bereits heute zu den aussichtsreichsten Klassikern der Zukunft avanciert. Für Alfa Romeo bedeutet das einen grossen Erfolg, weil die Marke bei zehn Kategorien in zwei Kategorien als Sieger gewählt wurde. Der Alfa 156 erhielt in der Kategorie Mittelklasse 27 Prozent der Stimmen, der Alfa 147 vereinte in der Kategorie untere Mittelklasse 20 Prozent der Stimmen auf sich.

Dienstag, 14. Juni 2005

Alfa Romeo 159 - Bilder und offizielle Presseinformationen

Alfa Romeo Italien hat heute früh den neuen Alfa Romeo 159 den Medien vorgestellt und kurz zuvor offizielle Bilder und Informationen zum neuen Fahrzeug veröffentlicht. Die Bilder sind unter anderem in der Fotoshow zu finden, die Texte unter den Modellen. Die offizielle Vorstellung für die deutschsprachigen Medien ist morgen Mittwoch in München, Markteinführung ist September 2005. index.cfm?navid=88&contentid=286

Montag, 13. Juni 2005

Alfa Meeting am 26. Juni 2005 in Neuchatel

Auf dem Gelände der Migros Marin in der Nähe von Neuchatel veranstaltet der GTAClub ein Alfa-Treffen mit eher neueren Fahrzeugen. Das Tagesprogramm ishet vor, dass die fünf schönsten Fahrzeuge am Platz prämiert werden. Der Eintritt pro Fahrzeug kostet 20 Franken, die Geschwindigkeit auf dem Gelände liegt bei maximal 10 km/h. Türöffnung ist um 09.00 Uhr, um 16.30 Uhr ist Pokalübergabe, um 18.00 ist Schliessung des Geländes. Für eure Anmeldung, schickt bitte ein email an: gtaclub@net2000.ch

Freitag, 10. Juni 2005

Fiat gewinnt Auszeichnung "Motor des Jahres"

Die Jury der Auszeichnung des "International Engine of the Year" hat den von Fiat und GM produzierten 1.3 Turbodiesel zum "Motor des Jahres 2005" der Kategorie 1 - 1.4 Liter auserwählt. Der Fiat-GM 1.3 Diesel Motor führt vor dem 1.3 IMA von Honda, 1.4 Diesel von Peugeot-Citröen/Ford, 1.4 FSI von Volkswagen, 1.4 Diesel von Toyota, 1.3 von Daihatsu.
Der in Polen produzierte 1.3 Diesel Common Rail macht von der "Multijet" Technologie, die im Forschungscenter von Fiat entwickelt wurde, Gebrauch. Das reduzierte Gewicht ist ein zusätzlicher Pluspunkt dieses Triebwerks mit 70 PS und 170 NM. Und er ist auch sehr kompakt, eine Charakteristik, die ihm erlaubt, in ein breites Spektrum von Fahrzeugen eingebaut werden zu können.

Mittwoch, 8. Juni 2005

Testbericht Alfa Romeo Zagato R.Z.

Am 21. Mai 2005 konnte ich einen Alfa Romeo Zagato R.Z. einen Tag lang ausfahren. Der inzwischen elf Jahre alte R.Z. zeigte sich am Alfa-Treffen in Egerkingen als würdiger Ausstellungs-Alfa, der sehr gut mit den anderen Alfas mithalten konnte. Etwas zur Geschichte der Zagatos und einen Testbericht lesen Sie unter Testberichten: index.cfm?navid=94&contentid=285

Freitag, 3. Juni 2005

Alfa GT mit Flügeltüren von Sträuli Motorsport

Der Aargauer Tuner und Alfa-Händler Sträuli Motorsport hat die letzte Woche am Klingnauer Automarkt den neuen GT mit Flügeltüren vorgestellt. Der Flügel-bewehrte Alfa Romeo GT wird durch den einzigartigen Umbau zu einem besonderen Automobil, dessen Klasse sich auch auf dem Parkplatz und nicht nur auf der Strecke zeigt.

Mittwoch, 1. Juni 2005

Automobile Stars bei Filmfestspielen in Cannes

In Cannes waren nicht nur die Stars und Sternchen an den Filmfestspielen stark gefragt, auch ein versteigerter Alfa GT stand eine Zeit lang im Mittelpunkt. Das rassige Sportcoupè wurde im Rahmen einer Gala, die von Alfa Romeo und "Cinema against Aids" veranstaltet wurde, versteigert. Lapo Elkann, Vorstand Marketing Fiat Auto, und Sharon Stone animierten dabei die Stars aus Film, Mode und Showgeschäft ihre Gebote abzugeben - und das mit viel Geschick und Erfolg. Denn das italienische Sportcoupé fand für 90.000 Euro einen neuen Besitzer. Der Erlös der Versteigerung kommt der "amFar" (American Foundation for Aids Research) und der Elton John Aids Foundation zugute. Fiat Auto unterstützt damit direkt und tatkräftig die Arbeit der beiden Organisationen im Kampf gegen die weltweit verbreitete Immunschwächekrankheit.