Flügeltüren bestehen Crashtest

Die Flügeltüren-Umbausätze von LSD haben den Dekra-Aufpralltest im seitlichen Crash überstanden und damit die EU-Richtlinien beim Seitencrash erfüllt. Laut Norm müssen die Schlösser dem Aufprall stand halten und die Türen dürfen sich nicht öffnen. Damit sollen aus dem Auto geschleuderte Insassen vermieden werden. Die beim Crash total verformte Tür konnte wie eine herkömmliche Tür mit Spezialwerkzeugen aufgestemmt werden. Wie es heisst, sind Flügeltüren für die Rettungskräfte kein Grund, weniger gut an die verletzten Insassen zu kommen. Nachdem es auch beim Crash keinen Unterschied macht, sind die Flügeltüren herkömmlichen Produkten gleich zu setzen. Umbausätze gibt es von Novitec und LSD, für den Umbau müssen rund 3500 Franken gerechnet werden.