Freitag, 23. Dezember 2005

2 x SUV von Fiat: Neuer Panda Cross und neuer Sedici

Fiat hat gestern in Mailand gleich zwei neue SUV vorgestellt. Einerseits den Panda Cross, der höhergelegt wird und mit umfangreichen Zubehör und Adaptionen ab Januar bereits verfügbar ist, andererseits den "echten" SUV Sedici, der auf einer gemeinsamen Entwicklung mit Suzuki beruht. Der Sedici feiert seine Weltpremiere kommende Woche an der Bologna Auto Schau und bereits im kommenden Sommer soll der "Sechzehn" (Sedici) auf den Markt kommen. Der aus der Feder von Giorgetto Giugiaro stammende Fiat Sedici verfügt mit einer Länge von 4,11 Meter und einem Radstand von 2,50 Meter über fünf Plätze und 250 Liter Stauraum. Das Konzept gleicht dem Suzuki Vitara, die Form des Sedici wirkt aber interessanter. Die Preise sollen in Europa bei rund 20'000 Euro oder 30'000 Franken liegen, es gibt von Anfang an Benzin- und Diesel-Motoren.

Erste 2.4 20V Diesel-Motoren ausgeliefert

Die Zürcher Garage Krähenmann Automobile konnte gestern zwei identische Alfa 159 mit der neuen 2.4 Liter Diesel-Motorisierung ausliefern.
Das war für die Garage sowie für die Schweiz eine Premiere, es handelte sich um die ersten 20-Ventiler in der Schweiz. Der Zufall wollte es, dass unser Redaktor gerade vor Ort war und einige Aufnahmen der Fahrzeuge machen konnte. Dabei konnten wir auch den ersten eingebauten CD-Wechsler und den ersten in der Hutablage eingebauten Sub-Woofer fotografieren.

Automobilmarkt in Österreich (Nachtrag)

Bei der Erhebung von Absatzzahlen in Österreich wird auch nach Modellen berechnet, welches Fahrzeug in der Rangliste auf welchem Platz liegt. Führend ist im November der Passat von VW mit einem Absatz von 822 Fahrzeugen bei einem Gesamtmarkt von 22'240 Stk.. Bei der Marke Alfa Romeo konnte sich der Alfa 147 knapp als führend behaupten, es wurden 74 Stück Alfa 147 in Betrieb genommen. Der Alfa 159 wurde 73 mal verkauft und der Alfa 156 konnte noch 33 Anmeldungen verzeichnen. Vom GT wurden nur 5 Stück verkauft, vom Alfa 166 nur deren 2.

Vienna Autoshow 2006 mit 26 Automobilimporteuren

Die dritte Ausgabe der Vienna Autoshow vom 12. bis 15. Jänner 2006 vereint in Wien 26 Automobilimporteure von Rang und Namen, die ihre Neuheiten für das Jahr 2006 zeigen werden. Die Vienna Autoshow wird die Hallen C und D des MessezentrumWienNeu belegen. Rund 400 Fahrzeugmodelle werden gezeigt, darunter zahlreiche Premieren und Concept Cars. Von Alfa Romeo steht der Brera und der Alfa 159 im Angebot. Die Vienna Autoshow 2006 ist für das Publikum von Donnerstag, 12. 1., bis Sonntag, 15. 1. 2006, zugänglich. Am ersten Messetag sind die Hallen bis 20.00 Uhr geöffnet. Nach der Ausgabe 2006 wechselt der exklusive Automobilsalon in den Zwei-Jahres-Rhythmus und findet wieder im Jahr 2008 statt. Parallel zur Vienna Autoshow geht die Ferien-Messe Wien 2006 über die Bühne. Der Verbund Auto und Urlaub hat sich bereits 2004 und 2005 bestens bewährt. Das Messeduo garantiert den Besuchern hohe Attraktivität, Synergienutzung und kann zudem mit nur einem Ticket besucht werden. Kinder unter 14 Jahren bezahlen keine Eintritt, sodass die Vienna Autoshow samt Ferien-Messe Wien zur Messezeit für die ganze Familie wird. http://www.viennaautoshow.at

Donnerstag, 22. Dezember 2005

Lancia feiert 2006 Jubiläum: 100 extravagante Jahre

Die Marke Lancia ist heute im Fiat Konzern ein wichtiges Label. Im kommenden Jahr wird Lancia 100 Jahre alt, unter automobilhistorischen Aspekten ist das ein sehr seltener Geburtstag. Lancia steht für Innovation, Qualität, Eleganz, Individualität und Luxus, das war schon vor 100 Jahren für Firmengründer Vincenzo Lancia die erfolgversprechendste Kombination als hohe Massgabe für die Entwicklung von noblen Lancia-Fahrzeugen. Das beste Auto von höchster Güte galt es nach dem Ansinnen des Automobilenthusiasten Lancia zu entwickeln. In der langen Firmenhistorie entstanden - diesem Firmen-Credo verpflichtet - unvergleichliche Modelle wie etwa Lancia Aurelia, Beta, Delta, Fulvia oder Stratos. Zusammen mit etlichen Sondermodellen wird Lancia im kommenden Jahr den Geburtstag würdig begehen, der Optimismus hält wieder Einzug.

Mittwoch, 21. Dezember 2005

Liga Wil feiert am 30. Dezember Showroom-Eröffnung

Eine Modeschau und die Autoneuheiten des Jahres 2006 präsentiert die Ostschweizer Garage Liga AG am Freitag den 30. Dezember 2005. Mit einem umfangreichen Umbau hat man den Showroom an der Toggenburgerstrasse erneuert und 12 Wochen lang Autos aus der Tiefgarage heraus verkauft. In den letzten Tagen des Jahres 2005 wird nun alles neu eingerichtet, um mit einem Jahresausklang 2005 dem Vergangenen zu gedenken und das neue Jahr zu begrüssen. Eingeladen sind Kunden, Medien und die Angehörigen, gefeiert wird ab 17.00 Uhr rund 3 Stunden lang. Auf dem Programm stehen Highlights wie der Mercedes-Benz SLR McLaren als Premiere, neue Alfas, der Fiat Grande Punto und der SsangYong Kyron als Vorpremiere und eine Autogrammstunde mit Raphael Kägi, neu gewählter Coke Light Man und Alfa Romeo-Botschafter. Quinta Damenmoden und das Herrenmodezentrum Danieli präsentieren um 18.30 Uhr eine Modeschau. http://www.liga.ch

Andreas Schmidt verabschiedet sich mit nichtgenanntem Ziel

Der bei Fiat Suisse für die Händlerbetreuung zuständige Andreas Schmidt hat sich von seinen Händlern verabschiedet, er verlässt die Fiat Gruppe per Ende Jahr. Zuvor war er elf Jahre lang im Fiat Konzern und hat in einigen Niederlassungen gewirkt. Der Deutsche bleibt der Schweiz verbunden, wird aber erst nach Stellenantritt den neuen Arbeitgeber nennen.

Rückrufe 2005 - Alfa Romeo glänzt!

Defekte Spurstangen, fehlerhafte Motorsensoren, Phantom-Airbags. In den grossen Motorzeitschriften findet man Ende Jahr einiges zum Thema Rückrufe, nur Alfa Romeo findet man dabei nicht. Fiat steht 5 Mal in der Liste und musste das Lenkgehäuse beim Stilo und anderes renovieren, Lancia hatte beim Phedra zwei kleinere Uebel zu beheben. Bei Alfa Romeo gab es keinen Rückruf, sieht man einmal davon ab, dass Alfa nun die Tauschintervalle bei Zahnriemen von 5 auf 3 Jahre senkte.

Dienstag, 20. Dezember 2005

Exklusive Alfa GT Sonderserien mit 700 Euro Preisvorteil

In Deutschland gibt man bei Alfa Romeo speziell Gas und kündigt die neuen Alfa GTs an, die als GT Black-Line und GT Collezione in Bologna an der Motorshow präsentiert wurden. Der Black-Line wurde in Deutschland aber Sportiva genannt, um den Anglizismus zu vermeiden. Der Alfa GT Sportiva bietet mit einem Preisvorteil von 700 Euro nun schwarzes Lederinterieur und "GTA-Felgen" in 17-Zoll, der Alfa GT Collezione bietet zweifarbiges Leder in Beige und "Sportspeichen-Räder" in 17-Zoll. Die neuen Ausstattungsdetails wurden exklusiv vom Centro Stile in Arese entwickelt und sind mit den bekannten Vierzylinder-Motorisierungen erhältlich. Die Markteinführung erfolgt zu Preisen ab 30.050 Euro im Februar 2006. Das Sondermodell Sportiva stellt den dynamischen Charakter des Alfa GT in den Vordergrund. So erhalten die vorderen Scheinwerfer eine in schwarz ausgeführte Kulisse und ein dazu stilistisch passendes, abgedunkeltes Blinkerglas. Matt poliertes Aluminium ziert die Verkleidungen der Seitenspiegel und das Scudetto, den charakteristischen Kühlergrill eines jeden Alfa Romeo. Den sportlichen Auftritt unterstreichen matt polierte, 17 Zoll hohe GTA-Leichtmetallräder (Supersportrad) mit Niederquerschnitts-Breitreifen der Dimension 225/45. Für die Karosserie stehen die Farbtöne "Jarama Schwarz Metallic" und "Radicofani Rot Metallic" zur Auswahl. Im Innern herrscht neue Sportlichkeit mit Schwarz als Grundton für die Sitzbezüge aus gelochtem Exklusiv-Leder; das gleiche Material ziert das Sportlenkrad. Ebenfalls in Schwarz gehalten sind die Schalt- und Handbrems-Manschetten sowie die Fussmatten. Für das exklusive Etwas und eine besondere Spannung sorgen dabei jeweils in kontrastreichem Rot abgesetzte Steppnähte. Zudem ziert das eingestickte Wappen des traditionsreichen Automobilherstellers die Kopfstützen; die Fußmatten schmückt ein GT-Emblem. Einstiegsleisten aus Edelstahl sowie Pedalkappen aus Aluminium runden den sportlichen Auftritt ab.
Das Sondermodell Collezione bietet einen in Schwarz ausgeführten Hintergrund der Scheinwerfer und in Wagenfarbe lackierte Lufteinlässe. Zur Auswahl stehen dabei zwei Karosserie-Töne: das kraftvolle "Chiaia Di Luna Metallic Blau" sowie ein edles "Lipari Metallic Grau". Auch der in edles Beige gehüllte Innenraum überzeugt durch zahlreiche Sonderdetails. Hier kombinieren die mit gelochtem Exklusiv-Leder bezogenen Sitze harmonisch den sandfarbenen Grundton der Mittelpolster mit der dunkleren Schattierung "Tabak" für die Seitenwangen. Die Kopfstützen tragen das legendäre Markenemblem des italienischen Herstellers. Der untere Bereich des zweifarbigen Armaturenbretts sowie die Türverkleidungen sind analog zu den Sitzen ebenfalls in Beige gehalten. Die Armaturenoberfläche dagegen schwarz, um Spiegelungen in der Windschutzscheibe zu vermeiden. Darüber hinaus komplettieren die in Beige gehaltenen Fußmatten mit eingesticktem GT-Schriftzug sowie Einstiegsleisten aus Edelstahl und eine silberne Mittelkonsole das individualisierte Interieur des Alfa GT Collezione. Beide Sondermodelle sind zudem mit weiteren Features wie beispielsweise Klimaautomatik, Bose-Soundsystem und Audioanlage plus CD und MP3 ausgestattet.

Alfa Brera "Puro spirito Alfa"

"Der neue Alfa Brera - die Attraktion vom Genfer Automobilsalon 2002 geht fast unverändert in Serie... " - So schwärmerisch beginnt in Deutschland die Webseite zum neuen Alfa Brera, die seit wenigen Stunden Online ist. Auf der attraktiven Seite findet man neben allen Informationen zum Brera auch eine umfangreiche Bildergalerie und viele Spezialseiten, die man nur mit Anmeldung und Identifizierung bekommt. Wer sich anmeldet, kann interaktiv mehr Informationen aus dem Online-Auftritt nehmen. Unter anderem gibt es Spezialfeatures für das Handy, Musik zum downloaden und exclusives Material zum Brera, an das man nur per Onlineanmeldung kommt. Natürlich kann auf dem roten Portal zum Supersportwagen auch eine Testfahrt angemeldet und das Interesse am Neuwagenkauf hinterlassen werden. http://www.alfabrera.de

Fiat Suisse ändert Austausch-Richtlinien für Zahnriemen

Fiat Schweiz hat letzte Woche die Händler über eine wichtige Änderung betreffend Zahnriemenantrieb in den Motoren informiert. Bislang wurden die Kontrollen des Antriebriemens bei 90'000 Kilometer empfohlen und der Austausch bei 120'00 Kilometer oder nach 5 Jahren vorgeschrieben. Nun wird das Intervall geändert, es ist nun Pflicht, den Zahnriemen bei 60'000 Kilometer und nachher bei jedem Serviceintervall auf Schäden zu prüfen und bei 120'000 Kilometer zu wechseln. Ebenso Pflicht ist es, den Zahnriemen nach 3 statt nach 5 Jahren zu erneuern, sofern die Kilometeranzahl nicht bei 120'000 Kilometer liegt. Die Austauschpflicht betrifft etliche tausend Alfas und Fiat Suisse begründet den Schritt mit der speziellen Situation und Topografie in der Schweiz. Hierzulande muss man mit Kälte, Schnee und Eis sowie Salz im Winter viel härtere Bedingungen durchstehen als in Italien, der kombinierte Stadt- und Landverkehr sowie die Topografie beanspruchen die Motoren intensiver als das in anderen Ländern der Fall ist. Fact ist, dass es etliche Alfas gibt, die in den letzten Monaten durch einen Zahnriemen-Schaden beeinträchtigt wurden. Je nach Situation kann das ein teurer Spass werden und ob Alfa Romeo hier den Schaden beheben hilft, ist noch offen. In einem der Redaktion bekannten Fall wehrt sich AR gegen eine Schadensregulierung, wird es nun aber mit der Rechtsschutzversicherung des Alfa-Besitzers zu tun bekommen. Wir versuchen, weitere Informationen zu bekommen.
Bei den neuen Diesel-Motoren im Alfa 159 gilt ein Intervall von 5 Jahren oder 150'000 Kilometer, die neuen Benzin-Motoren im Alfa 159 haben einen Kettenantrieb, der nicht getauscht werden muss.

Montag, 19. Dezember 2005

Sixt Schweiz führt 25 Alfa 159 im Sortiment

Wie es der Zufall will, begegnete Alfa-News-Redaktor Dietmar Klement letzte Woche einem Alfa 159, der bei der Autovermietung Sixt in Betrieb ist. Auf Nachfrage bestätigte Sixt Schweiz, dass man bis Ende Jahr 25 Alfa 159 mit 1,9 JTD- und 2.2 JTS-Motorisierung in das Sortiment nimmt. 15 davon sind bereits im Angebot und werden rege genutzt und häufig gemietet. Alle 4 Monate wechselt Sixt die Autos aus, somit werden im Frühling dann die ersten Occasionen auf den Markt kommen. Der Unterhalt der Sixt-Autos wird von der Garage Schafroth in Baltenswil verantwortet, dort werden allfällige Reperaturen erledigt. In Betrieb genommen werden die Autos direkt bei der Firma Galliker, dort werden auch die Occasionen dann aufbereitet. http://www.sixt.ch

Alfa Romeo verkaufte sich in Österreich nicht sehr gut

Der Automarkt in Österreich zeigte sich im November eher in schlechter Verfassung, die Verkäufe gingen im Vergleich zum Vorjahr um 6.46 Prozent zurück. Statt 23'775 Autos im November 2004 verkauften die Händler im November 2005 nur mehr 22'240 Autos. Auch Alfa Romeo konnte sich dem Trend nicht entgegen stemmen, das Unternehmen hat im November 2005 in Österreich 188 Fahrzeuge an den Mann oder die Frau gebracht, das sind 48 Autos weniger im Vergleich zum November 2004 (minus -20.34 %). Fiat geht es wieder etwas besser, man konte 793 Autos im November verkaufen und kommt im Vergleich zum Vorjahr auf ein Minus von 65 Fahrzeugen oder -7.58 Prozent. Im Oktober betrug das Minus bei Fiat noch -45%, bei Alfa lag das Minus bei wenigen Prozent. (Quelle: Datafact)

Autoverkäufe bleiben tief - Zahlen Schweiz im November

Januar - November 2005
Stichtag: 17. Dezember 2005, rb

Marken Nov. 05 Nov. 04 +/- % Kum. 05 Kum. 04 +/- %
Alfa Romeo 262 370 -29.2 3'774 4'607 -18.1
Ferrari 13 11 18.2 279 218 28.0
Fiat 628 694 -9.5 6'625 7'409 -10.6
Lancia 98 86 14.0 941 1'083 -13.1
Maserati 13 18 -27.8 249 231 7.8
TOTAL ital. Marken 1'014 1'179 -14.0 11'868 13'548 -12.4
GESAMT-TOTAL 21'386 21'270 0.5 239'852 248'698 -3.6

Quelle: auto-schweiz / ASTRA/MOFIS 19.12.2005
Obige Zahlen beziehen sich auf den November, im September konnte Alfa Romeo 291 Fahrzeuge absetzen und lag um -15.2 % unter dem Vorjahresergebnis im September 2004. Im Oktober 2005 setzte Alfa Romeo 303 Fahrzeuge ab und lag um -15.1 Prozent unter dem Vorjahres-Oktober. (Quelle auto-schweiz)

Sonntag, 18. Dezember 2005

Alfa 159 Q4 mit 3,2 Liter JTS-Motor nun bestellbar

Alfa Romeo Schweiz hat die Händler nun darüber informiert, dass ab kommenden Dienstag den 20. Dezember auf dem neuen Alfa 159 auch 3.2 JTS Q4-Versionen bestellbar sind. Der Preis wurde vorläufig auf 55'400.- Franken festgelegt, gilt aber wohl nur bis Anfang Januar. Der Preis ist identisch mit dem zur Lancierung im Oktober festgelegten Preis für den 3.2 JTS Q4. Bislang wurde der Preis bei den beiden Top-Modellen kaum in Frage gestellt. Eher hoch im Preis finden einige Kunden die kleineren Motorvarianten mit dem 2.2 JTS-Motor und den kleinen Diesel mit 1,9 JTD-Maschine. Auf diesen beiden Modellen wird heftig gefeilscht. Bald könnte aber die Erlösung kommen, Alfa Romeo Schweiz hat eine Neuausrichtung beim Preis angekündigt. Genaueres ist bislang nicht zu erfahren, denn erst muss die Sache über die Bühne sein und zweitens müssen die Händler zu erst mit der Information versorgt werden. Durch Gerüchte war zu erfahren, dass beim Preis optimiert wird. Die Optimierungen bewegen sich aber nur im dreistelligen Bereich, dramatische Abschläge sind nicht zu erwarten.

Samstag, 17. Dezember 2005

Alfa 147 nun auch mit blauem Armaturenbrett verfügbar

Alfa Romeo Schweiz hat gestern Abend die Händler darüber informiert, dass der Alfa 147 nun auch mit einem sportlich-coolen blauen Armaturenbrett erhältlich ist. Dieses Zusatzmodul ist ohne Aufpreis erhältlich, wenn man Alfatex grau oder Leder grau als Innenfarbe wählt und das blaue Armaturenbrett kombiniert.

25. Händlereintrag in unserer Händlerliste

Die Gratis-Einträge und auch die Kundenaufträge auf unserer Plattform www.alfa-news.ch nehmen stark zu, heute konnte der 25. Händler eingetragen werden. Die Einträge sind prinzipiell gratis, wir tragen aber nur ein, wer das so wünscht. Als 24. Eintrag wurde Fiat Center Zürich (autoitalia) registriert, als 25. Eintrag macht die Baltenswiler Sportgarage Schafroth das Viertelhundert voll. Auch auf der Kundenseite hat sich einiges getan. Wir können in den kommenden Tagen vier neue Kunden aufschalten und sind mit einigen noch im Gespräch.

Freitag, 16. Dezember 2005

Fiat Deutschland will 2006 erstarken

Nach erneutem Tief und totaler Hektik im Jahresend-Geschäft will der Autokonzern Fiat in Deutschland nun 2006 voll durchstarten. Der Absatz soll nach einem Statement des neuen Vorstandschefs der Fiat Automobil AG, Werner Frey, um satte 33 % gesteigert werden. Damit will man 2006 rund 120'000 Fahrzeuge absetzen. Für den Aufschwung sollen die beiden Volumen-Modelle Fiat Grande Punto und Alfa Romeo 159 genutzt werden, denn diese beiden neuen Modelle sind weltweite Sympathieträger des italienischen Fiat-Konzerns. Bis in drei Jahren (2008) will man den Absatz auf 150'000 Einheiten ausweiten und hofft darauf, andere Hersteller verdrängen zu können. Dieses Jahr ist auch für Deutschland ein Tiefpunkt, zehn Prozent musste man an Einbussen hinnehmen. "Wir wollen 2005 sehr schnell beenden", meinte Frey denn auch vor den Medien. Weil Fiat in den letzten Jahren viele Angestellte abbaute, sollen nun wieder strategisch wichtige Kanäle gestärkt werden. Damit will man den tiefen Marktanteil von mageren 2,3 Prozent ausweiten. Wichtiger Faktor der Zukunft ist auch das Management, in den letzten Jahren hatten sich vor allem die Chefs die Klinken in die Hände gedrückt.

Scout24-Gruppe auf Wachstumskurs

Die Scout24-Gruppe ist seit geraumer Zeit auf Wachstumskurs und hat sich auch im Jahr 2005 nicht dem Stillstand hingegeben. Alle fünf Plattformen (Autoscout24, Immobilien, Friendscout, Jobscout und Tojobs konnten stark wachsen und zulegen. Die Zahl der Inserate in den einzelnen Bereichen konnte um ein Drittel gesteigert werden, die Zahl der Besucher wurde um 25 % gesteigert. Die Plattform Autoscout24.ch hat heute nun 85'000 Angebote im System, 1,7 Millionen Besucherinnen und Besucher sind monatlich auf der Page und suchen Fahrzeuge. Derzeit wird in der Scout-Gruppe investiert, die Portale sollen mit weiteren Inhalten erweitert werden. Im Bereich Autoscout bedeutet das eine Erweiterung mit Content, die im kommenden Jahr Einzug halten wird. In Kürze wird auch www.alfa-news.ch ein Angebot der Autoscout24-Plattform aufschalten und so im Bereich Alfa Romeo für mehr Traffic sorgen.

Donnerstag, 15. Dezember 2005

Garage Bosshardt AG übernahm Garage Di Paolo AG

Die Fällander Garage Bosshardt AG, Vertreter für Fiat, Lancia und Alfa Romeo, hat im November die Garage Di Paolo AG in Wetzikon übernommen. Der Grund für die Übernahme ist laut einem kurzen Statement gegenüber der Redaktion von Alfa-news.ch der bevorstehende Ruhestand von Gabriele Di Paolo. Die im Jahr 2001 in eine Aktiengesellschaft umgewandelte Garage Di Paolo wird in Zukunft als Filiale der Bosshardt AG weiter geführt, damit geht eine Namensänderung einher. Das Personal und die Ausrichtung der Garage bleiben vollständig erhalten.

Jahresendspurt und neuer Rekord auf www.alfa-news.ch

Am gestrigen 14. Dezember 2005 gab es einen neuen Tagesrekord. Satte 840 Besucher konnten wir auf unserer Plattform als Leser registrieren und mitzählen. Diese Zahl hilft uns beim Endspurt im Jahr 2005, wo wir noch einige neue Händler und Partner aufschalten müssen. Anfang Januar werden auf unserer Plattform www.alfa-news.ch die Preise leicht angehoben, statt 1800 CHF pro Jahr werden wir für Banner und Button 2400 CHF pro Jahr verlangen. Die Preiserhöhung ist moderat und tragbar, zumal die Gegenleistung sehr gut ist. Wer noch dieses Jahr Kunde wird, profitiert noch maximal 12 Monate vom alten Preis, sofern die Buchung vor dem 31. Dezember 2005 erfolgt.

Mittwoch, 14. Dezember 2005

FIAT-CEO Marchionne wird Elected President of ACEA für 2006

Sergio Marchionne wurde von der Automobile Manufacturers Association für das Jahr 2006 zum neuen "President" bestimmt. Im Jahr 2005 verantwortete der VW-Vorsitzende Bernd Pischetsrieder die Geschicke des europäischen Hersteller-Verbandes. Derzeit ist der Verband vor allem mit Zukunftsforschung beschäftigt, man will frühzeitig die Automobilindustrie als Mobilitätsgarant darstellen und ein positives Bild dazu in der Öffentlichkeit verankern.

Europäische Verkaufszahlen mit Plus und Minus

Die Fiat Gruppe hat sich bei den Zulassungen im November weit besser verankert gezeigt als im Vormonat und im bisherigen Verlauf des Jahres 2005. Insgesamt sind die Novemberzahlen nicht berauschend, gegenüber dem Vorjahr hat der Gesamtmarkt in Europa um - 2.8 % nachgelassen, es wurden 1'111'458 Autos verkauft. Die Schweiz zeigte sich nach den ACEA-Zahlen mit einem Minus von 4,4 Prozent sehr schlechter Verfassung, von den direkten Nachbarstaaten ist aber nur Italien mit 3,1 % im Plus, Deutschland (- 3,4%), Österreich (-4,8%) und Frankreich (-2.1 %) liegen im Minus.
Fiat gelang es im November, die Verkaufszahlen in Europa um 2,9% anzuheben, man setzte 79'411 Fahrzeuge ab. In den ersten elf Monaten des Jahres 2005 liegt man mit 884'344 Fahrzeugen aber um 10.9 % unter dem Vorjahreswert. Vor allem die Zahlen von Fiat sind sehr stark im Wachsen, man konnte sich zum Vorjahr um 9,1 % steigern und setzte 60'137 Fahrzeuge ab. Lancia schaffte im November 9'306 Fahrzeuge und liegt damit - 4 % unter dem Vorjahr, Alfa Romeo schaffte nur 9'710 Fahrzeuge und liegt damit - 19.5 % unter dem Vorjahreswert. (Daten von ACEA)

Dienstag, 13. Dezember 2005

Alfa 159 überholt Alfa 156 in Deutschland

Im Monat November hat sich der Gesamtmarkt in Deutschland eher zurückhaltend entwickelt, Alfa Romeo gab sich leicht erholt mit einem Minus von 22 Prozent unter dem Vorjahresergebnis. Langsam wird die Einführung des neuen Alfa 159 wirksam, von diesem neuen Modell wurden erstmals mehr Fahrzeuge abgesetzt als vom Vorgänger Alfa 156.
Bestes Modell im Stall von Alfa Romeo ist der Alfa 147, von diesem wurden in Deutschland im November 767 Stück verkauft. Der Alfa 159 wurde 141 mal verkauft, der Alfa 156 konnte noch 114 mal abgesetzt werden. Beide Modelle kann man nicht mehr mit dem Vorjahresergebnis vergleichen. Klar ist, der Alfa 166 ist mit 15 verkauften Einheiten weit hinter dem Ziel zurück, in den elf Monaten 2005 gelang nur der Absatz von 295 Stück Alfa 166. Damit ist der 166 55 Prozent schlechter als im Vorjahr. Zählt man noch das Minus bei Spider (-70,3 % zum Vorjahr) hinzu, dürfte das Jahr 2005 als eines der schlechtesten Jahre in die Alfa-Geschichte eingehen. So gut der Alfa 159 auch ist, die Hochpreispolitik und die Verschiebung der Lancierung haben dem neuen Quotenrenner im Markt nicht geholfen. Nun wird aber der Brera lanciert und zusammen mit der Limousine und dem im März erscheinenden Sportwagon (Kombi) wird Alfa in 12 Monaten ganz anders und vollkommen erneuert da stehen.

Montag, 12. Dezember 2005

Vergleichstest von Jaguar, Honda, Audi und Alfa 159

In einem grossen Vergleichstest hat die Auto-Bild den neuen Alfa 159 mit Diesel-Motor mit vier aktuellen Konkurrenten verglichen und den Alfa dabei sehr schlecht aussehen lassen. Die besten Bremsen im Test und der geringste Verbrauch sowie auch die geringsten Geräuschwerte im Innern waren nur kleine Pluspunkte und obwohl die Tester vom Fahrzeug schwärmten, wurde der Alfa nur als drittbester gewertet. Auf Rang eins liegt der Honda mit 448 Punkten, auf Rang zwei folgt der Audi mit 445 Punkten vor dem Alfa Romeo 159 mit 433 Punkten und dem Jaguar mit nur 407 Punkten. Fazit der Redaktion: "Alfas sind nicht für Punktewertungen gebaut. Sondern für Enthusiasten, und die zählen nicht die Punkte, sondern hören aufs Herz." Als Fazit ist das schwer in Ordnung, die Punktevergabe ist aber reichlich willkürlich erfolgt.

Alfa Romeo und EuropCar bieten Miet-Kauf-Testfahrten mit dem Alfa 159

Wer heute ein Auto mieten geht, kann sich in Spanien, Frankreich, Italien und Deutschland bei der Firma EuropCar einen Alfa 159 mieten und diesen fast gratis fahren, wenn man innerhalb von 4 Wochen den Wagen kauft. Alfa Romeo hat mit EuropCar einen speziellen Test-Kauf-Tarif ausgearbeitet, mit dem Interessenten das neue Fahrzeug unverbindlich und verbindlich testen können. Wer danach den Wagen bei einem Alfa-Händler kauft, erhält die Mietkosten bis zur Miete von drei Tagen rückerstattet. Wer mitmacht, wird auch intensiv zum neuen Alfa befragt, damit man die Zufriedenheit der Mieterinnen und Mieter erhoben hat und auswerten kann. Leider ist das Angebot auf vier europäische Länder beschränkt. http://www.europcar.com

Blick Online mit altem Fahrbericht zum Alfa 159

Der für Bärtschi Media arbeitende Journalist Timothy Pfannkuchen hat heute auf Blick Online einen Fahrbericht über den Alfa 159 veröffentlicht. Dieser Fahrbericht ist schon einige Tage älter, denn der neue Alfa 159 wird seit geraumer Zeit nicht mehr von Alfa-Boss Karl-Heinz Kalbfell verantwortet, wie es im Artikel steht. Kalbfell wechselte bekanntlich Ende September zu Maserati und gab seine CEO-Würden an Antonio Baravalle ab, der seither den Alfa 159 und die Marke Alfa Romeo unter sich hat. Der Fahrbericht ist nichts neues, aufregende Erkenntnisse gibt es leider nicht. Das Fazit aus dem Test ist positiv: "Der 159 ist ein echter Romeo voller Leidenschaft - ohne wie früher Leidensbereitschaft zu fordern: Schönheit und Fahrspass (fast) ohne Zicken zum fairen Preis." http://www.blick.ch

Sonntag, 11. Dezember 2005

Fiat Deutschland: Kantner übernimmt operative Führung von Fiat Pkw und Lancia

Manfred Kantner, Leiter International Sales bei der Fiat Auto S.p.A, Turin, übernimmt bei der Fiat Automobil AG die operative Führung der Marken Fiat Pkw und Lancia und berichtet in dieser Funktion an die Vertriebsdirektion Fiat Pkw weltweit bei der Fiat Auto S.p.A., Turin. Das Management-Team in der deutschen Vertriebsgesellschaft, geführt vom Vorstandsvorsitzenden Werner H. Frey, ist damit komplett.

Samstag, 10. Dezember 2005

Alfa-Treffen Beckenried am 2. September 2005

Drei Jahre nach dem ersten Alfa-Treffen in Beckenried wird der Club cuoresvizera im September 2006 ein neues Treffen organisieren und sorgt mit einer frühen Ankündigung für vorzeitige Terminblockade. Das Treffen findet am Samstag, den 02. September 2006 in Beckenried statt. Es sollen Oldtimer und Youngtimer versammelt werden, alle Alfas sind willkommen. Am gleichen Tag ist in Safenwil auch der Oldtimer-Grandprix, wo Alfa Romeo-Fahrzeuge Stargäste sind. http://www.cuoresvizzera.ch

Freitag, 9. Dezember 2005

Motors wählt den Alfa 159 zum Auto des Dezembers 2005

Die Automobilzeitung Motors hat das in den Motorpresse-Publikationen erscheinende Spezial zu Alfa Romeo ebenfalls übernommen und den Alfa 159 als nicht ganz perfektes, aber Charakter-starkes Auto als Automobil des Monats Dezember 2005 gewählt. Die Auszeichnung erhielt der Alfa 159, nachdem die Redakteurinnen und Redakteure ausgiebige Runden drehten und sich dabei von den Stärken des 159 überzeugen liessen. Auch der Brera wurde ausgiebig getestet und Redaktor Johannes Köbler bezeichnete den Brera als gutausehend, kraftvoll und messerscharf fahrend, der Leidenschaft auf die Strasse bringt. Im Spezial über 21 Seiten kommt auch Designer Wolfgang Egger ausgiebig zu Wort und schlussendlich vergleicht Köbler den Alfa 159 mit einem Schweizeer Taschenmesser, wobei der Alfa in dem Vergleich nicht abdriftet aber kein multifunktionelles-Freizeit-Tool ist sondern: Zitat: "Der Alfa 159 ist anders: Eine wunderschön gezeichnete Limousine von scharfem und sportlichem Charakter. Der Italiener leistet sich Eigenheiten, die kühle Perfektion überlässt er seinen Wettbewerbern. Dafür besitzt er etwas Seltenes: Leidenschaft und Herz."

Donnerstag, 8. Dezember 2005

Luca di Montezemolo und Sergio Marchionne pushen Alfa Romeo

Fiat Chairman Luca di Montezemolo und CEO Sergio Marchionne haben in Bologna vor den Medien sehr zufrieden in die Zukunft geschaut und fast nur positives berichtet. "Fiat hat ein sehr positives Jahr 2005 gehabt und wird im Jahr 2006 die Vorhersagen einhalten können", sagte Sergio Marchionne. Es hat viel gebraucht, um Fiat wieder auf Kurs zu bringen, nun ist man aber dabei, die Weltstandards umzusetzen. Der November brachte Fiat durchs Band sehr gute Auftragszahlen, nun will man das Jahr ebenfalls sehr gut beschliessen.
Mit Blick auf das Sorgenkind aus Mailand führte CEO Sergio Marchionne seine Rede weiter, "muss man das Interesse der Gruppe und die Kraft des Konzerns nun auf Alfa Romeo lenken und legen und dort mit grösserem Effort arbeiten, um die Marke zu pushen." Die November-Zahlen sind komplett daneben geraten, das Potential von Alfa Romeo wurde komplett verfehlt. Nun soll der Brera richten, was es zu richten gibt, betonte Marchionne. Wenn der Brera nun lanciert wird und im März in Genf der Spider kommt, hat Alfa eine sehr interessante Palette an Fahrzeugen für Kunden, die all ihre Wünsche befriedigt sehen. Zufrieden ist Marchionne mit dem Markt in Frankreich und Spanien, wo Alfa Romeo derzeit gut ankommt. Andere Länder wie Deutschland und Co, worunter wohl auch die Schweiz fallen könnte, sollen nun Unterstützung erhalten damit die Marke Alfa Romeo bald dort ist, wo das Potential ausgeschöpft werden kann.
Geplant ist unter anderem, ab Mitte Dezember Fernsehwerbung mit dem Alfa 159 zu fahren. Die Werbung soll dem seit Wochen lancierten neuen Alfa die Aufmerksamkeit bringen, die einige Alfa-Händler missen. Diese Massnahmen wurden aber schon lange festgelegt, deshalb darf man gespannt sein darauf, wie Turin die Verkäufe ankurbeln will.

Update Bildergalerie Alfa 147 Cup

Beim letzten Besuch in der Garage Sträuli im Aargauischen habe ich die Gelegenheit genutzt, weitere Fotos des Cup-Fahrzeuges zu schiessen, das im Showroom ausgestellt ist. Die Fotos bringen nun noch einige Details ans Tageslicht, die bei den ersten Aufnahmen unter gingen. Beschrieben wurde der Renner aus dem Alfa 147 Cup am 1. Dezember 2005. Hier geht's zur Galerie...

Update Bildergalerie - Spoilerkit zum Alfa 159 von MS Design

Die in Tirol/Österreich in drei verschiedenen Werken produzierende MS Design hat die Alfa-News-Redaktion in die Feinheiten des neuen Spoilerkits zum Alfa 159 eingeführt. Wie Vertriebsleiter Massimo Di Benedetto ausführte, ist der gesamte Spoilersatz zum Alfa 159 geschraubt und nicht mehr geklebt. Ausgenommen davon ist der Heckspoiler auf dem Kofferraum, der muss geklebt werden. Die Verschraubung spart enorm an Standzeit, ein Spoilerkit ist von einem geübten Mechaniker in 60 Minuten montierbar. Das Design ist dezent und nicht wuchtig, das entspricht dem Zeitgeist, betonte Di Benedetto. Durch die Verschraubung wird der Spoilerkit von MS Design bereits in der gewünschten Farbe ausgeliefert, damit können interessante Farbkombinationen realisiert werden ohne das die Fahrzeuge nachher aufwändig lackiert werden müssen. Erste Bilder hier anklicken...r Übersicht

Absatzzahlen in Deutschland teilweise unter Druck

Alfa Romeo Deutschland konnte sich im November zum Vormonat nicht verbessern und setzte 1041 Fahrzeuge ab (Oktober 05: 1071 Fahrzeuge). Damit schaffte man in Deutschland einen Marktanteil von 0.4 Prozent und im Vergleich zum Vorjahr konnte man die Absatzmenge um 9.3 Prozent steigern. Im Verlauf der ersten elf Monate des Jahres verkaufte man 10'408 Alfas und konnte den Verlust zum Vorjahr etwas mindern und liegt nun nur mehr 22 Prozent hinter dem Vorjahresergebnis per Ende November.

November 2005
Anteil Veränd. zu 04 Jan.-Nov. 2005 Anteil Veränd. zu 04
Alfa Romeo 1'041 0.4% + 9.3% 10'408 0.3% - 22.0 %
Ferrari 25 . . 659 . .
Fiat 4'609 1.7% - 0.7% 55'410 1.8% - 6.6 %
Lancia 185 0.1% - 17.8 % 2'426 0.1% - 23.6 %
Maserati 25 . . 534 . .

(Zahlen KBA Deutschland)

Mittwoch, 7. Dezember 2005

Kleine Revolution in Händlerkreisen in Deutschland

In Deutschland arbeitet derzeit die Hälfte der Fiat-Gruppe-Händler verlustreich und im 2005 sind schon 40 Händler pleite gegangen. Deshalb wird nun das Marketingbudget um 30 % erhöht und das Margensystem komplett vereinfacht. Statt 40 Margenelementen sollen in Zukunft weniger Features gelten und zudem wird die maximale Marge von 17.5 auf 19.5 Prozent erhöht. Es sollen auch 30 neue Leute eingestellt werden, damit die Händler genügend Ansprechpartner haben. Ob das reicht um das Händlernetz bei Stange zu halten ist noch offen. Derzeit werden 25 Händler gesucht, Zudem wurden die Absatzziele des Grande Punto von 7'500 auf 5'000 Stück zurück genommen. Kommendes Jahr will Fiat-Chef Werner H. Frey stark wachsen und die Verluste aus dem Jahr 2005 ausgleichen.

Echt oder Falsch? Der Alfa Romeo 159 Sportwagon

Zum Thema Bilder gibt es im Internet enorm viele Möglichkeiten, an Bildmaterial zu kommen. Ob das Bildmaterial dann aber echt oder von findigen Gestaltern manipuliert ist, kann man heute erst dann beurteilen, wenn das Original vor einem steht. Die Zeitung Quattroute hat vom neuen Sportwagon der 159er-Serie Aufnahmen gemacht, die man als echt bezeichnen könnte, denen aber die wichtigsten Details fehlen.

Alfa Brera startet in Deutschland am 26. Januar 2006

Am 26. Januar 2006 wird in Deutschland der neue Alfa Brera zu Preisen ab 32'200 Euro lanciert. Zur Markteinführung stehen zwei moderne Benzin-Direkteinspritzer bereit und noch in der ersten Jahreshälfte soll der Common-Rail-Diesel folgen. Der von Giorgetto Giugiaro gezeichnete Sportwagen wird verführerisches Design, progressive Technologien und kompromisslos exklusive Ausstattung mit einander vereinen und für Furore sorgen. Der Einstieg in die fahrdynamische Welt des Alfa Brera beginnt bei 32'200 Euro für die 136 kW (185 PS) starke Version mit 2,2 Liter grossem JTS 16V-Vierzylinder. Der serienmässig allradgetriebene Alfa Brera 3.2 JTS V6 24V Q4 mit sechs Zylindern und 191 kW (260 PS) ist ab 39'800 Euro erhältlich. Bis Jahresmitte folgt als dritte Motorvariante der Alfa Brera 2.4 JTDM 20V (147 kW / 200 PS). Er wird von einem Fünfzylinder-Turbodiesel mit wegweisender JTD-Multijet-Einspritzung angetrieben, ein Novum im Sportwagensegment.
Kompromisslos sicher: Das Sicherheitspaket des neuen Alfa Brera umfasst ab Werk nicht weniger als sieben Airbags. Dazu gehören zweistufige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn, durchgehende Kopfairbags sowie ein Knieairbag auf der Fahrerseite. Optional steht der Knieairbag im unteren Bereich der Armaturentafel auch für die Beifahrerseite zur Verfügung.
Kompromisslos exklusiv: Angeboten wird der Alfa Brera in einer Grundversion und als Topvariante Sky View mit grossem Panorama-Glasdach. Auffallend umfangreich präsentiert sich dabei bereits die Ausstattung der Grundversion.
Die Preise des Alfa Brera im Überblick:32.200,- Euro Alfa Brera 2.2 JTS 16V (CHF: 48'600.-)33.800,- Euro Alfa Brera 2.2 JTS 16V Sky View (CHF: 53'400.-)39.800,- Euro Alfa Brera 3.2 JTS V6 24V Q4 (CHF: 61'200.-)41.100,- Euro Alfa Brera 3.2 JTS V6 24V Q4 Sky View (CHF: 63'200.-)
Die Lancierung in der Schweiz erfolgt wahrscheinlich am 20. Januar 2006.

Dienstag, 6. Dezember 2005

Absatzzahlen in Italien: Fiat bestens, Alfa schlechter

Alfa Romeo geht es in Italien nach wie vor nicht sehr gut, wie die jüngsten Zahlen zeigen. Die aktuell verfügbare Palette reicht den Kunden nicht. Deshalb gelang es dem Unternehmen nicht, mehr als 4'823 Alfas im November 2005 an den Mann bzw. die Frau zu bringen. Im November 2004 sah die Sache anders aus, damals verkaufte man 6'618 Neuwagen und damit erlebte man einen Rückschlag von 27 Prozent. Prozentuell ging der Marktanteil für Alfa Romeo in Italien von 3,84 auf 2,76 Prozent zurück. In den ersten elf Monaten des Jahres 2005 schaffte Alfa den Verkauf von 75'741 Neuwagen, im Vorjahr gelang es 71'700 Neuwagen abzusetzen. Der Absatz bei Alfa Romeo wird vom Modell 147 dominiert. Es wurden 2'341 147er Diesel-Fahrzeuge verkauft, zeigt die Top-Ten-Reihe der Einzelmodelle, in der der 147 den neunten Rang einnimmt.
Da es Alfa Romeo schlecht geht, ist die Verfassung der Mutter Fiat um so wichtiger und dort gelang es, den Grande Punto mit grosser Leistung in den Markt zu bringen. Fiat verkaufte im November 40'474 Neuwagen, im Vorjahr lag der Wert bei 32'626 Neuwagen. Damit konnte man sich um 24 Prozent steigern und nimmt mit 22 Prozent wieder einen grösseren Marktanteil in Beschlag. Lancia stagnierte bei 8'043 Verkäufen, verkauft aber deutlich mehr als Alfa Romeo. Ferrari steigerte sich um 130 Prozent zum Vorjahr auf 30 verkaufte Ferraris und bei Maserati erlebte man einen Einbruch von 54 auf 40 Fahrzeugen. Die beiden Luxusmarken Ferrari und Maserati schwanken aber immer wieder sehr stark, da spielt der einzelne Monat kaum eine Rolle. (Datenquelle: unrae.com)

AMS testet Alfa Brera

Die Zeitung Auto Motor und Sport hat den neuen Alfa Brera getestet und für gut befunden. Zitat aus dem Artikel: "Obwohl um 25 Zentimeter kupiert, erweist sich die 159-Plattform als ideales Fundament für dynamische Proportionen: Breit und bullig steht der Brera auf der Straße, Linien und Formen derart akzentuiert, als würden unterm Blech die Muskeln so gespannt, dass Adern und Nerven sichtbar werden. ... ... Die Instrumentierung mit zwei großen, übersichtlichen Instrumenten und drei kleinen Uhren auf der Mittelkonsole orientiert sich an Bertone-GTV und Spider mit Heckantrieb. Die Blenden aus gebürstetem Alu für Mittelkonsole und Lenkrad erscheinen ebenso hochwertig wie das genarbte Plastik am Armaturenbrett und das verarbeitete Leder. ...... Das Design der Sitze weckt gleichermaßen Reminiszenzen wie die Sitzposition: Hohe Sitze, wenig Kopffreiheit, etwas angewinkelte Knie. Der kurze Schalthebel liegt quasi al dente zur Hand, und selbst die hydraulisch unterstützte Servolenkung zeigt beim Kontakt mit der Straße Biss."
Alfa-News-Redaktor Dietmar Klement konnte im Brera nun schon einige Male probesitzen, eine Testfahrt war uns noch nicht möglich. Die bisherigen Testberichte lassen aber ahnen, dass der Brera mit dem 2.2 JTS-Motor eher ein wenig zu zahm ist und mit dem 3.2 V6 Motor enorme Power hat, um die Fahrgäste von A nach B zu bringen. Der Testartikel in der AMS ist teilweise Online, bitte hier klicken...

Ulrich Thum wird Generaldirektor Fiat Suisse S.A.

Fiat Schweiz hat nun die Händler darüber informiert, dass ab Januar Ulrich Thum als neuer Generaldirektor Schweiz amtieren wird. Ulrich Thum ist 46 Jahre alt, in den letzten Monaten war er in der Fiat Gruppe für den europäischen Verkauf von Alfa Romeo zuständig. Anfang 2005 wechselte Thum von BMW kommend zur Fiat Gruppe. Thum leitete früher für BMW wichtige Niederlassungen wie China und war vor der Ernennung zum Managing Direktor in China unter anderem Senior Sales- und Marketing-Director in Korea. Ulrich Thum steht voll hinter dem 159er und dem gesamten Alfa Romeo-Programm, muss nun aber den Absatz eines ganzen Landes und drei Marken unter den Hut bringen. Seine Ziele dürften eher höher liegen als jene des Vorgängers Christopher Nicoll, er bezeichnete die von Direktor Frey festgesetzten Verkaufsziele von 11'000 Exemplaren des Alfa 159 bei der Lancierung in Deutschland als schlechten Start, er wäre höher gegangen. (Foto und weitere Angaben aus dem CV folgen.) http://www.fiat.ch

Montag, 5. Dezember 2005

Brera-Lancierung erfolgt am 20. Januar 2006*

Der neue Alfa Brera, Coupé der Superlative, wird in der Schweiz voraussichtlich am 20. Januar 2006 lanciert. Der Wagen wird in zwei Ausführungen auf den Markt kommen und von Beginn weg mit 2.2 JTS und 3.2 V6-Motor zu haben sein. Die provisorischen Preise wurden ebenfalls genannt:
Brera 2.2 JTS MEDIUM *SFr. 48'600 Geboten werden: Leichtmetallfelgen 16", Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitze in Alfatex, Starterknopf am Armaturenbrett, VDC, Knieairbag Fahrerseite, Radio/CD und Parksensoren hinten.
Brera 2.2 JTS SKY View *SFr. 53'400 Zusätzlich: Panoramaglasdach mit elektrischer Jalousie, Leichtmetallfelgen 17", Lederinterieur, Aluminiumleisten, Cruise Control, Aussenspiegel elektrisch einklappbar, Audiobedienung am Lenkrad.
Brera Q4, 3.2 JTS MEDIUM *SFr. 61'200Leichtmetallfelgen 17", Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lederinterieur, Starterknopf am Armaturenbrett, VDC, Knieairbags Beifahrerseite, Radio/CD und Parksensoren hinten.
Brera Q4, 3.2 JTS SKY View *SFr. 63'200Zusätzlich: Panoramaglasdach mit elektrischer Jalousie, Aluminiumleisten, Cruise Control, Aussenspiegel elektrisch einklappbar, Audiobedienung am Lenkrad.
Die ersten Lancierungsfahrzeuge werden ab Mitte Dezember 2005 bei den Händlern stehen. Zuerst kommen die 2.2 JTS-Versionen, kurz vor Weihnachten sollen die 3.2 V6 Q4-Versionen ausgeliefert werden. ( * Provisorisch genanntes Datum und provisorischer Preis)

Antonio Baravalle präsentiert Alfa Romeo in Bologna

Die Alfa-News-Redaktion hat es dieses Jahr nicht nach Bologna geschafft, wir werden die italienische Automobil-Messe aber in den kommenden Jahren besuchen. Für Alfa Romeo ist die Messe ein Fixpunkt im Kalender, denn an der Messe kommen 1 Million Besucher um auch Alfa zu bestaunen. In Bologna präsentierte Antonio Baravalle alle Neuheiten des Jahres, unter anderem den im September lancierten 159 in allen Varianten und den noch diesen Monat erscheinenden Alfa Brera, der in Deutschland und der Schweiz kommenden Januar debütiert. Baravalle betonte, nun zwei Monate im Amt, dass er die Ziele für mehr Absatz bei Alfa Romeo übernommen hat und dem Konzern und der Marke Alfa Romeo nun zu mehr Absatz verhelfen will. Zusammen mit der ganzen Company und allen Händlern will Alfa nun die Strasse des Erfolges befahren. Die aktuelle Palette an Alfas ist da sehr hilfreich, in vielen Ländern ist die Nachfrage nach Alfa 159 und Brera sehr hoch. Bilder vom Stand gibt es bei Italiaspeed.com

Sonntag, 4. Dezember 2005

Update in der Fotogallerie - Alfa 159 V / Finetuning II

Letzte Woche konnte ich den neuen Alfa 159 von der Garage Sträuli probefahren und einige wunderschöne Aufnahmen des neuen Alfa 159 mit 20-Zoll-Bereifung in freier Wildbahn machen. Viele der Aufnahmen sind sehr gut geworden, einige davon betrachte ich gar als hit-verdächtig! Anzusehen in unserer Gallerie...

Samstag, 3. Dezember 2005

Alfa Romeo zeigt in Bologna drei starke Sondermodelle

Auf der italienischen "Motorshow Bologna" zeigt Alfa Romeo drei neue Sondermodelle, wobei zwei den Alfa GT betreffen und die dritte Ausführung eine Spezial-Ausgabe vom Alfa 147 ist. die neuen Sondermodelle auf Basis des Alfa GT heissen "Black Line" und "Collezione", beim Alfa 147 wird die Sonderanfertigung "Black Line" genannt. Der GT bekommt in der luxuriösen Version Collezione zweifarbigen Lederausstattung und einen 1.9 Liter JTDM-Dieselmotor. Auch das Armaturenbrett erhält ein Bicolor-Design mit schwarzer Oberseite und Beige für den unteren Part, Türverkleidungen, Mittelkonsole und Teppiche. Schaltknauf und Handbremshebel ziert ebenfalls Leder. Die Kühllufteinsätze des vorderen Stoßfängers werden in Wagenfarbe lackiert. Auch 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein Radio-Navigationssystem mit Telefon und Freisprecheinrichtung gehören zur Ausstattung dieses Alfa GT. An eine jugendliche Klientel richtet sich der sportliche Alfa GT 2.0 JTS Selespeed als Sondermodell "Black Line". Er besitzt ebenfalls 17-Zoll-Leichtmetallräder und dunkel getönte Scheinwerfereinfassungen. Rote Steppnähte zieren die schwarzen Ledersitze und das Ledervolant. Der zentrale Lufteinlass und auch die Gehäuse der Außenspiegel glänzen im Chrom-Look. Beim 147 ist die "Black Line"-Ausgabe durch eine exklusive Zweifarblackierung in "Navone"-Grau mit einem dezenten Schwarzton für B-Säulen, Heckspoiler und Aussenspiegelgehäuse kombiniert. Im Interieur verwöhnen Bicolor-Sitzbezüge in sportlichem Schwarz und Rot. Spezielle 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 215/45er Breitreifen, Nebelscheinwerfer, Leder für Lenkrad und Schaltknauf, Klimaanlage sowie ein Radio mit CD-Player sind weitere Beispiele für das umfassende Ausstattungspaket. Der Alfa 147 "Black Line" ist als Zwei- und Viertürer sowie in allen bekannten Motorisierungen verfügbar. Wann die neuen Modelle und ob überhaupt verfügbar werden, ist noch nicht bekannt. Auch die Preise stehen noch nicht fest. Neben den drei Sondermodellen zeigt Alfa Romeo auch den Crosswagon, den Alfa 166 und natürlich den in Italien als Premiere gefeierten Brera sowie den Alfa 159.

Freitag, 2. Dezember 2005

Alfa-News verzeichnet auch im November 10'000 Besucher

Der für mein im März gestartetes Portal sehr starke Oktober mit 10'600 Besucherinnen und Besuchern war keine Eintagsfliege. Auch im November verzeichnete ich 10'300 BesucherInnen auf meiner Plattform www.alfa-news.ch. Damit das so bleibt, intensiviere ich meine Bemühungen um stets fliessende Neuigkeiten und Berichte aus der Branche. Erneut bitte ich auch um News, denn mit den Szenemeldungen aus deutschsprachigen Regionen wird unser Portal erst perfekt.

21. Oldtimer-Teilemarkt in Roggwil

Am kommenden Samstag den 3. Dezember 2005 treffen sich die Fans und Anbieter von Oldtimern in Roggwil. Der 21. Oldtimer-Teile-Markt ist eine der letzten Gelegenheiten des Jahres, nach Werkzeugen, Ersatzteilen und Anleitungen für den eigenen Oldie zu stöbern. Die Festwirtschaft öffnet ihre Türen in der Zeit von 9.00 bis 16.00 Uhr. http://www.race-inn.ch

Weltpremiere in Essen: MS-Design präsentiert Alfa 159-Kit

Auf der Tuningmesse in Essen präsentiert der österreichische Tuner MS-Design einen silbernen Alfa 159 aus der Schweiz, der mit einem komplett neuen Spoilersatz ausgestattet wurde. Es gelang mir, ein paar Fotos des neuen Outfits zu bekommen, besten Dank an die MS-Crew die meine Anfrage zügig erledigte. Weitere Aufnahmen folgen, wenn der umgebaute silberne Alfa 159 wieder in der Schweiz ist. Das dürfte noch ein paar Tage dauern, die Fotos stehen aber auf dem Terminplan. Erste Bilder hier anklicken...

Donnerstag, 1. Dezember 2005

Alfa 147 Cup-Fahrzeug in der Schweiz

Bei der Garage Sträuli in Neuenhof steht seit einigen Monaten ein Alfa 147 aus dem Alfa 147 Cup. Der auf Slicks eindrucksvoll im Showroom stehende Alfa 147 wurde in den beiden Saisons 2003 und 204 von Jürgen Schmarl selbst gefahren. In der Saison 2005 haben sich mehrere Fahrer in der offenen Klasse abgewechselt, unter anderem auch Markus Lungstrass und Eve Scheer. Mit dem Alfa 147 Cup betrat Alfa Romeo in der Saison 2002 Neuland. Zum ersten Mal in Deutschland wurden Autos in einem Markenpokal von Diesel-Motoren angetrieben. Basisfahrzeug des Alfa 147 Cup Rennens war der Alfa 147 1.9 JTD, dessen moderner Common- Rail-Turbodiesel im Renntrimm rund 119 kW (160 PS) leistete. Der von Schmarl aufgebaute Alfa 147 hat ein Leergewicht von 1100 Kilogramm, damit ist er um einiges leichter als die Serienfahrezeuge mit 1345 Kilogramm. Heute gehört der Renn-147er dem Kundendienstmitarbeiter der Garage Sträuli AG, Dario Pergolini, der mit dem Fahrzeug aktiv an Rennen teilnimmt und den Renner auch für Anlässe vermietet. So wurde aus dem Cup-Fahrzeug ein Demonstrations-Renner, der in Zukunft trotzdem aktiv um Pokale fightet. Einige Fotos zum Diesel-Renner finden Sie in unserer Galerie, Anfragen richten sie an die Garage Sträuli.