Freitag, 31. März 2006

CH: Alfa Finance ist neu Werbepartner von alfa-news

Die Fiat Finance SA ist die Finanzierungs- und Leasing-gesellschaft der Fiat Gruppe. Mit den Einheiten Fiat Finance, Alfa Finance, Lancia Finance und Fiat Transporter bietet das Unternehmen Finanzierungslösungen an, die für die Autos der Fiat Gruppe massgeschneidert sind. Wer die Dienste in Anspruch nimmt, gehört zwischenzeitlich schon zur Mehrheit der Autokäufer in den meisten Märkten Europas, denn in vielen Ländern werden heute mehr Fahrzeuge geleast statt bar gekauft.
Die massgeschneiderten Finanzierungs-Angebote von Alfa Finance gibt es bei allen offiziellen Alfa Romeo Vertragspartnern.

DE: Alfa Romeo legt im ersten Quartal um 40 Prozent zu

Wie Alfa Romeo Deutschland mitteilte, ist der Absatz von Alfa Romeo stark angestiegen. Mit dem Ende des Quartales erwartet die italienische Marke ein Absatzwachstum von bis zu 40 Prozent auf den neuen Autos aus Italien. Hauptverantwortlich dafür ist der neue Alfa 159 und der neue Alfa Brera, beide auf der selben Plattform und beides Lieblinge der Kunden. Im Januar 2006 verzeichnete Alfa Romeo ein Plus von 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr, im Februar waren es bereits 36 Prozent und im März – so die vorläufige Prognose – steht ein Plus von 57 Prozent zu erwarten. Über das erste Quartal 2006 gerechnet, dürfte sich damit eine Gesamtsteigerung von 40 Prozent ergeben. Tendenz: weiter steigend, da mit dem neuen Alfa Spider bereits der nächste Newcomer auf dem Sprung steht.
Dazu kommt eine Vielzahl attraktiver Neuerungen, welche die Vielfalt des aktuellen Alfa Romeo Modellprogramms zusätzlich erweitern. So können die Vier- und Fünfzylinder-Versionen von Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon ab Mai mit einem neu entwickelten Sechsgang-Automatikgetriebe bestellt werden; ab September ist der Selbstschalter auch für die Sechszylindermodelle verfügbar.
Aus der Schweiz und Österreich sind solche Erfolgsmeldungen nicht zu vernehmen. Der Grund ist die in Deutschland bis Ende März 2006 gültige Eintausch- und Treueprämie von 2500 Euro auf dem Alfa 156 und Alfa 166. Das hat viele Kunden zum Eintausch bewogen ist aber bis Ende April befristet.

Italien plant die Einführung einer City-Maut

Italien prüft derzeit eine City-Maut wie diese in London oder Oslo schon eingeführt wurde. Das dient vor allem der Verkehrsberuhigung in den Innenstädten und soll auch die Luftqualität und Lebensqualität in den Zentren verbessern. Wer dann in das Zentrum der Städte fahren will, muss Geld zahlen, um die Straßen der italienischen Stadtzentren zu benutzen.
Als erste Stadt werde Bologna ab Mai das so genannte «road pricing» einführen, berichtete die Zeitung «Il Messaggero» am Donnerstag. Andere Metropolen wie Rom, Mailand und Turin sollen folgen. Der Preis für das Ticket soll satte fünf Euro betragen, heisst es im Bericht und damit würden die Städte einen Teil des Verkehrs wohl abklemmen können.

FIAWTCC vergibt 20 Kg Zusatzgewichte an alle Fahrer

Das gebräuchliche Handicap-System mit Zusatzgewichten bei der FIA World Touring Car Championship ist vom internationalen Automobilgericht der FIA komplett verändert worden. Nach einer neuen Regel erhält jeder Fahrer zu Beginn der Serie 20 kg Zusatzgewicht in seinen Wagen. Dieses Zusatzgewicht verliert, wer weniger als Rang 5 erreicht.
Weiterhin gilt, dass die ersten Ränge ein Zusatzgewicht für die folgenden Rennen ergeben. Aufgrund dieser Kriterien müssen die Fahrer mit weiteren Lasten fahren. Insgesamt kann man viermal Zusatzgewichte erhalten:
a) Jeder Fahrer bekommt automatisch ein Zusatzgewicht von 20 kg zu Beginn der Rennserie, oder an seinem ersten Rennen in der Meisterschaft.
b) Die Anzahl der Punkte aus beiden Läufen bei jeder Rennveranstaltung werden zusammengerechnet. Anhand der Addition erhalten die Fahrer für das folgende Rennen weitere Zusatzgewichte:
1. +40 kg2. +30 kg3. +20 kg4. +10 kg5. + 0 kg6. -5 kg7. -10 kg8. -15 kg
Ab Platz neun erhalten alle weiteren Fahrer 20 kg Nachlass. Das höchste Zusatzgewicht darf 60 kg nicht überschreiten. Jeder Fahrer bleibt aber bei seinem Paket von 20 kg.
c) Jeder Fahrer erhält 5 kg zusätzlich pro 10 Punkte in der Meisterschaft.
d) Das komplette Zusatzgewicht für einen Fahrer darf nicht mehr als 80 kg betragen.
Im Vergleich zum letzten Jahr ist es nun möglich, bis zu 20 kg vom Gewicht des Wagens zu verlieren. Somit liegen die größmoglichsten Unterschiede zwischen den schwersten und den leichtesten Fahrzeugen bei 100kg. Im Vorjahr hatte die Differenz lediglich 60 kg betragen.

DE: Partikelfilter bei Alfa GT und Alfa 147 nun serienmässig

In Deutschland gibt es als Serienausstattung der Dieselvarianten beim Alfa 147 und beim Alfa GT nun einen wartungsfreien Diesel-Partikelfilter (DPF), für den Alfa 147 ist ausserdem ein Anschluss-Set für den MP3-Player „iPod“ der Firma Apple verfügbar.
Alfa 147 mit DieselpartikelfilterAlle Alfa 147 Dieselmodelle verfügen ab sofort serienmäßig über einen wartungsfreien Dieselpartikelfilter, wobei die damit verbundene Preisanpassung (500 Euro) um bis zu 100 Euro günstiger ausfällt als beim Wettbewerb. Der 88 kW (120 PS) starke Alfa 147 1.9 JTD 8V M-Jet kostet demnach in der dreitürigen Grundversion „Impression“ 19.450 Euro. Diese Motorvariante steht außerdem in den Ausstattungslinien „Progression“ und „Distinctive“ zur Verfügung.
In den Ausführungen „Progression“ und „Distinctive“ und zu Preisen ab 22.350 Euro kann der 110 kW (150 PS) starke Alfa 147 JTD 16V M-Jet geordert werden; wie alle Alfa 147 ist auch dieses Modell auf Wunsch als Fünftürer lieferbar. Neu im Programm des kompakten Alfa Romeo ist außerdem ein integrierter Anschluss für den MP3-Player „iPod“ von Apple, der sich damit über das bordeigene Audiosystem steuern lässt und in einem verschließbaren Fach in der Mittekonsole sicher untergebracht ist.
Alfa GT mit DieselpartikelfilterAuch der Alfa GT 1.9 16V M-Jet ist jetzt mit serienmäßig mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter ausgestattet, wobei sich analog zum Alfa 147 der Basispreis wegen der technisch aufwändigen Adaption um 500 Euro erhöht. Das 110 kW/150 PS starke Coupé steht damit zu Preisen ab 26.250 Euro zur Verfügung.

Donnerstag, 30. März 2006

Alfa Romeo Italien startet Entdeckungsevents zum Brera 2.4 JTDM

In Italien feiert der Brera mit Diesel-Motor seinen Markteintritt. Am 1. und am zweiten April, nur wenige Tage nach dem Alfa 147 Blackline, startet der Brera mit 200 Diesel-PS seinen Eroberungsfeldzug durch Italien. Mit dem Slogan "vieni a scoprirla" (komm zur Entdeckungsreise) wirbt Alfa Romeo nun um Besucher, die am kommenden Wochenende die Showräume bevölkern sollen. Obwohl Dieselmotoren bei vielen Alfisti immer noch ein wenig verpönt sind ist Italien seit Ewigkeiten ein Land mit hohem Dieselanteil. Alfa Romeo tut deshalb gut daran, den Brera auch mit Diesel anzubieten.

Kalbfell im AR-Interview: SUV noch lange nicht

Der Maserati-CEO Karl-Heinz Kalbfell hat in einem Interview der Automobil Revue einige Fragen zu Maserati beantwortet. Unter anderem hat er auch einige Worte zur unterschiedlichen Mentalität von Italien und Deutschland beantwortet und mitgeteilt, dass er heute viel mehr arbeitet als früher bei BMWl. 2005 wurde er vom Fiat Konzern von Rolls Royce abgeworben und war anfänglich bei Alfa Romeo CEO. Bei Maserati ist er vor allem für das Wachstum und die Qualitätssteigerung verantwortlich weil dort noch einiges bei Maserati zu verbessern ist.
Ganz klares Ziel ist, die im letzten Jahr von 4700 auf 5700 Fahrzeuge gesteigerten Absatzzahlen weiter zu steigern. Als Endziel gibt Kalbfell 9'000 Fahrzeuge an, die Maserati in einigen Jahren absetzen will.
Verneint hat Kalbfell, dass man an einem SUV-Konzept arbeitet, dieses wurde nach seinen Worten zurück gestellt.

Pininfarina setzt bei der Logistik auf TNT

TNT-Logistik hat für Italien einen Grossauftrag über 12 Million Euro mit Pininfarina abgeschlossen und damit die Verteilung und Distribution von 650 unterschiedlichen Bestandteilen für die Produktion von Brera und Co fest übernommen. Der Auftrag umfasst das Einsammeln von mehr als 650 Bestandteilen für die Produktion bei mehr als 100 verschiedenen Zulieferanten, wo die Einzelteile produiert werden. Die Vereinbarung läuft über die kommenden drei Jahre und Hauptbestandteil des Vertrages ist der sehr gut laufende Alfa Romeo Brera sowie nun auch der Brera Spider, der in den Werken von Pininfarina hergestellt wird.

Mittwoch, 29. März 2006

Giro senza confini vom 9. bis 11. Juni in Kärnten

Einladung zum '1. Giro senza confini' vom 09. bis 11. Juni 2006 in Kärnten, Österreich. Willkommen sind Freunde der Autos der Marke Alfa Romeo aller Baujahre, sowie Young- und Oldtimerbesitzer anderer Marken, die Freude an der Fortbewegung mit Ihren Fahrzeugen in einer wunderschönen Landschaft. Der Giro senza confini wird als Road-Book Tour geführt, eine Zeitnehmung oder eine Rallyewertung ist nicht vorgesehen. Im Vordergrund steht das Fahren auf Bergstrasse und schönen Strecken. Treffpunkt ist das Harmonie-Hotel am Faakersee und täglich startet man dort zu grossen Touren in Kärnten, Slowenien und im Friaul.
Es gibt ein Komplett-Package mit Hotel Frühstück und Abendessen, Mittagessen an der Route, Abendessen am Samstag auf der Burgruine Finkenstein mit Shuttle-Service von und zum Hotel, Rallyeaufkleber und Road-Book mit Kartenmaterial. Für Kärntner Teilnehmer gibt es ein eigenes Package ohne Hotelübernachtung. Die Preise werden rechtzeitig bekanntgegeben.
Voranmeldungen bitte an geri@hudelist.org oder +43-676-4167645
Die Teilnahme erfolgt selbstverständlich auf eigene Gefahr und nach eigenem Ermessen!

Alfa 159 in der Schweiz mit Ergänzungen

Der Alfa 159 bekommt in der Schweiz nicht nur neue Farben, auch die Ausstattung wurde erneuert.
Ganz neu sind Blau Aurora, Verde Muschio und Marone Luci di bosco als Aussenfarben erhältlich; Innen gibt es nun Leder grau und Alfatex beige mit Armaturenbrett in beige.
Ab sofort ist das elektrische Schiebedach bei der Alfa 159 Limousine erhältlich, der Aufpreis liegt bei 1450.- Franken. Die Option Schiebedach gibt es beim Sportwagon erst später, geplant ist ein grösseres Dach als bei der Limousine.
Die Option Home Link ist relativ neu, damit kann man drei verschiedene Garagentore oder Einfahrten funkgesteuert bedienen, der Preis liegt bei 300.- Franken.
Wer kein Navigationssystem ordert, kann Blue&Me für 550.- Franken als Zubehör wählen. Blue&Me verbindet das Handy über Bluetooth mit dem Autosystem, womit sich die Freisprecheinrichtung automatisch aktiviert, wenn man im Auto sitzt.
Neu gibt es für die Limousine und den Sportwagon ein Utility-Pack Limousine und ein Utility-Pack Wagon. Im Pack für die Limousine sind für 390.- Franken ein Gepäcknetz Kofferraum, ein Netz an der Beifahrertüre und Teppiche enthalten, im Pack für den Kombi gibt es noch ein Absperrnetz zusätzlich wobei der Preis gleich hoch bleibt.

AMI in Leipzig vom 1. bis 9. April

Mit der Rekordbeteiligung von 450 Ausstellern startet am kommenden Samstag den 1. April die AMI in Leipzig. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der DaimlerChrysler AG, Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee sowie Eisschnelllauf-Olympia-Siegerin Anni Friesinger durchschneiden um 15.30 Uhr in der Glashalle des Leipziger Messegeländes das rote Band der AMI 2006. Die AMI-Messecrew bezeichnet die Messe als wichtigsten Termin in Deutschland und im gesamten mitteleuropäischen Raum. Über 275.000 Besucher werden in Leipzig erwartet. Im Mittelpunkt stehen die Angebotsbereiche PKW, Tuning, Offroad, Transporter/leichte Nutzfahrzeuge sowie Zubehör und Dienstleistungen. Über 60 Premieren, Messeneuheiten und Sondermodelle wurden bereits gemeldet. Peugeot kommt mit einer Weltpremiere nach Leipzig – dem 307 Hdi FAP 90.
Paradies für ProbefahrerIhren Ruf als Käufer- und Kundenmesse zementiert die AMI 2006 mit einem in Quantität und Qualität für europäische Automessen wohl einzigartigen Angebot: Das Leipziger Messegelände und seine Umgebung sind ein Paradies für Probe-Fahrer. 15 Pkw-Hersteller laden zu Testfahrten in rund 100 Modellen auf den Autobahnen und Bundesstraßen rund um Leipzig ein. http://www.ami-leipzig.de

Dienstag, 28. März 2006

Alfa Romeo liegt in Österreich wieder besser im Rennen

Alfa Romeo hat in Österreich wieder sehr viel bessere Zahlen geschafft und konnte sich im Februar unter den besten 20 Automarken im Lande etablieren, was im Januar nicht gelang. Der Gesamtmarkt lag im Februar 2006 bei 19505 Autos, 884 Autos mehr als im Vorjahr und damit bei einem Wachstum von 4.75 %.
Alfa Romeo schaffte im Februar den Absatz von 304 Autos und konnte damit 15.51 Prozent gegenüber dem Vorjahr gut machen. Damit liegt Alfa Romeo auf Rang 18 in der Rangliste der besten 20. Fiat liegt in Österreich auf Rang 8 und konnte im Februar 938 Autos verkaufen. Damit liegt Fiat bei minus -15.8 Prozent zum Vorjahr.

2. Testbericht zu Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM

Fast zeitgleich konnten wir letzte Woche zwei Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM testen gehen, beide Autos waren tiefer gelegt. Der eine etwas weniger als der andere aber beide Autos waren ein Hit.

Sehr speziell ist der Alfa 159 Sportwagon der Garage Dell’Aria in Embrach, die für Tieferlegungen bekannt ist. Der Alfa 159 Sportwagon kommt mit dem 2.4 JTDM-Motor sehr sportlich daher und die Tieferlegung ist so ziemlich das tiefste, was dem Sportwagon noch gut zu Gesichte steht.

Die montierten 19 Zoll Felgen stehen dem Auto sehr gut, das Speichendesign wirkt klassisch und elegant.

Bei der Probefahrt zeigte sich der Alfa sehr spurstabil, die breiten Reifen, die Tieferlegung und die Lenkgeometrie liessen nichts zu wünschen übrig. Rund um Embrach gibt es nichts zu beanstanden, die höchste gefahrene Geschwindigkeit lag aber nicht sehr hoch, da das Auto geschont wurde. Von Sujet zu Sujet wurde der Sportwagon bewegt, nicht weiter.

Technische Daten
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V
Leistung 147 kW (200 PS)
Beschleunigung 0-100 km/h 8.6 s
Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 13 s
Höchstgeschwindigkeit 228 km/h
Testverbrauch 9.1 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 39.2 m
Grundpreis 50'600.- Franken

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Preis Testwagen: Fr. 64'280.00
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Besichtigen Sie bitte auch die Fotos des neuen Sportwagons...

Hier geht es zum Testbericht...


28. März 2006, dietmar Klement

Alfa Romeo beteiligt sich in Deutschland bei "Pro saubere Luft"

Alfa Romeo, Lancia und Fiat selbst beteiligen sich an der Initiative "Pro saubere Luft" des Verbandes der Kraftfahrzeugimporteure. Pro saubere Luft startet am 1. April 2006 mit 19 teilnehmenden Marken und Sinn der Initiative ist es, Fahrzeuge in der Schadstoff-Norm Euro 1 auszutauschen und zurück zu nehmen. Mit Aktionen sollen Kunden von alten Autos mit Neufahrzeugen vertraut gemacht werden, damit die alten Schadstoffschleudern auf den Schrottplatz gelangen und fachgerecht entsorgt sind und die Umweltbelastung abnimmt.
Die Details zur Initiative sind auf der Website www.pro-saubere-luft.de zu finden.

Alfa 147 Blackline ab sofort auch in der CH

Der Alfa 147 wurde letztes Wochenende in Italien erstmals mit der neuen Sonderlackierung und Sonderausstattung "Blackline" im Händlernetz vorgestellt, nun ist er auch schon in der Schweiz bestellbar. Blackline kombiniert ein schwarz glänzendes Dach (Blech nicht kristallglas) mit schwarz lackierten Aussenspiegeln mit der Wagenfarbe, die geordert wurde. Der Aufpreis für die Option Blackline liegt bei 1600.- Franken und vorläufig sind folgende Kombinationen lieferbar:
Grigio Stromboli, Rosso Alfa, Grigio Navonna, Blu Digione.
Ebenfalls neu ist ein Partikelfilter für den Alfa 147 mit Dieselmotor erhältlich, dieser kostet einen Aufpreis von 800.- Franken. Günstiger werden die Diesel-Motorisierungen beim Alfa 147 durch den Wegfall der Stabilisierungslösung VDC, womit rund 1100.- Franken eingespart werden.

Montag, 27. März 2006

Journalist Jeremy Clarkson macht die Alfa-Gemeinde glücklich

Der britische Autojournalist Jeremy Clarkson hat letzte Woche den Alfa 159 getestet und alle möglichen Rivalen als verachtenswert bezeichnet. Weder ein BMW, noch ein Audi, Mercedes oder Jaguar kommt an den Alfa heran, schrieb er in seinem Bericht. Der Bericht erschien nicht irgendwo, sondern in der renommierten The Sunday Times und ist auch Online verfügbar. Für Clarkson ist der Alfa 159 ein absoluter Edelstein, vor allem nachdem Alfa die Hausaufgaben gemacht hat. Als nötige Hausaufgaben bezeichnete er die Qualität, die sich jetzt mit dem neuen Alfa um viele Prozent verbesserte und den BMW überflügelt.
Clarkson lobt das Armaturenbrett, die Sitze und die Sitzposition und findet das Auto einfach einen Hit. Auchd er Motor, der sich bei 6500 Touren anhört wie ein Werwolf, ist für Clarkson der Hit schlecht hin.
Als Fazit bezeichnet Clarkson den Alfa 159 als Cultklassiker, der nach seinem Urteil ein Knüller ist. http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-2101920,00.html

Testbericht zu Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM

Die Garage Autohof in Dübendorf hat uns letzte Woche einen Alfa 159 Sportwagon mit 2.4 JTDM-Motor zur Verfügung gestellt. Die kurze Testfahrt war sehr interessant, weil der Motor laut Garage mit einem Chip getunt war und statt der Serienmässigen 200 PS deren 230 leistete. Interessant war es auch, den Sportwagon tiefer und breiter zu sehen denn, die Garage Autohof verarbeitete H&R-Federn mit 40 mm Tieferlegung und 18 Zoll-Felgen von Mille Miglia auf dem neuen Sportwagon.

Alfa-News-Redaktor Dietmar Klement konnte bei der Probefahrt nur einen kleinen Unterschied zwischen einem Serienmotor und dem Chiptuning feststellen, das liegt aber auch daran, dass der Redaktor erst nach der Probefahrt über das Chiptuning informiert wurde. Der Diesel-Motor ist an sich schon sehr drehfreudig und da das Testfahrzeug nicht eingefahren war, konnte man den Motor nicht ausreizen. Die 230 Diesel-PS im Alfa Sportwagon haben aber auf jeden Fall gewirkt, der Wagen zeigte sich der agil und drehfreudig. Die Beschleunigungswerte auf einer Bergstrecke sind sehr gut, eine Leistungsfahrt war es aber nicht.

Da es sich um den erst zweiten tiefergelegten Sportwagon auf unserer Seite handelte, wurde Wert auf eine fototaugliche Strecke gelegt. Die Bilder rund um Dübendorf sind sehr gut geworden und bereits wenige Stunden nach unserer Fotoattacke wurden diese tausende von Male abgerufen...

Wir machen erneut darauf aufmerksam, dass unsere Arbeit weiter getragen werden darf, das Copyright auf Text und Fotos ist mehr ein Schutz gegen Missbrauch. Fotos von unserer Seite können auch in grösserer Qualität angefordert werden, wir senden die Fotos gerne zu.

Hier können Sie den Testbericht lesen...

Hier können Sie die Bilder betrachten...

Check & Drive - Frühling mit Alfa Romeo Austria

Alfa Romeo Österreich hat eine Frühjahrsaktion lanciert, bei der es um Frühlingsgefühle anderer Art geht. Es geht vorwiegend darum, den Kunden in die Werkstatt zu locken und deshalb wurden verschiedene Lockvogel-Angebote gestaltet, von denen der Kunde profitiert. Nebenbei gibt es noch einen Check von 20 Euro für Einkäufe von Zubehör im Wert von mindestens 300 Euro und ein 11-Punkte Checkprogramm für das Auto bei dem Reifen, Luftdruck, Wasser, Bremsen und alle anderen wichtigen Punkte am Auto geprüft werden.

Sonntag, 26. März 2006

Präsentation des neuen Quattroporte Sport GT in der Militärakademie in Modena

Maserati hat in den letzten Tagen in Modena den neuen Quattroporte Sport GT der internationalen Automobilpresse vorgestellt. Schauplatz des Events war die berühmte Militärakademie der Stadt Modena, die noch niemals zuvor von einem Automobilhersteller genutzt wurde. Erst wurden die Vertreter der amerikanischen, kanadischen, japanischen und italienischen Presse empfangen, später auch die Journalisten aus Deutschland, der Schweiz, Grossbritannien und den anderen Maserati Märkten der angelsächsischen Sprachfamilie. In der nächsten Woche stehen dann die französische, spanische, portugiesische, niederländische und belgische Presse auf dem Programm. Zu den Gästen an der Veranstaltung zählte Maserati Maria Teresa de Filippis, Edoardo Govoni, Nino Vaccarella, Sir Stirling Moss, John Surtees sowie Johnny Herbert. Die Journalisten konnten die sportiven Performances und das Fahrverhalten des Quattroporte Sport GT auf einer mehr als 170 km langen Route austesten, die in Modena beginnt und endet und von Andrea Bertolini, dem offiziellen Maserati Testfahrer, festgelegt wurde.

Oldtimerspendenaktion mit altem Alfa

Die Lebenshilfe im Deutschen Giessen verlost seit Jahren alte Autos an alle, die eine Spende tätigen. Waren es in den letzten Jahren alte Autos verschiedener Marken, wird es für Alfa-Liebhaber in diesem Jahr sehr interessant. Dieses Jahr wird ein Alfa Duetto Spider aus dem Jahr 1966 verlost und der Klassiker wird seinen Gewinner mehr als glücklich machen. Der Duetto ist nur der zweite Preis, als Hauptgewinn lockt ein Mercedes 280 CL. http://www.oldtimerspendenaktion.de

Fiat Group wappnet sich gegen Übernahmen

Letzten Freitag hat die Direktion von Fiat S.p.A. die Vorbereitungen zur grossen Generalversammlung von Fiat Group begonnen und unter dem Vorsitz von Luca Cordero di Montezemolo unter anderem bestimmt, dass man die 12 Verwaltungsräte auf 15 erhöhen will. Damit will man den Aktionären entgegen kommen, die sich teilweise im Board of Members zuwenig vertreten sehen. Weiterhin gilt aber, dass bei Fiat niemand im Verwaltungsrat sitzen darf, dessen Unabhängigkeit nicht gewährleistet ist. Fiat Group betont in einer Aussendung, dass man im Verwaltungsrat eine striktere Linie fährt als in Italien bislang gesetzlich gefordert ist. Das oberste Management hat unter anderem auch klar gestellt, dass der verfügte Sparkurs weiterhin gilt, der dem Unternehmen die Rückkehr in die Gewinnzone ermöglichte.

Fiat will angeblich Finanzierungs-Tochter zum Teil abgeben

Nach einem Bericht von Reuters hat Fiat Pläne, die Finanzierungsgesellschaft Fidis zum Teil abzugeben. Man will sich in der Führungsebene von Fiat S.P.A. auf die Industriebeteiligungen beschränken und könnte zudem heute mit dem Verkauf von Anteilen an Fidis enorm Geld machen.
Laut Reuters sind GE Capital, Sanpaolo IMI, BNP Paribas und Mediobanca als mögliche Partner bekannt, die Offerten zur teilweisen oder ganzen Übernahme eingereicht haben.
Heute hält Fiat an Fidis nur 49 Prozent, der Rest ist bereits unter einer Gruppe von Banken aufgeteilt und galt als Sicherheitsgarantie für Kredite, die fiat benötigte. Fiat kann die 51 Prozent jederzeit zurückkaufen und danach einen neuen Partner suchen, der die Finanzierung des Autoverkaufes sicher stellt. Was hier aber passiert bleibt noch offen.

Samstag, 25. März 2006

Test Nummer 3: Alfa Brera 3.2 JTS Q4 gegen Nissan 350 Z

Die Auto, Motor und Sport hat den Alfa Brera gegen den Nissan 350 Z antreten lassen und einen nunmehr schon dritten Testbericht zum Vergleich der beiden Sportautos erstellt. Dieses Mal ist der Brera nicht schlecht davon gekommen. Er liegt mit 425 Punkten von 650 möglichen nicht weit hinter den Nissan, der 438 Punkte erzielte. Der Vergleich ist in vielen Augen sowieso unfair weil der Brera 40 PS weniger hat und zudem ein Allradantrieb die Kraft auf den Boden bringt. Das kostet Energie, erhöht den Verbrauch und saugt an der geringeren Leistung.
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/106344

Der neue Alfa 159 Sportwagon auf Auto-News.de

Die Redaktion von Auto-News.de hat den Alfa 159 Sportwagon getestet und diesen als "Schicker Romeo mit grosser Klappe" bezeichnet. Getestet wurde der Sportwagon mit 200-PS-Diesel.
Der Tester liess sich beeindrucken und man sieht es am Bericht.
"Da begegnen sich die Blicke: Wie ein Raubvogel schaut der Alfa nach vorn. Die Linien der Motorhaube vereinen sich im Alfa-Grill und geben der Frontpartie ihre markante Schnabel-Optik. Die drei Scheinwerfer nebeneinander in einem schmalen Spalt wirken wie zugekniffene Augen mit zornigen Brauen. Auch die Seitenlinie zeigt mehr Sport als Wagon: Die ansteigende Hüfte und das coupéhafte Dach enden in einem schick gestaltetem Kombiheck."
"Fazit: Mischung aus Sport und Freizeit-WagenDer Alfa 159 Sportwagon ist nicht das, was man landläufig unter einem „Kombi“ versteht. Er ist kein reines Nutzfahrzeug, kein Ladetalent und wird vermutlich eher selten als Vertreterauto unterwegs sein.
Er ist vielmehr eine gelungene Mischung aus schönen italienischen Design, knackig-sportlichem Fahrverhalten und praktischen Aspekten. Er ist all jenen zu empfehlen, die vordergründig einen dynamischen Wagen suchen und hin und wieder mehr Platz brauchen, um beispielsweise Hobbyutensilien einzupacken. Und natürlich Leuten, die einen echten Alfa wollen."
http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=16384

Freitag, 24. März 2006

Im Spiegel der Zeitersparnis: Alfa 159 Sportwagon

Auf Alfaromeo.de findet man ganz erstaunliche Bilder, wenn man nur lange genug herum stöbert oder per Zufall mehr über Blue&Me wissen will. Die neue Kommunikationssoftware wurde gerade im neuen Newsletter vom März noch einmal vorgestellt und auch der Schreibende wollte einmal wissen, was es dazu in Deutschland heisst. Der Klick brachte dann erstaunlich wenig Zusatzinformationen, aber ein Aha-Erlebnis erster Güte. Man muss schon sehr genau hinsehen um es zu finden, der Alfa 159 Sportwagon wird aber auf der Softwareseite blue&me und in der Modell-Seite Alfa 159 Sportwagon mehrere Male Spiegelverkehrt gezeigt. Das sieht man dann an der Beschriftung "159" und dem Schild als Nummernersatz, wo die Schrift "Alfa 159 Sportwagon" spiegelverkehrt dargestellt ist.

Alfa Romeo präsentiert sich an der Classica in Essen

Vom 6. bis zum 9. April 2006 wird Alfa Romeo an der Techno Classica in Essen teilnehmen. Die Techno Classica richtet sich an alle Liebhaber klassischer Automobile. Die 18. Weltmesse für Oldtimer, Classic- und Prestige-Cars, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung ist das unangefochtene Mekka für Oldtimer-Fans aus aller Welt. Zur weltgrössten Klassik-Messe in Essen erwartet der Veranstalter, die S.I.H.A. Ausstellungen Promotion GmbH in Herzo­genrath, auch in diesem Jahr vom 5. bis 9. April wieder mehr als 1.000 Aussteller aus 15 Nationen. Private und professionelle Klassiker-Händler, die Historik-Sparten der Automobil-Industrie, Ersatzteil-, Accessoires-, Modellauto-, und Literatur-Händler und die zahlreichen Club-Präsentationen machen die 18. TECHNO-CLASSICA ESSEN 2006 auch in diesem Jahr wieder zur wichtigsten Messe für Klassik-Enthusiasten. Alfa Romeo wird auf seinem repräsentativen Stand lebendige Automobilgeschichte präsentieren. In Halle 4, Stand 104. http://www.siha.de/

Alfa-News überholt sich selbst

Nachdem wir im letzten Jahr vom März bis 31. Dezember 2005 rund 276 News-Meldungen verfassten, brauchten wir dieses Jahr nur 82 Tage, um die Zahl an Newsmeldungen zu übertreffen. In den letzten 83 Tagen produzierten wir 280 Meldungen, rund 3 Meldungen also pro Tag.
Die Zahl der täglichen Leserinnen und Leser liegt bei rund 940 bis 980 LeserInnen, rund 20'000 einzelne LeserInnen erreichen wir als absolute Reichweite.
Nach wie vor arbeiten wir intensiv daran, neue Werbe-Partner und Sponsoren zu finden, unser Portal ist heute noch nicht genügend gut finanziert.

Oldtimer und Teilemarkt in Fribourg

Am morgigen Samstag den 25. März und am Sonntag den 26. März versammeln sich in Fribourg Enthusiasten zum jährlichen Oldtimer und Teilemarkt. Der Markt wird auf rund 15'000 m2 Fläche abgehalten und ist damit einer der wichtigsten Märkte in der Schweiz mit rund 500 Ausstellern. Am Samstag ist von 9.00 bis 18.00 Uhr geöffnet, am Sonntag von 09.00 bis 17.00 Uhr. Die Ausstellung im Forum Fribourg ist beschildert, Parkplätze sind mit Park&Ride erschlossen.
http://www.rais.ch/

Ulrich Thum und Karl Heinz Kalbfell in der aktuellen Auto Illustrierte (Update!)

Der Schweizer Fiat-Direktor Ulrich Thum hat es in der aktuellen Auto-Illustrierte mit Hilfe von Miss Schweiz Lauriane Gilliéron und Alfa-Botschafterin Emilie Voiron auf die Seite drei geschafft. Der Fotograf schoss das Foto auf dem Lancia-Stand in Genf, wo 100 Jahre Lancia gefeiert wurden. Ulrich Thum sieht bei steigendem Absatz gelassen in die Zukunft, steht beim Artikel, ohne das dies ein Zitat ist.
Einige Seiten weiter hinten steht ein Kurz-Interview mit Karl-Heinz Kalbfell, heute Maserati-Chef und zuvor noch CEO von Alfa Romeo. Kalbfell liess sich entlocken, dass er hochdrehende Saugmotoren schätzt und den Jaguar XJ-S in seiner Jugend sehr bewunderte. Aktuell fehlt Maserati ein Coupé, was Kalbfell im Interview bestätigte. Weil man sich nun von Ferrari trennte hat man es etwas schwerer, sich dort zu bedienen, man gilt nun bei Ferrari als Kunde. Trotzdem setzt man bei Maserati auf Wachstum und will künftig stark zulegen. Unter anderem ist das SUV-Konzept Kabura immer noch ein Thema, aber aus finanziellen Gründen derzeit nicht umsetzbar. Entschieden ist auch nichts zum Thema Maserati und Alfa Romeo, denn dort wäre Allrad-Antrieb und V6 vorhanden, wobei Maserati im Gegenzug 8-Zylinder-Motoren liefern könnte. Laut Kalbfell ist nichts entschieden.
Auf Seite 48 wird in einem 1-seitigen Bericht der neue Alfa 159 Sportwagon vorgestellt, vom Cabrio des Jahres erwähnt die Zeitung nichts.
Update und Nachtrag: Ganz klein ist auf Seite 17 das Cabrio des Jahres aufgeführt. Alfa-CEO Antonio Baravalle erhält im Text den Namen Paravalle.

Donnerstag, 23. März 2006

Fiat Chef Sergio Marchionne ist zuversichtlich

Wie ItaliaSpeed mit Berufung auf ein Treffen von Fiat-CEO Sergio Marchionne und Journalisten schreibt, ist Marchionne sehr zuversichtlich, was die Zahlen von Fiat betrifft. Die im Frühling aufgelegte Anleihe für Fiat war massiv überzeichnet, deshalb wird im Herbst eine weitere Anleihe aufgelegt, über die Fiat zu billigem Kapital kommt. Wie Marchionne weiter ausführte hat Fiat in der Autosparte sehr gute Zahlen geschrieben, bis 20. März wurden die kurzfristigen Ziele bei Fiat Auto komplett umgesetzt.
In der Pipeline ist nun ein neues Bündnis im Bereich Automobilentwicklung und Plattform-Share mit einem anderen Autokonzern, weil man damit die Entwicklungskosten herunter bringt. Konkret geht es um die Plattform für das C-Segment, auf dieser Plattform werden der Alfa 147, der neue Fiat Stilo und der künftige Lancia Delta aufgebaut.
Vor den Journalisten bei der SGS in Genf betonte der Fiat-CEO noch, dass er sein Amt als CEO der Fiat abgeben wird, der Zeitpunkt ist aber noch offen.

Zweiter Testtag der WTCC in Monza endet mit BMW-Führung

Auch am zweiten Testtag der neuen FIA WTCC-Weltmeisterschaft waren alle 34 Fahrer mehr oder weniger oft im Einsatz und fuhren ihre Runden.
Dabei kam es an der Spitze zu einigen Ueberraschungen, denn der gestrige Testsieger Augusto Farfus auf Alfa Romeo konnte sich nur auf Rang drei behaupten.
Andy Priaulx auf BMW übernahm die Führung in der Rangliste, Salvatore Tavano auf Alfa Romeo setzte sich dann auf Rang zwei durch und Augusto Farfus belegt den dritten Rang. Interessant ist, dass die 9 ersten Fahrer in der Rangliste innerhalb von einer Sekunde liegen.
Damit verspricht der Auftakt zur Weltmeisterschaft am 2. April 2006 in Monza grosse Spannung, da die Autos und die Fahrer alle gleich stark sind.

1; Andy Priaulx; BMW; 2:00.688
2; Salvatore Tavano; Alfa Romeo; 2:01.173
3; Augusto Farfus; Alfa Romeo; 2:01.237
4; Jörg Müller; BMW; 2:01.247
5; Marcel Costa; BMW; 2:01.396
6; Tom Coronel; SEAT; 2:01.398
7; Alessandro Balzan; Alfa Romeo; 2:01.500
8; Emanuele Naspetti; BMW; 2:01.540
9; Stefano D'Aste; BMW; 2:01.643
10; Peter Terting; SEAT; 2:01.747
11; Jordi Gené; SEAT; 2:01.750
12; Alessandro Zanardi; BMW; 2:01.812
13; Dirk Müller; BMW; 2:01.815
14; Gianni Morbidelli; Alfa Romeo; 2:01.827
15; Simone Iacone; BMW; 2:01.951
16; Adriano De Micheli; Alfa Romeo; 2:01,964
17; Nicola Larini; Chevrolet; 2:02.105
18; Alain Menu; Chevrolet; 2:02,353
19; James Thompson; SEAT; 2:02.588
20; Rickard Rydell; SEAT; 2:02.647
21; Pierre-Yves Corthals; Honda; 2:02.692
22; Robert Huff; Chevrolet; 2:02.750
23; Jens Edman; Peugeot; 2:02.828
24; Luca Rangoni; BMW; 2:02.892
25; Emmet O'Brien; BMW; 2:03.185
26; Yvan Muller; SEAT; 2:03.234
27; Gabriele Tarquini; SEAT; 2:03.317
28; Gianni Calabrese; SEAT; 2:03.329
29; Riccardo Romagnoli; Alfa Romeo; 2:03.368
30; Ryan Sharp; Honda; 2:04.350
31; Jirí Janák; Alfa Romeo; 2:04.440
32; Stefano Valli; BMW; 2:04.664
33; Diego Romanini; BMW; 2:05.549
34; Davide Roda; SEAT; 2:05.697

Alfa Treffen Beckenried abgesagt - Kollision mit Oldtimer-Anlass

Am 12. Dezember 2005 konnten wir das vom Club Cuoresvizzera angekündigte Alfa-Treffen in Beckenried für den 2. September 2006 ankündigen, nun wurde das Treffen abgesagt. Eventuell soll im Jahr 2008 ein neues Treffen organisiert werden. Die Absage erfolgt, weil der Anlass in diesem Jahr mit dem Oldtimer-Grandprix in Safenwil kollidiert, der ebenfalls Alfa Romeo-Fahrzeuge versammeln wird. http://www.cuoresvizzera.ch

der Alfa 159 Sportwagon startet in Deutschland

Heute Abend ist Red Night bei viele Alfa Romeo Händlern in Deutschland. An der heutigen Red Night wird der Alfa 159 Sportwagon präsentiert, der ab Samstag dann im Handel in Deutschland ist. Mehrere lokale Händler haben die Lancierung schon vorgezogen, weil diese ursprünglich auf den 9. und 11. März angesetzt war. Aufgrund mehrerer Umstände und fehlender Prospekte wurde die Lancierung etwas nach hinten geschoben und findet nun diese Woche statt.
Der Sportwagon ist absolut wichtig für die Alfa-Händler und den Importeur, der neue Kombi soll die Erfolgsgeschichte des bereits legendären Alfa 156 Sportwagon fortschreiben. Mit dem Vorgänger hatte Alfa Romeo im Jahr 2000 den sportlichen Kombi neu definiert; rund 70 Prozent aller in Deutschland pro Jahr zugelassenen Alfa 156 entfielen auf den "Sportwagon". Die neue Generation des Bestsellers avanciert deshalb zum wichtigsten Modell des Jahres. Das von Giugiaro in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Alfa Romeo kreierte Design verknüpft progressive Formen mit klassischen Elementen. Deutlich ist der Zuwachs an Raum, der 159 SW ist um einiges grösser als der 156 SW.
Für den Alfa 159 Sportwagon werden zur Markteinführung zwei Ausstattungsversionen (Progression und Distinctive), zwei Antriebsvarianten (Frontantrieb für Vier- und Fünfzylinder, permanenter Allradantrieb für Sechszylinder) sowie sechs Motoren zur Verfügung stehen. Die drei Benziner und drei Turbodiesel decken ein Leistungsspektrum von 88 kW (120 PS) bis 191 kW (260 PS) ab. Ein Novum dabei: Das günstigste Modell ist mit dem Alfa Sportwagon 1.9 JTDM 8V Progression ein Diesel für 27.150 Euro.
Analog zur Limousine wird auch der Alfa 159 Sportwagon in den Ausstattungsversionen Progression und Distinctive angeboten. Progression – als Grundvariante – beinhaltet unter anderem elektrische Fensterheber, 16-Zoll-Leichtmetallräder (3.2 JTS V6 24V Q4 und 2.4 JTDM 20V: 17-Zoll-Leichtmetallräder), Audioanlage mit CD-Player, Klimaanlage, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf, sieben Airbags und das elektronische Stabilitätsprogramm VDC.
Noch exklusiver präsentieren sich die Distinctive-Modelle. Hier zählen eine Dual-Zonen-Klimaautomatik, Sitzbezüge in Alfatex, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Cruise Control, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz, diverse automatische Helfer wie Licht- und Regensensoren, vordere Mittelarmlehne mit klimatisiertem Ablagefach sowie die Radio- und Telefonfernbedienung via Lenkrad zur Serienausstattung. Der Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS 24V Q4 und 2.4 JTDM 20V hat zudem Sitzbezüge in Exklusivleder inklusive Sitzheizung an Bord.
Alle Versionen und Preise für Deutschland im Überblick Benzin-Versionen: Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS 16V Progression 118 kW 27.950 Euro Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS 16V Distinctive 118 kW 29.750 Euro Alfa 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V Progression 136 kW 29.350 Euro Alfa 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V Distinctive 136 kW 31.150 Euro Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 24V Q4 Progression 191 kW 36.150 Euro Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 24V Q4 Distinctive 191 kW 39.100 Euro Diesel-Versionen: Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Progression 88 kW 27.150 Euro Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Distinctive 88 kW 28.950 Euro Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V Progression 110 kW 29.150 Euro Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V Distinctive 110 kW 30.950 Euro Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V Progression 147 kW 33.150 Euro Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V Distinctive 147 kW 36.100 Euro

Autobild testet den Brera 3.2 V6 Q4

Marc Ziegler von der Autobild hat mit dem Titel "Espresso Rosso" einen roten Alfa Brera 3.2 JTS V6 Q4 getestet und einen sehr interessanten Testbericht verfasst. Dieser beginnt so:
"Er ist heiß. Und er ist stark. Schon damit bringt der Alfa Brera 3.2 V6 Q4 den Kreislauf auf Drehzahl. Die Frage bleibt: Taugt er auch auf der Piste – oder doch nur zur Kaffeefahrt? Wie ein formvollendetes Kunstwerk steht Alfa Romeos Coupé da. Eine umlaufende Kante definiert die breiten Flanken mit den ausladenden Radhäusern. Ein kurzer Überhang am Heck, die herrlich ausgeformte Front, selbstbewußt dominiert vom großen Kühlergrill mit dem stolzen Alfa-Logo – ein Hingucker ersten Grades. Vier Paar Augen peilen aggressiv und unverglast auf das, was vor ihnen liegt. Angespannt, bereit zum Sprung. "
Der Reporter zeigt sich sehr zufrieden, auch vom innern wo nichts knarzt oder klappert, alle Teile genau passen, selbst Spaltmaße stimmen.
"Grund zur Beanstandung bietet hingegen die Sitzposition. Sitzriesen haben die Wahl, knapp unter der Dachkante oder weit zurückgelehnt in den Sesseln zu kauern. Der Seitenhalt könnte besser sein, die Rückbank verdient noch nicht einmal die Bezeichnung Notsitz. Und warum das Lenkrad nach links versetzt ins Cockpit ragt, konnte uns auch bei Alfa Romeo niemand erklären. Sonst fehlt es an nichts."
Fazit von AUTO BILD SPORTSCARS-Tester Marc Ziegler: "Der Alfa Brera zeigt, daß die Italiener immer noch wunderschöne Autos bauen können. Und dieser Romeo zeigt sich auch in puncto Verarbeitungsqualität von seiner besten Seite. Dazu gibt es einen sahnigen V6 mit tollem Sound, aber leider unerhört großem Durst. Und wer das beachtliche Gewicht reduzieren will, der wirft kurzerhand die Rücksitze raus. Die machen ohnehin überhaupt keinen Sinn."
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11028&artikel_seite=0

Mittwoch, 22. März 2006

Nostalgic wird drei Jahre alt - Agentur für nostalgische Ausfahrten etabliert

Die Reiseagentur Nostalgic.it verspricht mehr als Reisen in Italien, die Agentur hat sich auf nostalgische Autoreisen spezialisiert. Wer sich eine Reise gönnt, kann das italienische Lebensgefühl der 50er Jahre mittels Alfa Romeo wieder erleben.
Die Flotte von Nostalgic besteht aus jenen Modellen, welche Alfa Romeo in seiner Glanzzeit zu bieten hatte: Giulietta Spider, Giulia Spider und 2600 Spider - anerkannte Traumautos und Statussymbole von San Francisco bis New York, von Nizza bis Capri.
Die Geschäftsidee entstand vor drei Jahren und just zum 1. April 2006 feiert man den dritten Geburtstag. Die Flotte von ursprünglich 5 Oldtimern ist auf 13 Fahrzeuge angewachsen, im vergangenen Herbst konnte der 200. Privatgast begrüßt werden. Ein Grund zum Feiern auch für die Kunden von Nostalgic, denn es gibt dieses Jahr mehrere Aktionen.
Wer kurzfristig verreisen will, in einigen Angeboten hat es noch Plätze frei.
Toskana: 18. Mai - 21. Mai, 31. August - 3. September
Sizilien: 26. Oktober - 29.Oktober, 2. November - 5. November
http://www.nostalgic.it

Neue Galerien mit dem Sportwagon

Der Bericht zum gestrigen Alfa-News-Testtag ist noch nicht fertig, wir konnten aber zwei neue Galerien mit zwei wunderschönen Alfa 159 Sportwagon realisieren. Beide sind speziell und beides sind Alfa 159 Sportwagon mit 2.4 JTDM-Motoren.
Die Unterschiede sind trotzdem enorm denn der eine Sportkombi ist 45 mm tiefer gelegt, der andere nur deren 35 mm. Beide sehen gut aus, kein Zweifel.
die Bildergalerien zum Alfa 159 Sportwagon von Autohof Dübendorf finden Sie hier...
die Bildergalerien zum Alfa 159 Sportwagon von Dell'Aria finden Sie hier...

Dienstag, 21. März 2006

Rednight-Premiere für Alfa 159 Sportwagon in Freilassing

Im Autohaus Staller in Freilassing ist am Donnerstag den 23. März 2006 Rednight für den Alfa 159 Sportwagon angesagt. Im Rahmen der Rednight wird der Sportwagon erstmals dem lokalen Publikum vorgestellt und ist ab Samstag den 25. März 2006 dann auch in ganz Deutschland erhältlich. Mit dem Termin ist Deutschland für einmal eines der letzten Länder in Europa, wo der Sportwagon lanciert wird. In der Schweiz und in Österreich war die Lancierung schon am 10. März.
Ganz passend zur Präsentation der neuen Sportwagon-Generation ist die Farbpalette für den Alfa 159 Limousine und Sportwagon nun überarbeitet worden und wurde um die drei Farben "297 Aurora Blau", "580 Muschio Grün" und "581 Luci di Bosco Braun" erweitert. Ebenfalls ganz neu ist die Innenausstattung nun auch in Beige erhältlich, Armaturenbrett und Lenkrad sind in beige nun zu hellen Stoffen oder hellem Leder kombinierbar.

Verkaufsrekord bei Fiat Auto Group im Februar

Nach dem Rekord im Januar hat Fiat Auto nun auch für den Februar hervorragende Werte zu verzeichnen und steigerte sich beim Marktanteil auf + 8.8 %. Damit hat Fiat Auto in Europa mit mehr als 95'000 Immatrikulierungen erneut den Markt um ein Vielfaches geschlagen, denn der Markt steigerte sich um 2.1 % und Fiat Auto konnte eine Steigerung von + 11.5 % verzeichnen.
Herausragende Märkte waren unter anderem Deutschland, wo Fiat Auto sich um 52.2 % im Vergleich zum Vorjahr steigerte und beachtenswert ist auch eine Steigerung von 7.1 % im französischen Markt, wo zeitgleich mit dem Punto der Renault Clio lanciert wurde.
Mit über 34'000 verkauften Fahrzeugen in Europa und über 180'000 Neuwagen-Bestellungen holte sich der Fiat Punto zum zweiten Mal in Folge den Titel "europaweit meist verkauftes Fahrzeug".
In der Schweiz wurden bislang mehr als 1'000 Fiat Grande Punto abgesetzt, best laufendes Modell ist aber der Fiat Panda, der sich als Stadtauto durchgesetzt hat. Auch vom Croma wurden bislang schon 36'000 Fahrzeuge bestellt.
Grundsätzlich ist die Schweiz aber derzeit nicht in der Lage, die Wachstumsraten in Europa umzusetzen, was aber verschiedene Gründe hat. Bei Alfa Romeo verhindert die lange Lieferfrist beim fast ausverkauften Brera höhere Absatzzahlen, zudem wurde der lange ersehnt Sportwagon erst jetzt im März lanciert. Bei Fiat hat man den Grande Punto viel später lanciert als in anderen Ländern und konnte deshalb die hohen Auslieferungen bislang nicht umsetzen, liegt aber bei den Bestellungen recht gut.

WTCC mit Tagesrekord von Alfa Romeo

Der erste von zwei Testtagen der FIA World Touring Car Chamionship (FIA WTCC) endete in Monza heute mit einem unerwartet guten Ergebnis für Alfa Romeo. Der von N.Technology aufbereitete Alfa 156 fuhr unter Lenker Augusto Farfus Tagesrekord und liess alle Mitbewerber hinter sich.
1; Augusto Farfus; Alfa Romeo; 2.11,4982; Andy Priaulx; BMW; 2.12,2413; Gianni Morbidelli; Alfa Romeo; 2.12,2914; Salvatore Tavano; Alfa Romeo; 2.12,5945; Rickard Rydell; SEAT; 2.12,7706; Jörg Müller; BMW; 2.12,8357; Dirk Müller; BMW; 2.13,1788; Alain Menu; Chevrolet; 2.13,4329; Robert Huff; Chevrolet; 2.13,43610; James Thompson; SEAT; 2.13,44711; Riccardo Romagnoli; Alfa Romeo; 2.13,96612; Adriano De Micheli; Alfa Romeo; 2.14,00613; Roberto Colciago; Honda; 2.14,01314; Stefano D'Aste; BMW; 2.14,12215; Gabriele Tarquini; SEAT; 2.14,256
Insgesamt umfasste das Starterfeld 34 Autos und Fahrer, genau so sieht es auch in der Saison als solches aus. 34 Fahrer treten an und die besten davon werden um die Weltmeisterschaft kämpfen. Insgesamt sind 7 Alfa Romeo-Fahrzeuge im Einsatz, halboffiziell nur weil Alfa selbst nicht mit alten Autos antreten wollte. Hauptträger von Alfa ist N.Technology, dort werden drei Alfa 156 eingesetzt. Ceskoslovenský Motorsport, DB Motorsport und Scuderia la Torre sind weitere Rennställe, wo man Alfas für die Rennen vorbereitet.
Die Mitbewerber sind zahlreich, 12 fahren BMW, 10 fahren SEAT, 3 Chevrolet, 2 fahren Honda und zwei fahren Lada.

Montag, 20. März 2006

Auto Expo Zürich bei der Garage Foitek

Die Garage Foitek in Urdorf hat sich am Wochenende an der Auto Expo Zürich beteiligt. Mit den Vertretungen von Maserat, Ferrari und Alfa Romeo war die Garage einer der Anziehungspunkte der Auto Schau und von Freitag bis Sonntag Nachmittag waren die ganze Zeit Besucher vor Ort.
Die Anreize für den Besuch bei Foitek waren enorm, schon am Eingang begrüsste ein Maserati MC12 die Besucherinnen und Besucher.
Platz nehmen durfte man nicht und bei den meisten Ferraris und Maseratis waren zudem die Batterien abgehängt damit man nicht einmal in Versuchung kommt, einen Schalter zu betätigen.
Die Garage Foitek kommt aber dem Alfa-Käufer immer näher, obwohl Maserati und Ferrari die Haupt-Umsatzträger sind. Bislang war Alfa Romeo im oberen Stock eher als Anhang versorgt worden, nun bekam die Marke bereits zur Auto Expo Zürich schon mehr Gewicht und durfte sich im Untergeschoss präsentieren.
Im kommenden Jahr soll ein neues Gebäude bezogen werden in dem auf drei Stockwerken Alfa Romeo, Ferrari und Maserati verkauft werden. Das neue Gebäude wird die bestehenden Gebäude ergänzen und erweitern, dabei wird aber vor allem Alfa Romeo mehr Gewicht erhalten.
Bilder von der Ausstellung in der Garage Foitek finden Sie hier...

Auto Expo Zürich bei Autoitalia

Die Frühlingsausstellung in Zürich hat am Wochenende tausende von Besucherinnen und Besuchern in die Garagen an der Badenerstrasse und anderen Orten der Stadt gelockt. Unter anderem war auch die Garage Fiat Center Suisse beteiligt. Die Garage Fiat Center Suisse SA ist eine Tochterfirma von Fiat Suisse SA und man ist zuständig für alle drei Marken Fiat, Lancia und Alfa Romeo und verkauft auch Fiat Nutzfahrzeuge.
Im Vorfeld der Frühlingsausstellung hat man bei Autoitalia einiges verändert und unter dem neuen Verkaufsleiter Mario Piatti wurde die halbe Verkaufscrew ausgewechselt. Mit mehreren Massnahmen will man bei Autoitalia die Kundenstruktur erneuern und setzt unter anderem bei Alfa Romeo auf bislang nicht forcierte Sportlichkeit.
Die aktuelle Palette mit dem neuen Fiat Grande Punto und dem Alfa Brera sowie dem Alfa 159 Sportwagon erlaubt es Autoitalia, aus dem Vollen zu schöpfen. Das Angebot ist fast komplett erneuert und die 5-Sterne aus dem Chrashtest ergeben mit dem Alfa 159 ein Auto der Sonderklasse. Auch der Brera kommt sehr gut an und rundet das Angebot ab.
Wir haben bei unserem Besuch in der Autoitalia einige Bilder geschossen, die können Sie hier betrachten...

WTCC: Erste Tests mit 34 Rennteilnehmern

Am morgigen Dienstag werden in Monza, Italien, erstmals alle 34 diesjährigen Teilnehmerinnen und Teilnehmer an der FIA World Touring Car Championship-Ausmarchung Tests gegen die anderen Wettbewerber fahren. Es sind zwei Testtage angesetzt, die vor Saisonstart am 1. und 2. April die aussagefähigsten Zeiten ergeben werden, sofern die Teams nicht bluffen. Am Dienstag wird es einen Pressetag geben, zu dem Interviews geführt werden können. Am Mittag gibt es die jährliche Pressekonferenz der FIA WTCC und danach werden Teams und Fahrer Fragen beantworten.
Für Alfa Romeo ist die WTCC-Teilnahme dieses Jahr nur eine Randerscheinung. N-Technology wird mit zwei Alfa 156 aus dem letzten Jahr das Rennen als Privatteam mitfahren, damit kommt Alfa Romeo auch in die Markenwertung. Ob da Chancen bestehen ist unsicher, die Mitbewerberteams sind meist mit mehr als zwei Autos im Einsatz. Für Alfa Romeo und N.Technology geht es ums Dabei sein und wertvolle Erfahrungen sammeln bevor man im kommenden Jahr wieder voll dabei ist und einen Brera GTA oder 156 GTA um den Rennkurs hetzt.

Alfa Deutschland sucht Alfa-Experten

Mit einem ganz leicht zu beantwortenden Test mit drei Fragen zu GT, ABS und JTDM sucht Alfa Romeo Deutschland derzeit 5'000 Testfahrer für Alfas, um ganze 25 davon dann auf dem Rundkurs in Balocco zu testen. Im Grundsatz geht es um die Suche von Alfa-Fans, aus denen man eine kleine Zahl von Experten einlädt, in Balocco mehr über Alfa zu erfahren. Wer mitmachen will muss sich auf der Homepage registrieren und wird dann eingeladen, um in Italien an eiem Fahrerlehrgang teilzunehmen. Unter allen Teilnehmern verlost Alfa Deutschland 25 exklusive Reisen ins italienische Balocco nahe Mailand. Dort erleben die Gewinner auf der konzerneigenen Teststrecke ein unvergessliches Fahrertraining mit Ex-Formel-1-Pilot Christian Danner! Ein Besuch des Centro Stile gehört genauso zum Programm wie genügend Zeit für einen Bummel durch die Modemetropole, leckeres italienisches Essen und vieles mehr.
http://www.alfa-experte.de/index.php

Sonntag, 19. März 2006

Markt CH: Italienische Autos im Februar noch im Minus

Die Marktzahlen in der Schweiz haben im Februar für die Fiat Group keine starke Besserung gezeigt, nach wie vor kann man nicht mehr Autos absetzen als im Vorjahr. Im Total wurden im Monat Februar in der Schweiz 17'519 Autos verkauft, das bedeutet zum Vorjahr mit 16'890 ein Plus von + 3.7 %. Zusammengerechnet steigerte sich der Markt die ersten beiden Monate um + 4.2 Prozent zum Vorjahr und erreichte kumuliert 35'879 Fahrzeuge. Die Fiat Group konnte dabei nicht ganz mithalten, man schaffte im Februar über alle Marken hinweg einen Absatz von 945 Fahrzeugen, im Vorjahr lag man bei 1044 Fahrzeugen und musste damit ein Minus von - 9.5 % hinnehmen.
Immatrikulationen von neuen Personenwagen (CH+FL)
Januar - Februar 2006
Marke Feb. 06 Feb. 05 +/- % Kum. 06 Kum. 05 +/- %
Alfa Romeo 330 368 -10.3 % 610 729 - 16.3 %
Ferrari 14 19 -26.3 % 33 48 - 31.3 %
Fiat 530 555 - 4.5 % 1'188 1'306 - 9.0 %
Lancia 68 88 - 22.7 % 119 160 - 25.6 %
Maserati 3 14 - 78.6 % 19 47 - 59.6 %
total it. Marken 945 1'044 - 9.5 % 1'969 2'290 - 14.0 %
Gesamtmarkt 17'519 16'890 + 3.7 % 35'879 34'419 + 4.2 %

Samstag, 18. März 2006

Malte Dringenberg spricht für Alfa Romeo und Lancia

Ab April verstärkt Malte Dringenberg die Öffentlichkeitsarbeit der Fiat Automobil AG. Der 37jährige zeichnet als Pressesprecher für die Marken Alfa Romeo und Lancia verantwortlich und berichtet direkt an den Leiter der Öffentlichkeitsarbeit, Claus Witzeck.
Bereits während seines BWL-Studiums arbeitete Dringenberg als freier Motorjournalist. Nach dem Diplom volontierte er bei einem Fachmagazin und arbeitete als Redakteur u. a. für ein großes Auto-Portal. Vor seinem Wechsel verantwortete der gebürtige Bonner als Pressesprecher die Motorsport-Kommunikation der Adam Opel GmbH.
Malte Dringenberg lebt mit seiner Frau im Taunus und zählt das Mountain Bike und seine Carrera-Bahn zu seinen Hobbies.

Neue Fotos - Testdrive mit einem Brera mit 20

Noch bis Sonntag präsentiert Autoitalia.ch in Zürich an der AutoExpo Zürich das komplette Sortiment an Neufahrzeugen aus dem Hause Fiat, Lancia und Alfa Romeo. Im speziellen darf hier das Sortiment von Alfa Romeo erwähnt werden, ein GT, zwei Alfa 147 und zwei Brera sowie je eine Limousine und ein Sportwagon in blau metalisé sind ebenfalls vor Ort.
Einer der beiden Breras wurde zur Ausstellung hin tiefer gelegt und erhielt damit eine sportliche Note erhielt.
Die montierten 20 Zoll-Felgen der Marke Kosei stehen dem Alfa gut, der Wagen liegt sehr satt auf dem Asphalt.
Der Tieferlegungskit kostet bei Autoitalia 1200.- Franken, die vier Felgen der Marke Kosei Seneka 8.5J x 20" mit 245/30R 20" Bereifung kommen auf 5'700.- Franken. Der Preis des Testwagens liegt bei 48'600.- Franken, an Zubehör inklusive Tieferlegung, Lenkgeometrie und anderem wurden 12'020.- Franken verbaut.
Aufgrund der laufenden Ausstellung konnten wir mit dem Brera nicht fahren gehen, ein Testdrive war vorerst nicht möglich.
Hier geht es zur Bildergalerie...

auto-schau in der Mehrzweckhalle Zofingen

Mit einer grossen regionalen Auto-Schau in der Mehrzweckhalle begehen die Zofinger Garagisten vom 23. bis zum 26. März 2006 ihren Frühling. Vereint sind 16 Automarken unter einem Dach und jeder der Teilnehmer versucht, die Besucherinnen und Besucher vom eigenen Angebot zu überzeugen. Ganz gut wird das der Garage Tornisello gelingen, die Alfa Romeo vertritt. Mit dem Angebot von 2 neuen Alfa 159 Sportwagon die Weltpremiere feiern und 2 Brera sowie einem Alfa 159 Limousine und einem Alfa 147 Life Style in weiss sowie einem der letzten Alfa 147 GTA hat die Garage einen starken Auftritt, der weit herum für Aufmerksamkeit sorgen wird. Insgesamt wird man 7 Alfa-Fahrzeuge der aktuellen Palette zeigen, damit sind einem die Besucher gewiss.
Die auto.expo in Zofingen ist am Donnerstag den 23. März von 18.00-22.00 Uhr geöffnet, am Freitag von 16.00 bis 22.00, am Samstag von 10.00 bis 20.00 Uhr offen und am Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr geöffnet. Das Rahmenprogramm zur Ausstellung ist intensiv.

Freitag, 17. März 2006

Blick testet den Brera 3.2 Q4

Erneut hat die Blick-Redaktion den Brera getestet und im Printteil von heute Freitag den 17. März 2006 einen Artikel über das italienische Coupé der Sonderklasse veröffentlicht. Der Brera ist heiss, das sieht man an den Fotos im Hafen und im Schnee, die zum Artikel veröffentlicht wurden. Das Platzangebot wurde als knapp bezeichnet, vor allem die Kopffreiheit ist klein. Traktionsprobleme sind unbekannt und der Sound ist neben den Aussehen einer der Pluspunkte. Ein Manko ist für die Tester das weiche Fahrwerk, in den Kurven neigt sich der Brera stark zur Seite.

Alfa-News Redaktion fährt Alfa Romeo - was sonst

Auch wenn Volvo, BMW und SAAB neuerdings unsere Redaktion mit direkt angeschriebener Werbung der Sonderklasse versorgen, unsere Company bleibt Alfa Romeo treu. Inhaber und Redaktor Dietmar Klement kann sich gar nichts anderes vorstellen, als Alfa zu fahren.

Mit ein Grund ist die hohe Verlässlichkeit der bislang gefahrenen Alfa Romeo-Fahrzeuge, Hauptgrund aber die italienische Schönheit der Autos. Kein anderer Fahrzeughersteller schaffte es bislang mit derart hoher Kontinuität einen Klassiker nach dem anderen zu entwickeln.
Auf der Redaktion ist derzeit der Alfa 156 Sportwagon mit 2.5 Liter V6 mit Baujahr 2004 im Einsatz, die Farbe ist nuvola bianco. Die spezielle Farbe steht dem Sportwagon sehr gut, für das Auto haben wir schon etliche Komplimente bekommen. Durch Zufall ist es einer der letzten gebauten 156er mit dem V6 Motor, dessen Einsatz wurde im Frühling 2004 gestoppt. Damit entwickelt sich der Sportwagon zu einem Klassiker und wird uns noch eine ganze Weile erhalten bleiben.
Schlussendlich ist Alfa Romeo Haupteinnahmequelle und Inhalt der Plattform alfa-news.ch, da kann man nicht mit dem Volvo fahren.
Hier geht es zu einigen Bildern des Redaktionsfahrzeuges..

«AutoExpoZürich» - Alfa Romeo bei Foitek in Urdorf und bei Autoitalia Fiat Center Suisse

Rechtzeitig zum Frühlingsbeginn öffnet die grösste Automobilausstellung des Kantons Zürich ihre Türen. Vom Freitag, 17. bis am Sonntag, 19. März 2006 präsentieren rund 30 Garagisten aus dem Stadtgebiet und der angrenzenden Agglomeration ihre neuen Modelle von 40 Weltmarken.
Die einzigartige «AutoExpoZürich» ist ein Ereignis für Gross und Klein: am Wochenende vom 17. bis 19. März findet sie bereits zum dritten Mal statt. Gemeinsam werden die Zürcher Garagisten in ihren Räumlichkeiten nahezu 500 verschiedene Modelle ausstellen. Darunter befinden sich zahlreiche heiss begehrte Neuheiten und exklusive Sondermodelle. Sämtliche namhaften Marken sind mit ihren Fahrzeugen vertreten: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Callaway, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Corvette, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, VW und VW Nutzfahrzeuge.
Die Gemeinschaftsausstellung wird durch die erstklassigen Sponsoren Credit Suisse und Tages-Anzeiger sowie den Medienpartner Energy Zürich unterstützt. Als Partner ist auch der Autogewerbeverband der Sektion Zürich wieder mit dabei.
Öffnungszeiten der Garagen: Freitag von 10 bis 18.30 Uhr, Samstag von 9 bis 17 Uhr und Sonntag von 10 bis 17 Uhr.
Alfa Romeo findet man an der Ausstellung in Urdorf bei der Foitek AG und in Zürich Badenerstrasse/Freihofstrasse bei der Autoitalia, Fiat Center Suisse SA.
Am kommenden Wochenende haben weitere Regionen Autoausstellungen, unter anderem Winterthur, St. Gallen, Frauenfeld, Wil und andere mehr.

Test in AMS: Alfa Romeo 159 Sportwagon

In der Titelstory vom gestrigen Tag hat die Auto, Motor und Sport den neuen Alfa 159 Sportwagon genauer vorgestellt und einen Testbericht veröffentlicht. Dei Redakteure der AMS testen Alfa neuerdings mit wohlwollenden Worten, die früheren Zeiten scheinen vorbei, wo man alle Klischees bediente. Der Alfa 159 erhielt in der Kombi-Ausführung den Titel: "Alfa Romeo 159 Sportwagon: Lade-Glut!"
Zitat aus dem Testbericht: "Der Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V verbindet herzerwärmende Optik, feuriges Handling und Leistung mit Laderaum. Angetrieben werden die 1.235 Liter Maximalvolumen von eine 200 PS starken Turbo-Diesel. Der Radstand entspricht beim Kombi ebenso wie die Radaufhängungen der Limousine. Dank seiner direkten, sämig ansprechenden Lenkung und der nicht zu straffen Feder-Dämpfer-Abstimmung passiert der Sportwagon enge Z-Kurvenkombinationen ebenso wie schnelle Autobahnpassagen präzise und ohne störende Komforteinbußen. Geringe Untersteuerneigung und zartes Eindrehen bei provozierten Lastwechseln in Verbindung mit dem fein regelnden elektronischen Stabilitätsprogramm steigern Tempo und Fahrerlaune gleichermaßen.
Gut so, denn beim Öffnen der Heckklappe droht ein kleiner Dämpfer. 445 Liter Standard- und 1.235 Liter Maximal-Volumen entlocken Opel Vectra Caravan-Besitzern ein müdes Lächeln. Als Manko erweist sich allerdings die rund 75 Zentimeter hohe Ladekante. Hinzu kommen die im umgeklappten Zustand rampenartig im Raum liegenden Rücksitzlehnen. In aufrechter Position beherbergen sie dafür Passagiere auf ebenso bequeme Weise wie die Vordersitze."
Das Fazit bleibt aus, den Wagen kommt aber an und besticht. http://www.auto-motor-und-sport.de/d/106126

Donnerstag, 16. März 2006

Studie Deutschland: Alfa Händler sehr unzufrieden!

Wie eine Umfrage der Bamberger Forschungsstelle Automobilwirtschaft ergab, sind Autohändler asiatischer Produkte sehr zufrieden. Der Unmut der Händler richtet sich gegen Alfa Romeo und Renault, wo es in den Netzen auch zu einigen Krisen kam. Am zufriedensten sind derzeit die Händler der japanischen Automarken Subaru und Daihatsu, auf Rang drei liegt die koreanische Marke Hyundai. Grund für die grosse Zufriedenheit ist die professionelle Aufbereitung der Fahrzeuge.
Einen grossen Sprung machte Opel. Es gelang dem Konzern den vierten Platz zu holen.
Die rote Karte haben Alfa Romeo und Renault erhalten. Die Kommunikation in Deutschland ist mangelhaft, das Interesse des Herstellers am Fachhändler ist sehr gering. Bemängelt wird auch die lange Reaktionszeit bei technischen Problemen im Kundendienstbereich.
Markenübergreifend sind den Händlern die hohen Finanzierungsdiktate weiterhin ein Dorn im Auge. Die aggressive Preis-Politik der Hersteller und Importeure stösst auf Kritik seitens der Händler. Ebenfalls negativ bewertet werden die mangelhafte finanzielle Unterstützung bei neuen Bauvorhaben, Kosten für die Mitarbeiterschulungen sowie das Margen- und Bonussystem für Neufahrzeuge.

Alfa-News: das erste Jahr ist Vollendet!

Unsere Plattform Alfa-News feierte kürzlich den ersten Geburtstag und wir haben das fast verpasst. Mit der Meldung "Neuheiten aus Turin" haben wir vor einem Jahr am 10. März 2005 die erste Story veröffentlicht und kurz darauf voll damit begonnen, News zu verfassen. Anfänglich eher sporadisch veröffentlicht, haben unsere News auch nur wenige Leser im Monat angezogen. Mit der Zeit wurden es mehr News und mehr Leserinnen und Leser und heute haben wir bereits knapp 30'000 Leser im Monat.
Bewährt hat sich unser Leitgedanke, Gerüchte als Gerüchte zu bringen und Storys nahe dem Handel zu veröffentlichen. Deshalb werden wir weiterhin und mit viel Power so weiter fahren und unsere Arbeit tun. Über Alfas zu schreiben macht fast so viel Spass wie Alfas zu fahren und auch zum Fahren kommt unser Redaktor immer wieder, weil er Autos in einer Fotosession oder nach einer Testfahrt präsentieren darf.
Bewährt hat sich unsere lockere Zusammenarbeit mit allen möglichen Gruppierungen rund um Alfa Romeo. Egal ob Forenteilnehmer oder Kritiker aus dem GM- oder BMW-Lager, bei uns sind alle als Konsumenten willkommen. Weniger willkommen sind Alfistis, die in jeder Meldung nur das Schlechte sehen denn im Inneren ist Alfa Romeo kern gesund und hat noch enorme Substanz. Weniger willkommen sind auch all jene, die unsere Plattform nutzen und brauchen und uns anhalten ihre Storys zu bringen aber das nicht finanziell mittragen wollen.
Fact ist, mit Alfa-News wurde eine interessante Plattform geschaffen, die Alfa Romeo-Fahrzeuge und die Fahrerinnen und Fahrer über die Händler zusammen bringt. Wir veröffentlichen Informationen die man im Showroom bei den innovativen Händlern bekommt und veröffentlichen Storys aus dem deutschsprachigen Raum, die interessant sind für Alfistis. Diese Arbeit wird über Werbung und Sponsoring finanziert und es wäre schön, wenn unsere Leserinnen und Leser ihre Alfa-Händler anhalten, mit uns zusammen zu arbeiten.
So erzielen wir bei unseren Leserinnen und Lesern Kontakte für unsere Kunden und unsere Kunden wiederum erzielen Abschlüsse auf Alfas mit unseren Lesern, womit sich der Kreis schliesst.
Ein paar Zahlen zu Alfa-News:Start am 10. März 2005, Zugriffe im Monat März 2005 nur deren 90. Im April 2005 waren es 281 Besucher und 185 Rechner.Im Mai 2005 waren es 642 Besucher und 217 Rechner. Im Juni 2005 steigerte es sich auf 1671 Besucher und 528 Rechner.Im September schlossen wir mit 4418 Besuchern, im Oktober mit 10671 Besuchern.Im Januar steigerten wir uns auf 23'858 Besucher, der Februar endete mit 26'445 Besuchern und 24'475 Rechnern.
Im gesamten wurden in Jahresfrist 520 News veröffentlicht und mehr als 5'000 Fotos veröffentlicht. Durch die Kontinuität bedingt werden wir die 276 Meldungen aus dem Jahr 2005 bald eingeholt haben, bis heute haben wir im Jahr 2006 schon 251 Meldungen verfasst.
Wir bleiben am Ball, wollen aber trotzdem intensiv informiert werden - denken Sie daran, wenn sie von Storys erfahren.

Alfa Romeo Clup tempi passati lädt zur Ausfahrt

Der Alfa Romeo Club "tempi passati" aus Lausen veranstaltet am Sonntag den 23. April 2006 eine Ausfahrt über Land, die ins private Automobil-Museum Charles Renaud in Cortaillord führt. Der Anlass ist öffentlich und wird nach Anmeldung organisiert. Treffpunkt ist um 08.15 Uhr in Lausen beim Clublokal, danach geht es über Land nach Solothurn, Biel, Neuenburg und schlussendlich Cortaillord. Die ankunft ist für 10'00 Uhr vorgesehen, danach geht es ins Museum und anschliessend in ein Restaurant zum Mittagessen. Anschliessend ist die Rückkehr frei. http://www.alfaclub-lausen.ch/

Europas Automarkt im Februar 2006

Der europäische Automarkt ist weiterhin am steigen, im Februar konnten die Autohändler im Markt EU&EFTA 2.1 Prozent mehr Fahrzeuge absetzen. Im gesamten wurden 1'079'101 Fahrzeuge abgesetzt, im Februar 2005 waren es noch 1'056'502 Fahrzeuge. Kumuliert erreicht das noch junge Autojahr 2006 ein Plus von 2.5 % zum Vorjahr 2005 mit den Monaten Januar und Februar.
Nach den ACEA-Zahlen hat die Schweiz ein sattes Plus erlebt, der Markt steigerte sich von 16'945 Autos im Februar 05 auf 18'197 Autos im Februar 06, womit man +7.4 % zulegte. Kumuliert für Januar und Februar ergibt sich ein Plus von 2.6 % zum Vorjahr.
Im Markt Deutschland ergab sich ein Minus von - 1.9 % auf 215'963 Fahrzeuge im Februar 2006, kumuliert liegt der Markt Januar und Februar auf 439'071 Autos, rund + 4.4 % mehr als im Vorjahr.
Österreich meldet mit einem Plus von + 4.7 % einen Zuwachs auf 19'505 Einheiten im Februar 2006, kumuliwert erzielten die Händler in Austria ein Plus von + 4.2 % auf 42'953 Fahrzeuge in den ersten beiden Monaten.
Einzelne Länder wie Belgien (+ 20.8%), Irland (+54.3 %) und Niederlande (+ 16.3%) legten stark zu, andere fielen etwas ab.
Sieht man sich die Marken selbst an, bemerkt man bei den Italienern leichte Einbrüche bei Alfa und Lancia und starke Zuwächse bei Fiat. Die ganze Gruppe legte um 11.5 % auf 95'013 Fahrzeuge im Februar 2006 zu.
Fiat selbst schaffte dabei ein Plus von + 17.9 % und verkaufte 72'180 Fiat-Autos. Lancia fiel etwas ab und meldet ein Minus von - 3.2 % auf 10'887 Fahrzeuge, Alfa Romeo fiel etwas ab und kommt mit 11'732 Fahrzeugen auf ein Minus von - 5.0 Prozent. Kumliert auf die beiden ersten Monate 2006 schaffte Fiat ein Plus von + 20.8 %, Lancia schaffte in Minus von - 1.9 %, Alfa Romeo ein Plus von + 1.2 %.

Mittwoch, 15. März 2006

Silber hat als Autofarbe ausgedient

Obwohl Silber als Klassiker galt, ist es nun mit der Dominanz vorbei. Jahrelang war Silber als Autofarbe dominierend, nun werden die Neuwagen aber wieder in anderen Tönen geordert. Laut BASF Coating (Lackhersteller) gehen die Farbtrends in ganz andere Richtungen. Autokäufer der Zukunft setzen in drei bis sechs Jahren mehr auf den "Wohlfühlfaktor" und entscheiden sich dann für Beige und Braun. Auch Mattlacke sind stark im kommen, befand BASF.
Neben dem Matt-Trend sind künftig auch extrem reflektierende Karossen gefragt, behauptet BASF. Auch weiss ist stark im Kommen, vor allem im asiatischen Raum.

Alfa Romeo Italien lanciert den Alfa 147 Black Line

Alfa Romeo Italia lanciert am kommenden Wochenende den neuen Alfa 147 Black Line, eine limitierte Sonderserie mit einigen Extras. Am 18. und 19. März 2006 feiern deshalb die italienischen Alfa-Händler den Tag der offenen Tür. Die neue Black Line-Linie startet mit einem Preis von 18'900 Euro und in Italien können alle Motoren mit der Ausstattungslinie zusammen geordert werden. Auch drei oder fünf Türen sind möglich aber nur im gesamten vier verschiedene Farben, denn eine Kontrastfarbe wird als Bi-Colore-Element im Inneren des Autos eingesetzt. Die vier Aussenfarben sind: Rosso Alfa, Grigio Navona, Grigio Stromboli und Blu Digione.
Sobald die Black Line-Sonderserie auch in anderen Ländern verfügbar ist, werden wir darüber berichten.

Alfa Brera 2.4 JTDM debütiert in London

Der neue Alfa Brera 2.4 JTDM mit der Diesel-Motorisierung feiert ab Morgen in London seine Premiere und Markteinführung. Die Markteinführung des Brera ist zwar auf den ersten April festgelegt, schon lange schlägt Alfa Romeo in England aber auf die Werbetrommel. Das Debut des Diesels startet morgen im Herzen von Westlondon. Vom 16. bis zum 19. März wird der Brera im Rahmen der Show La Dolce Vita - ein italienischer Lebensstil - in der Olympia-Halle in Westlondon seine Markteinführung erleben. La Dolce Vita ist ein italienisches Festival im Herzen von Westlondon, mit dem das Land, das Klima, die Technologie, die Kirche und alles andere an italianata beworben wird. Neben dem Brera mit Diesel-Motor werden auch die anderen Alfas gezeigt und auch der Sportwagon wird seine Premiere feiern.

Alfa-Club Österreich besucht Alfa Museum in Arese

Am kommenden 25. März besuchen die Mitglieder des Alfa Romeo Clubs von Österreich das Museo Storico Alfa Romeo in Arese, Italien. die Anreise nach Italien erfolgt am 24. März 2006, Treffpunkt ist um 20.00 Uhr ein Abendessen in der Pizzeria "La Corte Vecchia" in Arese. Zuvor oder auch im Anschluss daran kann man das Quartier im vier-Sterne-Hotel Parkhotel Giada beziehen. Der Samstag 25. März 2006 beginnt mit einem gemeinsamen Frühstück ab 08'00 Uhr im Parkhotel Giada, um 10:00 Uhr ist der Besuch des Museo Storico Alfa Romeo geplant. Ab 13:00 Uhr steht ein gemeinsames Mittagessen im " Ristorante Castanei" auf dem Plan, danach ist jeder wieder frei.
http://www.alfaclub.cc/

Lamborghini-Verkauf wird von Audi dementiert

Audi hat eine Meldung über den geplanten Verkauf der Sportwagenschmiede Lamborghini dementiert. Zuvor hatte die Branchenzeitschrift "Auto, Motor und Sport" einen Bericht gebracht, Lamborghini solle abgestossen werden. Audi bezeichnete die Meldung als vollkommen verfrühten Aprilscherz. Laut Stephan Grühsem, Leiter Kommunikation der Audi AG, ist Lamborghini für Audi ein erfreulicher Kauf der sich gut entwickelt hat. Der italienische Sportwagenhersteller ist seit 1998 Teil der Audi-Gruppe und im letzten Jahr hat Lamborghini 1600 Fahrzeuge abgesetzt und bei einem Umsatz von 243 Millionen Euro einen Gewinn von 4,4 Millionen Euro erzielt. Damit hat sich das Unternehmen seit der Übernahme durch Audi mehr als versiebenfacht. Für das Jahr 2006 rechnet das Unternehmen mit 1800 bis 1900 Auslieferungen und man will die Motoren von Lamborghini auch weiterhin in Audi-Sportwagen einsetzen.

Dienstag, 14. März 2006

20. Treffen der Scuderia del Tridente

Vom 12. bis 14. Mai 2006 wird in Venedig das 20. Internationale Treffen der Scuderia del Tridente stattfinden. Der Event wird im Rahmen der "Maser Miglia 9" stattfinden, deren Veranstalter der TMC (der US-amerikanische Maserati Club "The Maserati Club") ist und am 10. Mai in Modena starten. Die Mitglieder des amerikanischen Maserati Clubs, die vom Treffen der Scuderia del Tridente im April 2002 begeistert und vor allem vom Zauber der Lagunenstadt gefesselt waren, haben auf Venedig als erneuten Veranstaltungsort gedrängt.
In diesem Jahr wird deshalb das Programm des "Giro di Venezia" die Teilnehmer zu den berühmtesten und malerischsten Orten der Stadt führen:
Am Freitag, 12. Mai. 2006, findet das Briefing statt, ab 16.00 Uhr versammelt man sich am Tronchetto, wo der Transfer nach Venezia Lino mit der Fähre stattfindet. Um 17.50 Uhr ist die Ankunft im Hotel Excelsior geplant, um 20.00 Uhr startet das Abendessen im Hotel Hungaria, anschliessend Rückkehr in das Excelsior.
Am Samstag den 13. Mai. 2006 geht es zur Stadtbesichtigung nach Venedig, am Sonntag den 14. Mai 2006 gibt es eine Rundfahrt und anschliessend eine Zeitprüfung auf dem Flughafen Lido di Venezia, auf Wunsch anschliessend Rundflug über Venedig.
Besitzer von Maserati Fahrzeugen, die an einer Teilnahme interessiert sind, können sich bei folgenden Telefonnummern anmelden: Dario, Patrizia und Alfonso Montanarini: (+)348-2631142 - (+)347-5622983 – (+)348-5146116. Walter Gualdrini: (+)335-6461643

Jean Todt und Scuderia Ferrari zeigten sich hoch erfreut und voll erleichtert

Der bei Ferrari als Rennleiter eingesetzte Jean Todt hat sich am Montag begeistert gezeigt und Michael Schumachers zweiten Rang in Bahrain als anregendes, grandioses Ereignis tituliert, mit dem die Scuderia Ferrari wieder vollen Auftrieb erhält. Der geringe Rückstand und das kleine Pech im Rennen haben die Ferrari-Truppe bestärkt, auf dem eingeschlagenen Kurs weiter zu machen. Todt lobte die Arbeit des Teams, der beiden Rennfahrer und vor allem die Arbeit von Bridgestone in den italienischen Medien weil der Reifenlieferant gute Arbeit lieferte. Gleichwohl betonte der Rennleiter, dass man nun noch viele Aufgaben erledigen muss und nicht pausieren darf, um weiterhin an der Spitze fahren zu können. Laut Todt hat Felipe Massa ebenfalls ein sehr gutes Rennen geliefert, über weite Strecken hielt er das gleiche Tempo wie Michael Schumacher, musste wegen technischen Problemen aber kürzer treten. Die Vorschau auf das kommende Rennen in Malaysia gestaltete Todt etwas zurückhaltender als Michael Schumacher, laut seinem Statement hat das Paket von Ferrari aber gute Chancen auf einen Sieg.

Autobild testet den Maserati MC 12

Die Redaktion der Autobild hat sich von Maserati den MC12 Stradale besorgt um den Wagen einer Testfahrt zu unterziehen. Dabei stellten die Tester im direkten Vergleich mit dem Vetter Ferrari Enzo viele Gemeinsamkeiten aber auch viele Verbesserungen fest, womit der MC12 Stradale für den einen oder anderen zum Über-Enzo wird.
Die Testreihe in Balocco sollte unter anderem auch zeigen, ob die Testwerte vom Werk mit den Tagesresultaten der Tester übereinstimmen, diesen Test hatte Maserati bislang nicht gestattet.
Deshalb kann man gespannt sein, welche Ergebnisse die Autobild erzielte:Laut Werk beschleunigt der Maserati Corse 12-Zylinder mit 632 PS bei 7500/min in 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Fahrer der Autobild schaffte den Wert ebenfalls, exact in 3,8 Sekunden beschleunigte der MC12 im Test auf hundert km/h. Für die 200er-Marke benötigte man 11 Sekunden, laut Werk nur 9.9 Sekunden. Genial auch die Verzögerung, aus 100 km/h steht man nach nur 34.3 Metern schon still.
Der MC12 hat sich im Test bewährt, das Fazit konnten die Tester ziehen. Bei einem Preis von 696'000 Euro ist auch nichts anderes zu erwarten.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=10969

Montag, 13. März 2006

Lancia feiert 100. Geburtstag auf der AMI in Leipzig

Lancia feiert in diesem Jahr den 100. Geburtstag und hat international und national alle Aktivitäten in der Öffentlichkeit dieser Feier untergeordnet. So ist auch der Auftritt an der Automesse AMI in Leipzig den Aktivitäten der Jahrhundert-Feierlichkeiten zuzuordnen. Auf der AMI - Auto Mobil International in Leipzig (1. bis 9. April 2006) wird das Thema "hundert Jahre Lancia" dem grossen Messepublikum in Deutschland näher gebracht.
Vor diesem Hintergrund präsentiert Lancia in der sächsischen Messemetropole nicht nur Neuheiten wie den Lancia Ypsilon Centenario und den Lancia Thesis Sportiva, sondern auch sechs automobile Legenden aus einem bewegten Jahrhundert. Im Rampenlicht stehen dabei Modelle wie der Lancia Lambda, das erste Auto mit selbsttragender Karosserie, das wunderschöne Lancia Aurelia Cabriolet oder die Rallyelegende Lancia Stratos.

Schumacher sieht sich wieder auf Siegeskurs

Ferrari hat mit seinen beiden Rennfahrern Michael Schumacher und Felipe Massa am Sonntag eine sehr gute Leistung geboten und den zweiten und 9. Rang erzielt. Das hat Michael Schumacher zum Anlass genommen, sich nun sehr motiviert zu zeigen. In Interviews und auch auf der eigenen Homepage schreibt er von grosser Siegeskraft, die zum Team zurück gekehrt ist. Seine Worte: "Es ist schön, wieder kämpfen zu können das habe ich mir gewünscht. Ich freue mich tierisch auf die Saison".
Seit Sonntag stehen die Uhren bei der Scuderia Ferrari nun wieder vollkommen auf Grün, lange wusste man nicht, ob man wirklich vorne mitfährt oder wie in der letzten Saison hinten liegt. Vor dem Rennen an diesem Sonntag in Malaysia sprüht der sonst eher vorsichtige Schumacher nun vor Zuversicht. "Ich wüsste nicht, warum wir da nicht gut aussehen sollten. Wir sind jetzt alle heiss darauf, dass es so weiter geht." Der Kampf werde dieses Jahr aber sehr spannend, fand Schumacher bevor er in seinen Jet nach Malaysia stieg.

Sonntag, 12. März 2006

Alfa Romeo erobert Deutschland mit dem Alfa Spider

Als deutsche Messepremieren debütieren auf der diesjährigen Auto Mobil International in Leipzig ("AMI": 1. bis 9. April 2006) der neue Alfa Spider, der neue Alfa 159 Sportwagon und der neue Alfa Brera 2.4 JTDM 20V. Der Alfa 159 Sportwagon übernimmt die Rolle des wichtigsten Volumenmodells der Marke. Weltpremiere erlebte der Sportwagon in Genf am Autosalon Anfang März, nun findet die Präsentation in Deutschland statt. Rund 70 Prozent aller Neuzulassungen der Baureihe Alfa 159 werden auf den Sportwagon und 30 Prozent auf die Limousine entfallen.
Weltpremiere feierte in Genf auch der neue Alfa Spider, in Leipzig setzt er die Tradition der offenen Alfa Romeo Klassiker fort. Erstmals in der langen Geschichte dieser Baureihe wird der Zweisitzer auch mit Allradantrieb zu haben sein. Kurz nach der Präsentation in Genf wurde der Spider schon zum "Cabrio of the Year" ernannt.
Als ersten Sportwagen mit Turbodieselmotor zeigt Alfa Romeo auf der AMI zudem den 200 PS starken Alfa Brera 2.4 JTDM 20V.

Wetterpech in Genf: Auto Salon endet mit 674'000 Besuchern

In Genf ist der 76. Internationale Automobilsalon mit einem satten Einbruch zu Ende gegangen. Rund 674'000 Personen besuchten die Ausstellung in den letzten elf Tagen, deutlich weniger als im Rekordjahr 2005. Damals waren über 747'000 Eintritte gezählt worden. Gehofft hatte man auf 700'000 Besucherinnen und Besucher, das Wetter sorgte aber für einen grossen Einbruch.
Ganz dramatisch schlecht lief es vor einer Woche am meistens besten Tag des Salons. Damals gab es die riesigen Schneefälle und kaum ein Besucher mit mehr als 100 km Anreiseweg konnte den Weg an den Salon auf sich nehmen.
Für Alfa Romeo war der Salon ein grosser Erfolg. Die Weltpremiere Alfa 159 Sportwagon und Alfa Spider fanden gute Beachtung, der Spider wurde gar zum "Cabrio of the Year" gewählt. Mit dem Sportwagon und dem Spider ist die Familie 159 komplett, das kann volle Auftragsbücher für Alfa Romeo bedeuten. Weil viele Interessierte am Salon und auch beim Händler nach Automatik-Getriebe fragen, ist es derzeit für die Händler nicht ganz einfach. Automatikgetriebe wird es erst ab Sommer oder Herbst geben, da hinkt Alfa Romeo dem Kundenwunsch hinter her.
Die nächste Ausgabe des Autosalons soll vom 8. bis zum 18. März 2007 stattfinden.

Samstag, 11. März 2006

Autoitalia ist Teilnehmer an der Auto Expo Zürich

Am kommenden Wochenende startet Zürich mit der AutoExpo Zürich vom 17. – 19. März 2006 im Bereich Auto und im speziellen bei Alfa Romeo richtig durch. Vom Freitag um 10.00 Uhr bis am Sonntag Abend sind bei Dutzenden von Garagen Autos zu bestaunen und unter anderem wird auch Autoitalia in Zürich an dem Event teilnehmen. Am Freitag ist die Auto Expo Zürich von 10.00 bis 18.30 Uhr, am Samstag von 09.00 bis 17.00 Uhr und am Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr geöffnet. In Zusammenarbeit mit dem Verlag Tages-Anzeiger erscheint am kommenden Mittwoch eine Ausstellungszeitung, in der alle Details aufgeführt sind. Unter anderem werden dort Details der Ausstellungsinhalte aufgelistet. Im Fiat Center Zürich wird der Alfa 159 Sportwagon Premiere feiern, zudem wird der Brera in mehreren Versionen und der Alfa 159 als Limousine umfassend gezeigt.
Neben Alfa Romeo vertritt Autoitalia Zürich auch Fiat und Lancia in Zürich und ist als solches dabei, alle Neuheiten von Fiat und Lancia zu zeigen. Auch bei Fiat und Lancio gibt es einiges zu bestaunen und die Neuheiten sind vollständig versammelt.
Wenn es klappt wird es beim Brera eine fotogene Überraschung geben, geplant ist eine Version mit Tieferlegung und breiterem Radsatz.

Auto, Motor und Sport testet den Brera

Die deutsche Zeitung Auto, Motor und Sport hat den neuen Alfa Brera in der Ausführung 3.2 JTS Q4 einem Einzeltest unterzogen. Dabei kam der Alfa Brera erstaunlich gut weg, wenn man das Testurteil mit dem Ergebnis wenige Wochen zuvor vergleicht, wo der Brera gegen einen japanischen Mitbewerber nur mittelmässig beurteilt wurde.
Heute tönt das so: "Nach quälend langen Jahren ist aus der tierischen Giugiaro-Studie der feinsinnige Alfa Romeo Brera geworden. Aber die Topversion mit 3,2-Liter-V6 und Allradantrieb hat nicht nur optische Reize zu bieten. Ein Alfa – wohl wahr – ist eben zuerst und vor allem ein Auto für die Sinne. Und das sinnenfroheste seit langem war das Brera-Showcar. Jetzt ist daraus eine käufliche Realität geworden. Am reinsten lebt der Urentwurf in der knackigen Heckpartie fort, während sich der Vorderwagen unschwer als Mitgift des 159 erkennen lässt. Von dem stammt auch die um 25 Zentimeter gekürzte technische Basis, was gegenüber dem Prototyp zu veränderten Proportionen führt. Doch der vor die Vorderachse gerückte Quermotor sowie 4,5 Zentimeter mehr Höhe schaffen nicht nur ein luftiges Interieur, sondern zudem Platz für zwei Notsitze im Fond, die freilich nur als Ablage taugen. Dabei hat schon das normale Gepäckabteil ein reisetaugliches Format.
Das gilt auch für die bequemen Vordersitze mit weitem Verstellbereich. Für Sitzriesen dürfte sie zudem etwas tiefer sein, denn übersichtlich ist die Karosserie ohnehin nicht: Außerdem fällt gerade bei einem Sportwagen das etwas nach links versetzte Lenkrad auf, das keine optimale Sitzposition ermöglicht.
Aber selbst die billigen, überfrachteten Plastikhebel am Volant, die zu tief kauernde Klimabetätigung oder das eher verwirrende Infotainment-System verlieren umgehend an Bedeutung, sobald per Knopfdruck der Motor gestartet wird. Im Testwagen ist es der neue 3,2-Liter-V6. Er läuft angenehm kultiviert, dreht leichtfüssig und gleichmässig bis in lichte Höhen..."
Kritisiert wurde der hohe und nicht mehr zeitgemässe Benzinverbrauch von 15.1 Liter im Testbetrieb und die Sitzverstellmöglichkeit für grosse Fahrerinnen und Fahrer. Alles andere wurde gelobt und vor allen die Bremsen, das Fahrwerk, das Fahrverhalten und die Steifigkeit wurden als ausgezeichnet beurteilt.
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/105686

Fiat erobert Leipzig - AMI vom 1. bis 9. April 2006

Fiat ist Teilnehmer an der AMI 2006 in Leipzig (1. bis 9. April 2006) und zeigt erstmals in Deutschland den neuen Fiat Sedici, der seine deutsche Publikumspremiere feiert. Das offizielle Fahrzeug der soeben zu Ende gegangenen Olympischen Winterspiele in Turin überträgt neue Technikinhalte in seine Klasse, die in Optik, Wertigkeit und Stil zum Ausdruck kommen. Neben der aktuellen Modellpalette stehen vor allem der Fiat Panda Cross, der das Allradangebot der superkompakten Baureihe abrundet, und der Fiat Grande Punto inklusive dem neuen Infotelematiksystem Blue&Me im Focus des Messeauftritts. Dazu beweist der Fiat Panda MultiEco, dass umweltfreundliche Antriebstechnik auch bei Kleinwagen Sinn macht. Optisches Highlight ist der Fiat Panda Monster mit aggressivem Styling im Kompaktformat.

Freitag, 10. März 2006

Alfa Romeo am Milano-San Remo-Cup dabei

Alfa Romeo wird am diesjährigen Revival des historischen Autorennens Mailand-Sanremo Cup teilnehmen und damit der Weiderbelebung zum hundertjährigen Geburtstag beitragen. Der Mailand-San Remo Cup wurde in den Jahren 1906 bis 1973 permanent abgehalten, die Veranstaltung zählte damals zu den historischen Grossereignissen. Der Cup Mailand San Remo startet in der Geburtsstadt von Alfa Romeo, deshalb hat das Unternehmen viele Gründe, auch dieses Jahr dabei zu sein. Der Cup startet am 10. und endet am 12. März, die Wertung geht über 14 Gleichmässigkeitsrennen, die bestanden werden müssen. Der Weg über 400 Kilometer führt durch die reizendsten Plätze in Italien, der Rennkurs Monza ist ebenso dabei wie die Piazza Del Duomo in Mailand und die Küstenstrasse vor San Remo. Das Rennen beginnt offiziell am Samstag 11. März um 08.30 Uhr auf der Piazza Del Duomo und endet in Lungomare Italo Calvino in San Remo um 17.00 Uhr des folgenden Nachmittags. Alfa Romeo wird mit der historischen Mannschaft und mit sieben kostbaren Autos konkurrieren, die durch das historische Museum Alfa Romeo geausliehen werden. Es gibt einen herrliche Supersport Alfa Romeo 6C 1500 von 1928, einen 750 Competizione von 1955, einen Sportiva 2000 sowie einen Sport 1750 6C Gran,
Die Rallye Mailand-Sanremo ist ein Festival der Maschinen und des Sports, an dem Alfa auch die neuen Autos der aktuellen Pallette zeigt.

Autoshow Winterthur mit 22 Garagen und 37 Automarken

Am 18. und 19. März 2006 findet in Winterthur zum fünften Mal die Autoshow statt, bei der dieses Mal fast alle Garagen mitmachen. 22 Garagen zeigen 37 Automarken und die Neuheiten des Frühjahres 2006.
Auch die Schlossgarage in Winterthur ist dabei, die Alfa Romeo Hauptvertretung wird mit dem vollen Programm an lieferbaren Neuheiten aufwarten. Mit der Limousine Alfa 159 und dem ganz neu als Weltpremiere in Genf am Auto Salon vorgestellten Alfa 159 Sportwagon und dem erst Anfang Februar lancierten Coupé Brera verfügt Alfa Romeo diesen Frühling über eine komplett erneuerte Autofamilie, mit der die Reihe Alfa 156 erneuert wird. Diese ist immer noch erhältlich, zumindest der Kombi 156 Sportwagon wird noch neu gebaut und mit einem grossen Preisnachlass verkauft. Die Pallette wird heute vom Kleinwagen Alfa 147 und dem Coupe Alfa GT nach unten und vom Alfa 166 nach oben jeweils abgerundet. Im Mai wird der neue und Alfa Spider Premiere feiern, dieser wurde am Auto Salon in Genf erstmals gezeigt und bereits zum "Cabrio of the Year 2006" gewählt.

Neue Fotoserie mit Alfa 159 Sportwagon in Grigio Titanio

Alfa Romeo-Fahrzeuge sind sehr fotogen und es macht Spass, Fotos von neuen und alten Alfas zu schiessen. Über die Garage Foitek AG in Urdorf konnten wir diese Woche zwei neue Alfa 159 Sportwagon fotografieren, die uns zur Verfügung gestellt wurden. Der eine der beiden Sportkombis ist schwarz, der andere ist in Grigio Titanio gehalten. Bei den Motorisierungen gibt es auch einen Unterschied, im schwarzen ist ein 1.9 JTDM Dieselmotor verbaut, im grauen ein 2.2 JTS Benziner. Beide sind angenehm zu fahren und wie neuerdings üblich fast perfekt verarbeitet. In einem stündigen Check der beiden Autos wurden keine Fehler entdeckt, nur gerade drei Spaltmasse hätten etwas besser sein können.

Der Sportwagon als Nachfolger des legendären 156 Sportwagon spricht eine klare Formensprache und zeigt mit grösserer Grundfläche und zusätzlichen Detailverbesserungen, dass ein sportlicher Kombi auch geräumig sein kann.
Natürlich gibt es grössere Kombis aber im direkten Vergleich mit zwei Mitbewerbern aus Deutschland ist der Alfa 159 SW gleichwertig.
Weitere Informationen zum Sportwagon und zur Limousine auf unseren Seiten und auf www.alfa159.ch
Die Bilderserie zum Sportwagon in Grigio Titanio finden Sie hier...

Alfa Spider mit eigener Homepage

In Deutschland hat der Alfa Spider bereits eine eigene Homepage bekommen, obwohl es draussen noch absolut kein Cabriowetter hat. Vom kalten Winterwetter wissen die Designer bei Alfa Romeo, deshalb haben Sie die Webseitendarstellung des Spiders hinter eine vereiste Scheibe gestellt. Wer den neuen Alfa Spider betrachten will muss also zuerst einmal Online die Scheibe frei kratzen und kann danach das "Cabrio of the Year 2006" in aller Ruhe betrachten.
Viele Informationen zum Cabrio gibt es aber noch nicht, es ist erst die Anmeldeseite für weitere Informationen freigeschaltet.
http://www.alfaspider.de/

Zulassungszahlen in Deutschland nach Segmenten

Im deutschen Automarkt liegt die Marke Alfa Romeo wieder besser im Rennen. Im Monat Februar schaffte Alfa ein Plus von 36.5 Prozent zum Vorjahr und hat damit 1'065 Fahrzeuge verkauft. In den einzelnen Segmenten heisst das:
Vom Alfa 147 und GT konnte Alfa Romeo deren 485 Stück verkaufen, das ist ein Plus von 14.1 Prozent zum Februar 2005. Der auslaufende Alfa Romeo 156 ist mit 27 Stück in der Liste, der Alfa 159 und der Brera werden wieder zusammengefasst und es ist Alfa gelungen, 541 Exemplare zu verkaufen. Der Alfa 166 wiederum liegt mit 10 Exemplaren weit abgeschlagen. Weder beim 166 noch beim 156 und 159 gibt es Vergleichszahlen zum Vorjahr.

Modell 02/06 Anteil +/- % 01&02/06 Anteil +/- %
Alfa 147 & GT 485 0.9 +14.1 846 0.8 -1.1
Alfa 156 27 0.1 - 100 0.1 - 83.2
Alfa 159 & Brera 541 1.4 - 1016 1.3 -
Alfa 166 10 0.1 - 16 0.1 -

Donnerstag, 9. März 2006

Neue Webseiten zum Alfa 159 Sportwagon

Alfa Romeo Schweiz hat nun auch eine Webseite zum neuen Sportwagon fertig gestellt. Die Seite ist in vielen Teilen eine Übersetzung der italienischen Inhalte aus der Webseite des Mutterhauses. Die Aufnahmen und Informationen sind wunderschön, die Gallery kann sich sehen lassen. Sehen lassen kann sich auch die Umsetzung in drei Sprachen, da lässt Alfa Romeo nichts geringeres als Perfektion zu. Auch der Slogan steht für seine klare Aussage:
> Alfa 159 Sportwagon - - - Leidenschaft macht den Unterschied <
Bis auf wenige Elemente wie Händlerliste und Newsletter-Anmeldung war die Seite komplett fertig gestellt. Auch der Carconfigurator ist fertig gestellt.
http://www.alfa159.ch/de/
http://www.alfa159.ch/it/
http://www.alfa159.ch/fr/
Die italienische Seite haben wir schon am 27. Februar 2006 vorgestellt: http://www.alfa159.it/
Auch international und in englischer Sprache ist die Webseite nun schon verfügbar: http://www.alfa159.com

Autozeitung.de lädt zum Genf-Voting

Mit einer Note von 0 bis 9 kann man auf der Plattform Autozeitung.de die Autoneuheiten vom Genfer Automobilsalon bewerten. 59 Premieren-Fahrzeuge wurden zur Wahl zusammen gestellt und stehen nun zur Abstimmung bereit. Von Alfa sind der neue Spider und der neue Alfa 159 Sportwagon in der Wahl dabei. Eigentlich eine gute Sache, zeigt sich aber schon nach wenigen Tagen, dass man die Wahl massiv manipuliert. Gestern Abend war von Ford unter den ersten 15 Fahrzeugen nichts zu sehen und wenige Stunden später sind gleich alle drei Ford-Neuheiten bei den Ergebnissen auf dem 2., dem 3. und dem 5. Platz. Weil man mit einer 0-Punkte-Wahl ein Fahrzeug auch um Punkte bringen kann, kann man mit einigen Klicks Fahrzeuge auch in die hinteren Ränge befördern. Nebenbei kann man im übrigen auch für die Girls an der Messe ein Voting abgeben.
http://www.autozeitung.de/index.php?page=messe_genf06&action=galerie02

Sportwagon: vierte Fotosession mit schwarzem SW

Die auf Ferrari, Maserati und Alfa Romeo ausgerichtete Garage Foitek AG aus Urdorf hat der Alfa-News Redaktion zwei Sportwagon zur Verfügung gestellt, mit denen umfassende Fotoserien aufgenommen wurden. Die erste Fotoserie entstand mit einem schwarzen Alfa 159 Sportwagon, der mit einem 1.9 JTDM Dieselmotor bestückt war.
Der schwarze Sportwagon sieht sehr edel aus, die Farbe kommt dem Alfa 159 sehr gut.
Durch den grossen Schnee bzw. Matsch waren die Strassen nicht gut befahrbar, deshalb entfiel die Testfahrt mit dem Sportwagon wobei Redaktor Dietmar Klement schon etliche Fahrten mit der Limousine unternahm und diese sich immer bewährte. Auch der schwarze Sportkombi bewährte sich, die Fahrten von Fotostandort zu Fotostandort erledigte der Diesel mit grosser Freude.
Entstanden ist eine Fotoserie mit einigen Dutzend Aufnahmen des Sportwagons. Klicken Sie bitte hier um in die Galerie zu gelangen...
Die zweite Galerie mit einem Sportwagon in Grigio folgt.

Fiat-Chef Sergio Marchionne tritt angeblich kürzer

Wie die italienische Zeitung Il Giornale gestern berichtete, wird Fiat-Lenker Sergio Marchionne gegen Ende Jahr einen Teil seiner Aufgaben abgeben und das Amt als Fiat-CEO abgeben. Laut Il Giornale stehen gleich vier ältere Fiat-Manager bereit, um die Rolle des CEOs zu übernehmen, es werde aber auch in Betracht gezogen, einen Manager von aussen zu ernennen. Der Fiat-Konzernchef Sergio Marchionne hat im letzten Februar den CEO Herbert Demel in die Wüste geschickt und das Amt als Interims-CEO übernommen. Marchionne gelang es dann, die Abfahrt zu bremsen und einen Aufschwung einzuleiten, deshalb ist es nun an der Zeit die Doppelrolle als Konzernchef und Chef der Automarke Fiat zu überdenken.
Laut Bericht stehen Giuseppe Bonollo, Stefan Ketter, Marken-CEO Luca De Meo und Alfredo Altavilla zur Auswahl, als CEO der Sparte Fiat zu wirken.

Mittwoch, 8. März 2006

Alfa 159 Sportwagon kommt nach Österreich - am 10. März 2006

Auf dem 76. Genfer Automobilsalon 2006 feierte der Alfa 159 Sportwagon Weltpremiere. Bei den österreichischen Alfa Romeo Partnern wird er ab dem 10. März in den Schauräumen stehen. Der Alfa 159 Sportwagon stellt eine perfekte Mischung aus italienischem Stil, Leistungsfähigkeit und der Fahrdynamik eines echten Sportwagens dar, kombiniert mit hoher Einsatz-Flexibilität und einem vielseitigen Raumangebot. Wie die Limousine - die Gesamtlänge von 4.660 Millimetern ist identisch - zeichnet auch das neue Modell ein eindeutig sportliches Design aus, ohne den Kombi-Look eines typischen Station Wagons. Die dynamischen Linien des gestreckten Dachs wie auch der Dachspoiler und die profilierte aerodynamische Kante erinnern an ein Coupé, während der hochwertige und funktionale Innenraum ein großes Ladevolumen bietet. Der Alfa 159 Sportwagon garantiert die Performance und Dynamik eines Sportwagens mit einer Kofferraumgröße und Vielseitigkeit, die einem erstklassigen Station Wagon entsprechen. Zudem erfüllt er den anspruchsvollen Geschmack und die Bedürfnisse eines modernen Lebensstils. Der Alfa 159 Sportwagon ist je nach Land in zwei oder drei Ausstattungsversionen, in zwölf Karosserielackierungen und mit fünf Innenraumfarben erhältlich. Wahlweise stehen drei neue JTS-Benzindirekteinspritzer-Motoren mit kontinuierlich variabler Ventilsteuerung (3.2 Liter V6 24v mit 191 kW/260 PS, 2.2 Liter Vierzylinder mit 136 kW/185 PS und 1.9 Liter Vierzylinder mit 118 kW/160 PS) sowie drei Multijet-Turbodieselmotoren (2.4 JTDM 20v Fünfzylinder mit 147 kW/200 PS, 1.9 JTDM 16v Vierzylinder mit 110 kW/150 PS und 1.9 JTDM 8v Vierzylinder mit 88 kW/120 PS) zur Verfügung. Alle Motoren sind mit neuen Sechsgang-Schaltgetrieben ausgestattet, einige Versionen bieten auch Sechsgang-Automatikgetriebe oder die automatisierte Selespeed-Schaltung.
ALFA 159 Sportwagon in Österreich Euro
1.9 JTS Twin Phaser Progression 32.000,00
1.9 JTS Twin Phaser Distinctive 33.800,00
2.2 JTS Twin Phaser Distinctive 35.600,00
3.2 JTS Twin Phaser Q4 Distinctive 44.400,00
1.9 JTDM 8V Impression 28.340,00
1.9 JTDM 8V Progression 30.140,00
1.9 JTDM 8V Distinctive 31.940,00
1.9 JTDM 16V Progression 32.340,00
1.9 JTDM 16V Distinctive 34.140,00
2.4 JTDM 20V Distinctive 37.840,00

Der Boom geht weiter: Deutscher Automarkt steigt stark an

In Deutschland hat sich der Automarkt im Gesamten nicht so stark entwickelt wie zuletzt, für die italienischen Automarken Fiat und Alfa Romeo gab es aber einen starken Boom.
Der Gesamtmarkt hat im Februar um - 1.9 Prozent abgenommen und es wurden 215'963 Autos verkauft. Im Januar hat sich der Gesamtmarkt um 10.8 Prozent gesteigert und damit haben die Kunden den Händlern im Januar 223'108 Fahrzeuge abgenommen.
Alfa Romeo steigerte sich im Februar um 36.5 Prozent zum Vorjahres-Monat und setzte 1'065 Fahrzeuge ab. Lancia hat sich negativ entwickelt und konnte nur 111 Fahrezuge absetzen, womit ein Minus von -43.7 Prozent resultierte. Fiat wiederum setzte enorm gut ab, mit 5'105 Fahrzeugen konnte das Unternehmen ein Plus von 47.5 Prozent erzielen.
Maserati und Ferrari werden nicht gezielt mit dem Vorjahr verglichen, weil die Schwankungen von Monat zu Monat produktionsbedingt enorm hoch sind. Maserati konnte 17 Sportwagen absetzen und Ferrari schaffte es, 37 rote Renner abzugeben.

Sportwagon startet am 10. März in der Schweiz

Langsam füllen sich die Showräume in der Schweiz mit Sportwagons, mehrere Händler meldeten uns schon die Daten ihrer neuen Fahrzeuge. Am kommenden Freitag den 10. März wird der Sportwagon in einigen Garagen zum offiziellen Starttermin lanciert, in einigen Alfa-Vertretungen wird der neue Kombi erst eine oder zwei Wochen später im Rahmen einer Frühlingsausstellung in den Markt eingeführt. Wir konnten uns bereits in Österreich, in Genf und auch schon in der Schweiz mit mehreren verschiedenen Modellen beschäftigten und haben das klare Fazit gezogen, dass der neue Sportwagon zum alten 156 SW eine deutliche Steigerung dar stellt. Aussen und Innen wurde enorm an Platz gewonnen und trotzdem ist das Auto ein sportlicher Kombi geblieben.
Der Komfort wird im neuen Alfa 159 gross geschrieben, das neue Fahrwerk und die Motorisierungen sprechen für sich.
Die Preise Sportwagon Schweiz sind seit dem 23. Februar 2006 bekannt:
Modell Sportwagon - Preis in CHF inkl. MWST
1.9 JTDM 120cv Impression - 39'400.-
1.9 JTDM 120cv Progression - 41'400.-
1.9 JTDM 120cv Distinctive - 43'700.-
1.9 JTDM 150cv Impression - 42'400.-
1.9 JTDM 120cv Progression - 44'400.-
1.9 JTDM 120cv Distinctive - 46'700.-
1.9 JTS 160cv Impression - 40'400.-
1.9 JTS 160cv Progression - 42'400.-
1.9 JTS 160cv Distinctive - 44'700.-
2.2 JTS 185cv Progression - 47'000.-
2.2 JTS 185cv Distinctive - 48'700.-
2.4 JTDM 200cv Progression - 49'300.-
2.4 JTDM 200cv Distinctive - 50'600.-
3.2 JTS 260cv Distinctive - 59'300.-

Dienstag, 7. März 2006

Alfa GTA in der FIA WTCC

Der tschechische Rennfahrer Jioi Janák wird in einigen Läufen der FIA WTCC in diesem Jahr mit einem Alfa Romeo 156 GTA teilnehmen, der vom tschechischen Rennstall Eskoslovensky aufgebaut und unterhalten wird. Der junge Rennfahrer ist erst 22 Jahre alt und er hat in den letzten Jahren einige relevante Rennen gewonnen, womit er ein ernst zu nehmender Gegner für seine Mitstreiter sein kann. Wieviele Rennen Janák bestreiten wird ist allerdings noch offen, denn es geht auch um die Erfahrungen aus dem ersten Rennen in Monza, wo man sehen wird, wie das Material aus Fahrer und Rennwagen konkurrenzfähig ist. Janák ist zuversichtlich, dass er eine gute Leistung abgeben kann. Ob das reicht hängt auch von den Mitstreitern ab. Nach Monza wird die Mannschaft entscheiden, ob man an weiteren und an welchen Läufen der FIA WTCC teilnimmt.

Autobild: Sportwagon ist Kombi al dente

Die Redaktion der Autobild hat den neuen Sportwagon kurz angetestet und einen Bericht dazu verfasst. Die Fotos des roten Alfa 159 Sportwagon mit 2.2 JTS-Motor sind sehr gelungen, die Story dazu ist etwas fade. Die Tester fanden den Sportkombi auch etwas fade, halten den aber für einen würdigen Nachfolger des legendären 156 Sportwagon, von dem zeitweise 75 Prozent der Lieferungen als Kombi geordert wurden. Bemängelt wird die eher hohe Ladekante, bemängelt wird auch das etwas lasche Fahrwerk.
Insgesamt ist der Artikel aber gut, der Tenor ist erfreulich. Ein Satz ist überraschend, denn der testende Redaktor von der Autobild hat das Heck des Sportwagons an den Brera errinnernd bezeichnet. Laut den Worten von M-Hucko zeichnete Giugiaro das Heck wuchtiger als den Vorgänger, deutlich rundere Formen werden nun geliefert. Anscheinend in Anlehnung an das Sportcoupe Brera.

2. Cavalli Sportivi 2006 - Treffen in Enns/Austria

Am 24. Juni 2006 veranstaltet der Alfa Club Sportivo das 2. Cavalli Sportivi - Alfatreffen in ENNS in Oberösterreich. Das Treffen findet auf dem Hauptplatz von Enns und geplant ist ein Treffen mit den vier Unterteilungen "Old- & Youngtimer", "Aktuelle Modelle und Youngtimeranwärter", "Exklusive Sportwagen" und "Teilnehmer der Gleichmässigkeitsrally".
Als Rahmenprogramm gibt es einen Tuning&Styling-Contest und eine Gleichmässigkeitsrally sowie Live Musik und Klassik. Die Gleichmässigkeitsrallye wird von professionellen Fotografen begleitet so dass die Fahrerinnen und Fahrer am Schluss auch aus vorhandenen Fotos auswählen können.
http://www.alfaclub.at/modules/news/

Tagesanzeiger: Frühlingserwachen in Genf

Der Tages Anzeiger hat in einem grossen Artikel das Cabrio des Jahres vorgestellt und die blecherne Schönheit aus Genf samt weiblicher Schönheit aus Genf gross ins Bild eingerückt. Im Artikel geht es dann nicht nur um den neuen Alfa Romeo Spider, der in Genf zum Cabrio des Jahres gewählt wurde, im Artikel geht es generell um Cabrios in der Schweiz. Die Überraschung, dass Alfa mit einem Stoffdach gegen 5 Mitbewerber mit Blechdach die Cabrio-Auszeichnung gewinnt ist aber gelungen. Interessant am Artikel zu den Neuheiten im Cabrio-Bereich ist auch die Tatsache, dass vom Mini Cabriolett letztes Jahr 1030 Exemplare abgesetzt wurden. Damit hat sich der Mini vor den Peueot 307 CC gesetzt, der nur 919 Mal verkauft wurde. Der auf Rang zehn liegende Ford Street Ka wurde noch 249 mal verkauft. Es stellt sich nun die Frage wo sich Alfa einreihen kann und nach der Einschätzung der Alfa-News Redaktion kann es Alfa gelingen, mehr als 500 Cabrios abzusetzen. Allerdings nur wenn die Lieferfähigkeit hoch ist und der Wagen im Mai verfügbar ist.

Montag, 6. März 2006

5. Int. Treffen für italienische Fahrzeuge am 8. Juli 2006

Der Fiat Club Nürnberg veranstaltet in Geiselwind am 8. Juli 2006 das 5. Internationale Treffen für italienische Fahrzeuge der Marken Fiat - Lancia - Alfa Romeo - Ferrari - Maserati - u.a. .
Mit einem umfangreichen Programm ab 9'00 Uhr am Morgen werden italienische Fahrzeuge der Sonderklasse vorgestellt und präsentiert. Als eines der Highlights kann der Burn Out Platz betrachtet werden, das gibt es nicht an jedem Treffen. Das Treffen wird von der Zeitung Autotuning begleitet und umfangreich beworben. Im letzten Jahr kamen rund 450 Fahrzeuge zusammen und es waren einige aus dem Ausland dabei.
Programm : - Fahrzeugbewertung - Hifi Contest - Auspuff db Messung - Airbrush - Glasgravure - Burn Out Platz!! - 1/8 Meile Fun Race!! inkl. Night Race - Tombola - Tunermeile - Reporter der Autotuning - usw.
Clubs die ihre Autos zusammen parken wollen, müssen sich vorher anmelden und per Vorrauskasse zahlen. Natürlich können auch Einzelpersonen im voraus zahlen. Der Eintrittspreis beträgt 10,- EUR. Übernachtet werden kann auf dem Platz mit Zelten oder im nahen Hotel. In dem Eintrittspreis ist die Hifi Messung und Auspuffmessung enthalten. Für Essen und Trinken ist bestens gesorgt. http://www.fiat-club-nuernberg.de/