Das gebräuchliche Handicap-System mit Zusatzgewichten bei der FIA World Touring Car Championship ist vom internationalen Automobilgericht der FIA komplett verändert worden. Nach einer neuen Regel erhält jeder Fahrer zu Beginn der Serie 20 kg Zusatzgewicht in seinen Wagen. Dieses Zusatzgewicht verliert, wer weniger als Rang 5 erreicht.
Weiterhin gilt, dass die ersten Ränge ein Zusatzgewicht für die folgenden Rennen ergeben. Aufgrund dieser Kriterien müssen die Fahrer mit weiteren Lasten fahren. Insgesamt kann man viermal Zusatzgewichte erhalten:
a) Jeder Fahrer bekommt automatisch ein Zusatzgewicht von 20 kg zu Beginn der Rennserie, oder an seinem ersten Rennen in der Meisterschaft.
b) Die Anzahl der Punkte aus beiden Läufen bei jeder Rennveranstaltung werden zusammengerechnet. Anhand der Addition erhalten die Fahrer für das folgende Rennen weitere Zusatzgewichte:
1. +40 kg2. +30 kg3. +20 kg4. +10 kg5. + 0 kg6. -5 kg7. -10 kg8. -15 kg
Ab Platz neun erhalten alle weiteren Fahrer 20 kg Nachlass. Das höchste Zusatzgewicht darf 60 kg nicht überschreiten. Jeder Fahrer bleibt aber bei seinem Paket von 20 kg.
c) Jeder Fahrer erhält 5 kg zusätzlich pro 10 Punkte in der Meisterschaft.
d) Das komplette Zusatzgewicht für einen Fahrer darf nicht mehr als 80 kg betragen.
Im Vergleich zum letzten Jahr ist es nun möglich, bis zu 20 kg vom Gewicht des Wagens zu verlieren. Somit liegen die größmoglichsten Unterschiede zwischen den schwersten und den leichtesten Fahrzeugen bei 100kg. Im Vorjahr hatte die Differenz lediglich 60 kg betragen.
Abonnieren
Kommentare zum Post (Atom)
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen