Monidfiziert wurden Ansaugtrakt und ein Sportluftfilter sowie die Motorsteuerung und die Edelstahlauspuffanlage mit vier 90 Millimeter grossen Endrohren.
In der Serie würde der 599 GTB Fiorano nur 620 PS leisten, mit den Tuningmassnahmen satte 808 PS. Das maximale Drehmoment steigt um 215 Nm auf 823 Nm bei 6.300/min. ei den Fahrleistungen hat das trotzdem nur geringe Auswirkungen, im Sprint von 0-100 km/h benötigt Novitecs Lösung nun 3.5 Sekunden, der Serienrenner 3.7 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit bietet Novitec offiziell 340 km/h an - gegenüber 331 km/h beim Serien-Ferrari.
Aerodynamisch und auch optisch hat novitec den GTB Fiorano massiv umgebaut. Das Heck ziert nun ein Diffusor und auch ein Heckflügel ist möglich. vorne gibt es einen neue Frontspoilerlippe und neue Seitenschweller sorgen für Zuluft bei den Bremsen.
Bei den Rädern geht Novitec auf 21 Zoll grosse Leichtmetallfelgen mit fünf Doppelspeichen hinten und 20 Zoll grosse Felgen vorne. Die Reifen sind vorne mit 275/30 und hinten mit 355/25 dimensioniert.
Beim Sportfahrwerk hat Novitec vollkommen umgebaut, neu gibt es eine Liftfunktion mit einem Uplift von 40 mm.
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