Luca di Montezemolo hat angekündigt, dass Ferrari ab 2015 mindestens ein Modell mit Hybridantrieb anbieten wird. Analog der Formel 1 will Ferrari dann ein System nach dem Standard KERS anbieten, mit dem Energierückgewinnungssysteme genutzt werden. Die Rückgewinnung soll zu heute den CO2-Ausstoß um 40 % senken und auch den Verbrauch massiv reduzieren.
Das zum Einsatz kommende KERS (Kinetic Energy Recovery System) wird aller Voraussicht nach von der Firma Flybrid stammen gibt Ferrari an. Vom Prinzip her handelt es sich dabei um ein Schwungrad, das kinetische Energie beim Bremsen aufnehmen und über ein stufenloses Getriebe dosiert wieder abgeben kann.
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